[實用新型]一種電動自行車電池盒

有效

• 申請號: 201820668904.5
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208173658U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 李嬌
• 申請（專利權）人: 東莞市元翔車輛配件工貿有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01R13/627
• 代理公司: 深圳市合道英聯專利事務所(普通合伙) 44309
• 代理人: 廉紅果;何國濤

本實用新型公開了一種電動自行車電池盒，屬于電動自行車領域，其包括外盒組件和內盒組件；外盒組件包括外盒盒體和翻蓋，外盒盒體形成用于容置內盒組件的容置腔，翻蓋鉸接在外盒盒體上；翻蓋與外盒盒體之間設有扭簧。本實用新型主要解決可拆卸式的電池盒通常有部分盒體暴露在車梁外、密封程度不高的問題；在外盒盒體內裝入內盒組件后，可以合上翻蓋，從而保護內盒組件，提高內盒組件的防水防塵性能，進而保護內盒組件內容置的電池；需要取出內盒組件時，只需按壓鎖合彈片，翻蓋即在扭簧的作用下自行彈開，隨后可以直接通過把手來提起內盒組件；相比現有技術中的電動自行車電池盒，本實用新型提供的電動自行車電池盒的取放更方便，也更節省時間。

技術領域

本實用新型涉及電動自行車領域，特別是涉及一種電動自行車電池盒。

背景技術

電動自行車是一種便利的交通工具，許多人選擇使用電動自行車通勤或出行。

常用的電動自行車，電池盒是設在車梁上的；部分電池盒是不可拆卸的，即電池盒不能從車梁上取出，也有部分電池盒是可拆卸的，即電池盒可以從車梁上取下，方便用戶充電和維修。

可拆卸式的電池盒通常有部分盒體暴露在車梁外，因此這類型的電池盒密封程度不高，容易影響電池性能；若遇到陰雨天氣，這類型的電池盒容易進水。

實用新型內容

為解決上述的問題，本實用新型提供了一種電動自行車電池盒，其密封程度較高。

本實用新型所采取的技術方案是：一種電動自行車電池盒，包括外盒組件和內盒組件；所述外盒組件包括外盒盒體和翻蓋，所述外盒盒體形成用于容置所述內盒組件的容置腔，所述翻蓋鉸接在所述外盒盒體上；所述翻蓋與所述外盒盒體之間設有扭簧，以便打開所述翻蓋，需要打開所述翻蓋時，所述扭簧彈開所述翻蓋，便于所述翻蓋打開；所述外盒盒體和所述翻蓋配合，提高該種電動自行車電池盒的密封程度。

上述技術方案中，所述翻蓋上設有鎖合耳，所述外盒盒體上設有鎖合彈片，以便鎖緊所述翻蓋。

上述技術方案中，所述外盒盒體的邊緣設有與所述翻蓋形狀匹配的凸沿，進一步提高該種電動自行車電池盒的密封程度。

上述技術方案中，所述內盒組件包括內盒盒體、第一端蓋和第二端蓋；所述第一端蓋和所述第二端蓋分別設在所述內盒盒體兩端。

上述技術方案中，所述內盒盒體形成用于固定所述第一端蓋和所述第二端蓋的螺絲座。

上述技術方案中，所述內盒盒體上設有把手，便于使用者通過所述把手提起所述內盒組件。通過所述把手來提取所述內盒組件時，所述內盒組件的重量由所述把手來承擔，即所述把手為使用者提取所述內盒組件的動作提供了著力點，其手感更好，也更舒適。

上述技術方案中，所述螺絲座之間形成凹槽，所述把手設在所述凹槽內，可以利用所述凹槽來容置所述把手。

上述技術方案中，所述第一端蓋和所述第二端蓋的邊緣處均設有防水凸肋，以提高所述內盒組件的密封程度。

上述技術方案中，所述內盒組件還包括供電接口；所述供電接口設在所述第一端蓋上，所述供電接口內設有插孔彈片。

上述技術方案中，所述插孔彈片彎折形成凸起部，以夾持住插入所述供電接口的插頭。

本實用新型的有益效果是：

1、該種電動自行車電池盒，翻蓋鉸接在外盒盒體上，在外盒盒體內裝入內盒組件后，可以合上翻蓋，從而保護內盒組件，提高內盒組件的防水防塵性能，進而保護內盒組件內容置的電池；

2、該種電動自行車電池盒，翻蓋與外盒盒體之間設有扭簧，需要打開翻蓋時，扭簧自行彈開，方便使用者操作；