[實用新型]一種接觸軌防護罩支撐卡

有效

• 申請號: 201820668143.3
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208452830U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 陳剛;邱啟盛;鄢羽;黃敏政;李偉敏;張法明;王紅英;李曉云;李強;楊鐵梅
• 申請（專利權）人: 陜西長美科技有限責任公司
• 主分類號: B60M1/30
• 分類號: B60M1/30
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 席樹文

本實用新型公開了一種接觸軌防護罩支撐卡，包括支撐部(1?1)和一對對稱設置的卡接部(1?2)，所述的支撐部(1?1)和卡接部(1?2)組成U形結構的支撐卡主體，在各所述的卡接部(1?2)與軌道接觸一側設有卡在軌底的凸起(1?3)，在各所述的卡接部(1?2)與防護罩接觸一側卡設有橡膠防滑墊(2)，在所述的卡接部(1?2)與防護罩接觸一側設有卡設橡膠防滑墊(2)的卡槽(1?4)，在所述卡接部(1?2)上位于卡槽(1?4)兩側壁上設有燕尾槽(1?41)，所述的橡膠防滑墊(2)包括卡設在卡槽(1?4)內與防護罩接觸的防滑部(2?1)，在所述的防滑部(2?1)兩側設有卡設在燕尾槽(1?41)內固定的緊固部(2?2)。

技術領域

本實用新型設計一種接觸軌配件，尤其是接觸軌防護罩的支撐卡。

背景技術

下接觸形式鋼鋁復合軌供電系統，經過實地多年運營，系統的整體可靠性得到了充分驗證。但在實際運營中，應為復合軌熱脹冷縮，受電靴帶動等等原因，長期使用中部分位置會出現托塊(防護罩支撐卡)在復合軌上竄動，甚至4～5m間距中原始安裝間距為500mm左右8～9只防護罩支撐卡最終會因為竄動，集中在一起，這樣就容易造成防護罩的支撐失效，防護罩一段下落，嚴重時還會影響線路正常運營。

發明內容

為了解決現有技術中的不足，提供一種能夠有效防止支撐卡竄動的接觸軌防護罩支撐卡，本實用新型所采用的技術方案是：

一種接觸軌防護罩支撐卡，包括支撐部和一對對稱設置的卡接部，所述的支撐部和卡接部組成U形結構的支撐卡主體，其特征在于：在各所述的卡接部與軌道接觸一側設有卡在軌底的凸起，在各所述的卡接部與防護罩接觸一側卡設有橡膠防滑墊，在所述的卡接部與防護罩接觸一側設有卡設橡膠防滑墊的卡槽，在所述卡接部上位于卡槽兩側壁上設有燕尾槽，所述的橡膠防滑墊包括卡設在卡槽內與防護罩接觸的防滑部，在所述的防滑部兩側設有卡設在燕尾槽內固定的緊固部。

所述的在所述的支撐部與軌道接觸一側卡扣有橡膠防滑片。

所述的支撐部和卡接部采用玻璃鋼材料模壓成型，所述的橡膠防滑墊與卡接部以及橡膠防滑片與支撐部采用粘接劑膠結。

采用上面技術方案的支撐卡，結構簡單，由于支撐卡與軌道和防護網接觸部位設了橡膠防滑墊和橡膠防滑片，從而增加了摩擦阻力防止其在軌道上竄動，能夠長時間對防護罩起到支撐作用。

附圖說明

圖1為本實用新型支撐卡結構示意圖；

圖2為本實用新型支撐卡主體結構示意圖；

圖3為本實用新型橡膠防滑墊結構示意圖；

圖4為本實用新型使用狀態結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示的支撐卡包括支撐部1-1和一對對稱設置的卡接部1-2，所述的支撐部1-1和卡接部1-2組成U型結構的支撐卡主體，支撐卡主體由玻璃鋼材質模壓成型。在各卡接部1-2上均有凸起1-3用于將支撐件卡在接觸軌B軌底部位，在各卡接部1-2與防護罩接觸一側卡設有橡膠防滑墊2，如圖2所示在卡接部1-2上設有卡槽1-4，卡槽1-4位置在卡接部1-2與防護罩的接觸面上，在卡接部1-2設置卡槽1-4位置的兩側還設有與卡槽1-4連通的燕尾槽1-41，如圖3所示橡膠防滑墊2包括防滑部2-1和設置在防滑部2-1兩側的緊固部2-2，防滑部2-1卡設在卡槽1-4內，緊固部2-2設置與燕尾槽形狀匹配卡設在燕尾槽1-41內防止橡膠防滑墊2從卡接部1-2脫落。在支撐部1-1與軌道接觸面卡設有橡膠防滑片3，以上橡膠防滑墊2和橡膠防滑片3均采用粘接劑鉸接。如圖4所示橡膠防滑墊2增加防護罩A與支撐卡的摩擦力，橡膠防滑片3增加支撐卡與軌道間的摩擦力，從而能夠防止支撐卡在防護罩內竄動。