[實(shí)用新型]一種汽車皮革飾品的抗彎折強(qiáng)度檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820667286.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208155761U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜海玉;許葉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫華坤檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/20
• 分類號(hào): G01N3/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車皮革飾品的抗彎折強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于：包括底座、設(shè)置于底座上的支撐座，底座上設(shè)置有氣缸，氣缸的活塞桿上設(shè)置有下橫梁，支撐座上設(shè)置有與下橫梁位置相對(duì)的上橫梁，下橫梁的上端面設(shè)置有用于抵觸上橫梁下端面的限位片，上橫梁以及下橫梁的外壁均設(shè)置有壓板，壓板上設(shè)置有多個(gè)將壓板固定于上橫梁或下橫梁外壁的螺釘。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：通過(guò)設(shè)置壓板將皮革進(jìn)行夾緊固定，利用下橫梁靠近上橫梁帶動(dòng)皮革彎折，并通過(guò)限位片實(shí)現(xiàn)限位，使得皮革測(cè)試時(shí)，整體裝置不會(huì)對(duì)皮革以及皮革的彎折處進(jìn)行干擾，進(jìn)而增大了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，提高了測(cè)量精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車皮革飾品檢測(cè)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車皮革飾品的抗彎折強(qiáng)度檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，人們對(duì)汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要求也越來(lái)越苛刻，汽車皮革類制品是汽車內(nèi)飾件的重要部件,其耐折彎性是汽車內(nèi)飾件皮革及其制品的常規(guī)質(zhì)量指標(biāo)，通過(guò)模擬人在實(shí)際使用皮革制品中的動(dòng)作,考察皮革制品在若干次彎折試驗(yàn)后是否出現(xiàn)裂紋,可以客觀反映皮革材料本身的韌性和強(qiáng)度性能。

授權(quán)公告號(hào)為CN205786154U的中國(guó)專利公開(kāi)了一種汽車內(nèi)飾件皮革制品耐折彎試驗(yàn)裝置，該裝置包括電機(jī)、曲柄、連桿、搖桿和擋板，曲柄的一端傳動(dòng)連接電機(jī)的動(dòng)力輸出軸，曲柄的另一端鉸接連桿的一端，連桿的另一端鉸接搖桿的一端，搖桿的另一端鉸接擋板，待測(cè)試皮革制品鋪展在搖桿和擋板之間。

上述裝置在使用時(shí)，需要將皮革鋪展在搖桿與擋板之間，通過(guò)搖桿的往復(fù)擺動(dòng)帶動(dòng)皮革往復(fù)彎曲或展開(kāi)，測(cè)量皮革自身的抗彎折強(qiáng)度。但是當(dāng)搖桿往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，搖桿與擋板的鉸接位置擠壓皮革的彎折處，將會(huì)對(duì)皮革造成損壞，降低了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，有待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車皮革飾品的抗彎折強(qiáng)度檢測(cè)裝置，具有提高測(cè)量精度的效果。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種汽車皮革飾品的抗彎折強(qiáng)度檢測(cè)裝置，包括底座、設(shè)置于所述底座上的支撐座，所述底座上設(shè)置有氣缸，所述氣缸的活塞桿上設(shè)置有下橫梁，所述支撐座上設(shè)置有與所述下橫梁位置相對(duì)的上橫梁，所述上橫梁以及所述下橫梁的外壁均設(shè)置有壓板，所述壓板上設(shè)置有多個(gè)將所述壓板固定于所述上橫梁或所述下橫梁外壁的螺釘。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)應(yīng)用上述裝置檢測(cè)皮革的抗彎折強(qiáng)度時(shí)，緩慢旋松螺釘使得壓板與上橫梁以及下橫梁之間形成間隙，將皮革的上端放置于上橫梁的相鄰兩個(gè)螺釘之間，旋緊螺釘并利用壓板與上橫梁將皮革的上端進(jìn)行夾緊固定，再將皮革的下端穿設(shè)過(guò)壓板與下橫梁之間形成的間隙后，旋緊螺釘將皮革的下端進(jìn)行夾緊固定。啟動(dòng)氣缸使得氣缸的活塞桿推動(dòng)下橫梁靠近上橫梁，此時(shí)皮革彎曲形變一定程度后，氣缸的活塞桿縮回并拉動(dòng)下橫梁反向運(yùn)動(dòng)復(fù)位，直至將皮革拉扯平整后，氣缸的活塞桿再次伸長(zhǎng)，使得氣缸的活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)下橫梁往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使得皮革往復(fù)彎折及拉平，對(duì)皮革的抗彎折強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試時(shí)，整體裝置不會(huì)對(duì)皮革以及皮革的彎折處進(jìn)行干擾，進(jìn)而增大了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，提高了測(cè)量精度。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述下橫梁的上端面設(shè)置有用于抵觸所述上橫梁下端面的限位片。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置限位片限制下橫梁向上運(yùn)動(dòng)的最大位移距離，避免下橫梁運(yùn)動(dòng)過(guò)度后壓觸皮革，進(jìn)而使得皮革彎折時(shí)完全不被壓觸或干擾，進(jìn)一步增大了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，提高了測(cè)量精度。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：兩塊所述壓板的外壁均設(shè)置有擋板，其中一塊所述擋板的下端面與所述上橫梁的下端面齊平，另一塊所述擋板的上端面與所述下橫梁的上端面齊平。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)皮革彎折時(shí)，通過(guò)設(shè)置兩個(gè)擋板供皮革抵觸，使得皮革彎折時(shí)，擋板起到導(dǎo)向作用，進(jìn)而使得皮革的每次彎折位置均處于同一位置，達(dá)到了定角度和定位置的彎折測(cè)試，增大了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，提高了測(cè)量精度。