[實用新型]一種汽車前頂燈測試架

有效

• 申請號: 201820667044.3
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208155733U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 杜海玉
• 申請（專利權）人: 無錫華坤檢測技術服務有限公司
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于汽車前頂燈檢測領域，公開了一種汽車前頂燈測試架，其技術方案要點包括底板，底板上固定有兩個平行的定位板，兩個定位板之間形成有安裝區，兩個定位板相對的一面安裝槽，安裝槽內固定有由下至上延伸的螺桿，兩個螺桿上套設有三個支撐板，支撐板上設有四個定位螺孔，支撐板與定位裝置連接，螺桿朝向安裝區的一側沿縱向均布有多個卡槽，支撐板內設有可與卡槽連通的定位槽；定位裝置包括滑設在定位槽內的滑塊，滑塊與推動機構連接，推動機構能夠移動滑塊并定位滑塊；定位裝置還包括螺紋連接在螺桿上并位于支撐板上方的鎖緊螺母，本實用新型具有支撐板高度可調使得燈罩掉落時的高度較小不易損壞的功能。

技術領域

本實用新型涉及汽車前頂燈檢測領域，更具體地說它涉及一種汽車前頂燈測試架。

背景技術

汽車前頂燈是用于汽車內部照明的燈具，通常安裝在車頂的內部。汽車前頂燈包括用于安裝發光設備的外殼和扣接在外殼上的燈罩，在前頂燈出廠前需要對燈罩和外殼的連接的牢固性進行檢測，如圖1所示為一種汽車前頂燈測試架，包括底板1，底板1開設有四個配合孔11，底板1的上方固定有兩個定位板2，在兩個定位板2之間固定有三個支撐板5，支撐板5上設有定位螺孔53。

在檢測時，將螺栓向上穿過外殼內的安裝孔與定位螺孔53螺紋連接，使得外殼倒置并固定在安裝板52的下表面，然后將測試架通過螺栓與振動裝置連接，通過振動裝置不斷振動測試架，使得各個安裝板52上的汽車前頂燈不斷振動，最終通過觀察燈罩與外殼分離并掉落來判斷前頂燈是否合格。在檢測厚度較小的前側燈時，由于支撐板5 高度無法調節使得兩兩支撐板5之間的距離以及支撐板5與底板之間的距離無法調節，使得檢測厚度較小的前頂燈的燈罩掉落后下降的高度增大，使得燈罩容易損壞。掉落的燈罩雖然屬于不合格產品，但是不合格的燈罩可通過返工而合格，而燈罩損壞后將無法返工，造成損失。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型在于提供一種汽車前頂燈測試架，具有支撐板高度可調使得燈罩掉落時的高度較小不易損壞的功能。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種汽車前頂燈測試架，包括底板，所述底板上固定有兩個平行的定位板，兩個定位板之間形成有安裝區，兩個定位板相對的一面安裝槽，安裝槽內固定有由下至上延伸的螺桿，兩個螺桿上套設有三個支撐板，所述支撐板上設有四個定位螺孔，所述支撐板與定位裝置連接，所述螺桿朝向安裝區的一側沿縱向均布有多個卡槽，所述支撐板內設有可與卡槽連通的定位槽；所述定位裝置包括滑設在定位槽內的滑塊，所述滑塊與推動機構連接，所述推動機構能夠移動滑塊并定位滑塊；所述定位裝置還包括螺紋連接在螺桿上并位于支撐板上方的鎖緊螺母。

通過采用上述技術方案，在需要調節支撐板位置時，先松開鎖緊螺母并使得鎖緊螺母不會阻礙移動板移動，然后通過推動機構將滑塊移動至定位槽內，使得支撐板能夠上下移動；當支撐板移動至預定位置后，通過推動機構將滑塊插入卡槽內并將滑塊定位，使得支撐板無法上下移動；然后擰緊支撐板上方對應的鎖緊螺母，使得滑塊與卡槽的內壁抵接不易上下振動，從而使得支撐板位置固定牢固。

通過上述調節支撐板的方式來調節支撐板的高度，可以使得支撐板與底板之間的距離以及相鄰支撐板之間的距離能夠根據前側燈的厚度進行調節，使得在檢測不同厚度的前側燈時，燈罩掉落的高度可調節，使得燈罩不易損壞。

本實用新型進一步設置為：所述定位槽的上方設有滑孔，所述推動機構包括穿設在滑孔內的蝶形螺栓。

通過采用上述技術方案，在需要移動滑塊時，松開蝶形螺栓，然后通過蝶形螺栓即可推動滑塊滑動；在需要固定滑塊位置時，擰緊蝶形螺栓使其螺栓頭抵接在支撐板上端即可使得滑塊位置固定無法滑動。由于蝶形螺栓的螺栓頭裸露在外，人們便于通過蝶形螺栓推動滑塊，且蝶形螺栓便于人們進行手擰，使得人們安裝支撐板的速度更快。

本實用新型進一步設置為：所述滑塊通過彈簧與定位槽遠離螺桿的一側連接。