[實(shí)用新型]一種可回轉(zhuǎn)式叉車以及運(yùn)輸設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820666756.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208166500U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于露;廉剛;楊寶得;宋麗婷;梁丹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B66F9/075 | 分類號(hào): | B66F9/075;B66F9/24 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 孫輝 |
| 地址: | 450000 *** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車架 驅(qū)動(dòng)裝置 轉(zhuǎn)動(dòng)軸 叉車 底盤 環(huán)狀齒條 可回轉(zhuǎn) 本實(shí)用新型 運(yùn)輸設(shè)備 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 齒輪 嚙合 工作空間 滑動(dòng)連接 間隔設(shè)置 裝卸效率 回轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)彎 | ||
1.一種可回轉(zhuǎn)式叉車,其特征在于,包括底盤、車架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、環(huán)狀齒條和驅(qū)動(dòng)裝置,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定安裝于所述底盤的中部,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離所述底盤的一端與所述車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述環(huán)狀齒條套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外,且與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸間隔設(shè)置,所述環(huán)狀齒條與所述底盤固定連接,所述驅(qū)動(dòng)裝置固定安裝于所述車架上,所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有齒輪,所述齒輪與所述環(huán)狀齒條嚙合,所述驅(qū)動(dòng)裝置遠(yuǎn)離所述車架的一端與所述底盤滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可回轉(zhuǎn)式叉車,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器和滑動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝于所述車架上,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述減速器連接,所述減速器遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端與所述滑動(dòng)軸連接,所述齒輪套設(shè)于所述滑動(dòng)軸上,且與所述滑動(dòng)軸固定連接,所述滑動(dòng)軸與所述底盤滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可回轉(zhuǎn)式叉車,其特征在于,所述底盤上設(shè)置有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽以所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸為中心呈環(huán)狀設(shè)置,所述滑動(dòng)軸滑動(dòng)設(shè)置于所述滑動(dòng)槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可回轉(zhuǎn)式叉車,其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸包括安裝部、連接部和轉(zhuǎn)動(dòng)部,所述安裝部通過(guò)所述連接部與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部連接,所述安裝部固定安裝于所述底盤內(nèi),所述環(huán)狀齒條套設(shè)于所述連接部外,所述轉(zhuǎn)動(dòng)部與所述車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可回轉(zhuǎn)式叉車,其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸還包括軸承,所述車架的底部設(shè)置有安裝槽,所述軸承套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部外,且安裝于所述安裝槽內(nèi),所述轉(zhuǎn)動(dòng)部與所述安裝槽的底壁抵持。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可回轉(zhuǎn)式叉車,其特征在于,所述可回轉(zhuǎn)式叉車還包括導(dǎo)向裝置,所述環(huán)狀齒條遠(yuǎn)離所述齒輪的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向面,所述導(dǎo)向裝置安裝于所述車架上,且與所述導(dǎo)向面抵持。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可回轉(zhuǎn)式叉車,其特征在于,所述導(dǎo)向裝置包括中心軸和導(dǎo)向滾筒,所述導(dǎo)向滾筒套設(shè)于所述中心軸外,且與所述中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述中心軸與所述車架固定連接,所述導(dǎo)向滾筒能夠相對(duì)于所述導(dǎo)向面滾動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可回轉(zhuǎn)式叉車,其特征在于,所述車架包括駕駛艙和貨叉,所述貨叉活動(dòng)連接于所述駕駛艙,所述駕駛艙與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)裝置固定安裝于所述駕駛艙的底部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可回轉(zhuǎn)式叉車,其特征在于,所述底盤包括底盤本體和驅(qū)動(dòng)輪,所述驅(qū)動(dòng)輪安裝于所述底盤本體上,且與所述底盤本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定安裝于所述底盤本體的中部,所述環(huán)狀齒條與所述底盤本體固定連接。
10.一種運(yùn)輸設(shè)備,其特征在于,包括可回轉(zhuǎn)式叉車和蓄電箱,所述蓄電箱與所述可回轉(zhuǎn)式叉車電連接,所述可回轉(zhuǎn)式叉車包括底盤、車架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、環(huán)狀齒條和驅(qū)動(dòng)裝置,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定安裝于所述底盤的中部,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離所述底盤的一端與所述車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述環(huán)狀齒條套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外,且與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸間隔設(shè)置,所述環(huán)狀齒條與所述底盤固定連接,所述驅(qū)動(dòng)裝置固定安裝于所述車架上,所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有齒輪,所述齒輪與所述環(huán)狀齒條嚙合,所述驅(qū)動(dòng)裝置遠(yuǎn)離所述車架的一端與所述底盤滑動(dòng)連接。
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