[實用新型]一種車輛撓性飛輪的點焊工裝有效
| 申請號： | 201820665638.0 | 申請日： | 2018-05-04 |
| 公開（公告）號： | CN208391331U | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發明（設計）人： | 孫洪明 | 申請（專利權）人： | 吉林大華機械制造有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04;B23K11/11 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 羅滿 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 撓性飛輪 墊片 點焊工裝 定位板 焊接 定位螺栓 焊接孔 絕緣套 傳統加工方式 本實用新型 定位板焊 固定的 鎖緊部 圓盤狀 外周 垂直 配合 | ||
1.一種車輛撓性飛輪的點焊工裝，其特征在于，包括：
具有呈圓盤狀、用以放置墊片和撓性飛輪的工作面的定位板(2)；
垂直于所述定位板(2)，用以分別對墊片和撓性飛輪進行定位的兩個定位螺栓(6)；
分別與兩個所述定位螺栓(6)配合，用以將墊片、撓性飛輪和定位板(2)三者固定的鎖緊部；
設于所述工作面、且位于墊片和撓性飛輪連接處的焊接孔，所述焊接孔的外周套設有絕緣套(3)；所述絕緣套(3)能夠避免當墊片和撓性飛輪焊接時，將墊片和/或撓性飛輪與定位板(2)焊為一體。
2.根據權利要求1所述的點焊工裝，其特征在于，三個所述焊接孔沿所述工作面的周向均勻分布。
3.根據權利要求1所述的點焊工裝，其特征在于，還包括設于所述工作面、用以分別避免墊片和撓性飛輪安裝錯誤的兩個防錯銷(1)，兩個所述防錯銷(1)均分別緊鄰各自對應的所述定位螺栓(6)。
4.根據權利要求1所述的點焊工裝，其特征在于，所述鎖緊部包括：
套設于所述定位螺栓(6)的墊圈(4)；
與所述定位螺栓(6)螺紋配合，用以將所述墊圈(4)壓緊于墊片和撓性飛輪的螺母(5)。
5.根據權利要求1所述的點焊工裝，其特征在于，還包括設于所述定位板(2)，且與所述工作面異面設置，用以分別固定兩個所述定位螺栓(6)的螺釘(7)；所述螺釘(7)的軸線與所述定位螺栓(6)的軸線水平。
6.根據權利要求3所述的點焊工裝，其特征在于，兩個所述防錯銷(1)均與所述定位板(2)過盈連接。
7.根據權利要求1～6任意一項所述的點焊工裝，其特征在于，所述工作面位于所述定位板(2)的一側端面，且所述絕緣套(3)設于所述定位板(2)的邊緣，所述定位板(2)的邊緣具有倒棱。
8.根據權利要求7所述的點焊工裝，其特征在于，兩個所述定位螺栓(6)均與所述定位板(2)過盈連接。
9.根據權利要求8所述的點焊工裝，其特征在于，所述絕緣套(3)具體為PA66絕緣套。
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