[實用新型]一種節油減排修復系統

有效

• 申請號: 201820664529.7
• 申請日: 2018-05-05
• 公開（公告）號: CN208220923U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 鄭尚華;鄭才煜;林嘉昀
• 申請（專利權）人: 臺州博納馳新材料科技有限公司
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04;F01P11/00
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 程穎麗

本實用新型公開了一種節油減排修復系統，旨在提供一種節油、增效、低碳、環保的節油減排修復系統，其技術方案要點是一種節油減排修復系統，包括汽車上的汽車機油箱、汽車水箱、汽車油箱和電瓶，其特征在于：所述汽車機油箱內添加修復液，汽車水箱內設有第一核磁共振波動棒，汽車油箱內設有第二核磁共振波動棒，電瓶一側設有核磁共振波動大盤，本實用新型適用于車輛保養技術領域。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛保養技術領域，更具體地說，它涉及一種節油減排修復系統。

背景技術

隨著儲量有限的化石燃料日漸枯竭，人類正面臨著石油危機的挑戰，在日常生活中，人們對燃油的依賴日益增加而油價又不斷飆升，同時還有隨之而來的與燃油消耗增加所并存的空氣污染問題，因此如何使車輛更能夠節能減排尤為重要，此外，汽車隨著使用時間和行車里數的增加，機器磨損，油耗惡化隨之而來，在較短的時間間隔內就要進行保養，保養成本大大提高。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種節油、增效、低碳、環保的節油減排修復系統。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種節油減排修復系統，包括汽車上的汽車機油箱、汽車水箱、汽車油箱和電瓶，其特征在于：所述汽車機油箱內添加修復液，汽車水箱內設有第一核磁共振波動棒，汽車油箱內設有第二核磁共振波動棒，電瓶一側設有核磁共振波動大盤。

本實用新型進一步設置為：所述第一核磁共振波動棒和第二核磁共振波動棒均由納米級的TiO、LiO、PtO、FeO、CuO混合材料、稀土永磁粉末材料和微米同性材料通過粉末冶金燒結成的棒狀結構。

本實用新型進一步設置為：所述核磁共振波動大盤是由納米級的TiO、LiO、PtO、FeO、CuO混合材料、稀土永磁粉末材料和樹脂材料制得的盤狀結構。

本實用新型進一步設置為：所述核磁共振波動大盤上設有中心孔和若干減重孔，減重孔環繞中心孔呈等距排布，相鄰減重孔之間形成用于粘結的連接區。

本實用新型進一步設置為：所述第一核磁共振波動棒和第二核磁共振波動棒的外表面包覆有膠套。

通過采用上述技術方案具有以下有益效果：使缸內摩擦系數最小，密封度最佳且耐高溫和低溫性能非常好；對氣門具有極強的密封性，對機體內劃痕有自動鋪平修復功能，對發動機產生噪音及振動明顯減少，發動機動力明顯加大；節省燃油15%-25%，對大排量汽車可節省燃油20%-30%；可使汽車尾氣達到環保標準；可以去掉機體內部和水箱內的水污垢，使發動機快速保持水溫度平衡，節省燃油，延長發動機壽命；機車電瓶內沒有H、Q存在，需出電流暢通，充電節省時間，機車電子板不產生任何余浮電流記憶，使電子板電流順暢達到最佳正常工作功能，延長電瓶和電子板使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中核磁共振波動大盤的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例中第一核磁共振波動棒的結構示意圖。

圖中附圖標記為，1-電瓶，2-第一核磁共振波動棒，3-核磁共振波動大盤，4-中心孔，5-減重孔，6-膠套。

具體實施方式

參照圖1至2對本實用新型一種節油減排修復系統實施例做進一步說明。

一種節油減排修復系統，包括汽車上的汽車機油箱、汽車水箱、汽車油箱和電瓶1，其特征在于：所述汽車機油箱內添加修復液，汽車水箱內設有第一核磁共振波動棒2，汽車油箱內設有第二核磁共振波動棒，電瓶1一側設有核磁共振波動大盤3。

修復液可選用市場上可購買獲得的車輛保養用修復液或者機油添加劑，第一核磁共振波動棒2直接投入于汽車水箱內，第二核磁共振波動棒直接投入于汽車油箱內，核磁共振波動大盤3貼合于電瓶1一側。