[實用新型]一種柱形型材間隔傳送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820663651.2
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208895109U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設計）人: 馬駿
• 申請（專利權）人: 江蘇良琦機械科技有限公司
• 主分類號: B21K27/00
• 分類號: B21K27/00
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本實用新型公開了一種柱形型材間隔傳送裝置，傳送箱，所述傳送箱內開設有傳送通道，傳送箱的左側壁固定著兩根出料架，傳送箱的右側壁固定著兩根進料架，傳送箱的頂面前后兩側固定著多個卡位塊，傳送通道的底面左右對稱固定著兩個根支撐箱，支撐箱的內部開設有皮帶腔，支撐箱的正前方設置有驅動電機，支撐箱的頂部橫向固定著驅動筒，驅動筒內轉動固定著驅動桿，驅動桿的隨動滑輪與驅動電機的驅動滑輪通過傳動皮帶相連，驅動桿的前后兩端固定著連接凸輪，連接凸輪的頂部外側壁上固定著凸輪連桿，凸輪連桿的外側端轉動固定著頂舉塊，頂舉塊的頂端開設有頂舉槽，傳送通道內部兩側的頂舉塊之間固定著頂舉連桿；本實用新型可以對柱形型材進行均勻的間隔傳送。

技術領域

本實用新型涉及一種傳送裝置領域，具體是一種柱形型材間隔傳送裝置。

背景技術

在柱形型材鍛造加工過程，經常需要對型材進行傳送，一般柱形型材成型后一般溫度較高，無法通過手動來進行傳送，多采用傳送帶或者多個傳送軸進行傳送，由于柱形型材容易發(fā)生滾動，而且這種傳送方式一般都是連續(xù)式的傳送，無法控制型材的傳送個數和傳送間隔，型材通過傳送帶進行下個工序加工，往往是逐個進行加工，存在加工間隔，這種連續(xù)式的傳送方式，容易導致型材在下個工序口堆積，影響正常的流水線加工效率。

因此，針對這類柱形型材，我們需要一種可以控制柱形型材傳送個數和傳送間隔的傳送裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種柱形型材間隔傳送裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種柱形型材間隔傳送裝置，包括傳送箱、傳送通道、電機支架、驅動電機、支撐箱、驅動筒、出料架、連接凸輪、凸輪連桿、頂舉塊、頂舉槽、頂舉連桿、卡位塊、柱形型材、進料架、驅動桿、隨動滑輪、支撐軸承、皮帶孔、傳動皮帶、皮帶腔、驅動滑輪、電機軸孔，所述傳送箱內開設有傳送通道，所述傳送箱的左側壁頂部的前后位置固定著兩根出料架，所述傳送箱的右側壁頂部的前后位置固定著兩根進料架，所述進料架的左側頂面放置著多根柱形型材，所述傳送箱的頂面前后兩側固定著多個卡位塊，所述傳送通道的底面左右對稱固定著兩個根支撐箱，所述支撐箱的內部開設有皮帶腔，所述支撐箱的前面板底部開設有電機軸孔，所述電機軸孔與皮帶腔相通，所述支撐箱的正前方設置有驅動電機，所述驅動電機固定在電機支架的頂部，所述電機支架固定支撐在傳送通道的內底面上，所述驅動電機的電機軸通過電機軸孔穿設入皮帶腔內，所述驅動電機的電機軸末端固定著驅動滑輪，所述驅動滑輪位于皮帶腔內，所述支撐箱的頂部橫向固定著驅動筒，所述支撐箱與驅動筒的連接處開設有皮帶孔，所述驅動筒的前后兩側壁上固定著支撐軸承，所述支撐軸承內穿設著驅動桿，所述驅動桿的桿壁中部固定著隨動滑輪，所述隨動滑輪位于驅動筒的筒內，所述隨動滑輪與驅動滑輪通過傳動皮帶相連，所述傳動皮帶豎直穿設過皮帶孔，所述驅動桿的前后兩端固定在連接凸輪的底部內側壁上，所述連接凸輪位于驅動桿箱體前后外側，所述連接凸輪的頂部外側壁上固定著凸輪連桿，所述凸輪連桿的外側端轉動固定著頂舉塊，所述頂舉塊的頂端開設有頂舉槽，所述傳送通道內部兩側的頂舉塊之間固定著頂舉連桿，所述頂舉連桿上固定著多個頂舉塊，所述連接凸輪在豎直狀態(tài)下，頂舉槽的槽底高度大于卡位塊的頂面高度。

更進一步的方案：所述傳送通道為左右兩側和頂部設有開口的矩形凹槽。

更進一步的方案：所述出料架為向下傾斜設置的金屬棒。

更進一步的方案：所述進料架為向上傾斜設置的金屬棒。

更進一步的方案：所述卡位塊為向上凸起的弧形金屬塊。

更進一步的方案：所述驅動筒為金屬圓筒。

更進一步的方案：所述頂舉槽為開口向上的弧形凹槽。