[實(shí)用新型]一種綜合型新能源汽車控制器外殼

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820663565.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN208523067U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 甘海云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津新力泰科技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H05K5/02
• 分類號(hào): H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 天津盈佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 12224
• 代理人: 張淑華

本實(shí)用新型是一種綜合型新能源汽車控制器外殼，涉及新能源汽車控制器領(lǐng)域，包括殼座和殼蓋，所述殼座內(nèi)部設(shè)有水平的“S”形水冷通道，所述水冷通道上方設(shè)有安裝平臺(tái)，所述安裝平臺(tái)上設(shè)有固定柱，所述殼蓋左右兩側(cè)中部各設(shè)有一個(gè)通線孔，所述通線孔內(nèi)設(shè)有約束片，所述殼蓋頂部設(shè)有與所述殼蓋一體成型的6～18個(gè)散熱凸起，所述散熱凸起上開設(shè)有水平貫穿所述散熱凸起的內(nèi)徑為6～10mm的透氣孔。本實(shí)用新型所述的一種綜合型新能源汽車控制器外殼設(shè)有水冷通道和散熱凸起，有著良好的散熱功能，設(shè)有所述約束片，既能保護(hù)連接線路，又能阻擋外界灰塵進(jìn)入殼內(nèi)，有著良好的防塵效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源汽車控制器領(lǐng)域，尤其涉及一種綜合型新能源汽車控制器外殼。

背景技術(shù)

新能源汽車控制器作為新能源汽車的“大腦”，控制新能源汽車的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及其它電子器件的核心控制器件。新能源汽車控制器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如果新能源汽車控制器過熱會(huì)影響其性能。為了加快散熱，傳統(tǒng)新能源汽車控制器外殼一般在殼內(nèi)設(shè)置散熱風(fēng)扇，在殼體上開設(shè)散熱孔洞來輔助散熱；作為新能源汽車的核心控制器件的新能源汽車控制器與新能源汽車其他部件有著較多的線路連接，所以傳統(tǒng)新能源汽車控制器外殼上大都開設(shè)有較大的通線孔洞。

新能源汽車控制器作為用電器件，因?yàn)殪o電作用會(huì)通過散熱孔洞和通線孔洞吸附外界空氣中的灰塵，現(xiàn)有的新能源汽車控制器外殼都有著散熱與防塵不能同時(shí)兼顧的缺陷。

為此，設(shè)計(jì)一種綜合型新能源汽車控制器外殼，解決以上問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為克服以上不足，提供一種綜合型新能源汽車控制器外殼，包括殼座和殼蓋，所述殼座內(nèi)部設(shè)有水平的“S”形水冷通道，所述水冷通道包括進(jìn)水口和出水口，所述水冷通道上方設(shè)有安裝平臺(tái)，所述安裝平臺(tái)上焊接有向所述殼蓋內(nèi)部延伸的固定柱，所述殼座左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有螺孔，所述殼蓋左右兩側(cè)底部設(shè)有連接座，所述殼座與所述殼蓋通過所述連接座連接，所述連接座上設(shè)有所述螺孔，所述殼蓋左右兩側(cè)中部各設(shè)有一個(gè)通線孔，所述通線孔內(nèi)表面用膠水粘接有與所述通線孔同心且內(nèi)徑相同的約束片，所述約束片被分割成8 個(gè)相同的與所述通線孔同心的扇形，新能源汽車控制器連接線可穿過所述通線孔并被所述約束片束緊，所述殼蓋頂部設(shè)有與所述殼蓋一體成型的6～18個(gè)散熱凸起，所述散熱凸起上開設(shè)有水平貫穿所述散熱凸起的內(nèi)徑為6～10mm的透氣孔。

為了安裝與更換方便，優(yōu)選的，所述殼座4與所述殼蓋2連接方式為螺釘連接。

優(yōu)選的，所述殼座和所述殼蓋材質(zhì)為鋁。

優(yōu)選的，所述散熱凸起數(shù)量為12個(gè)。

優(yōu)選的，所述透氣孔孔徑為8mm。

優(yōu)選的，所述固定柱數(shù)量為4個(gè)。

優(yōu)選的，所述約束片材質(zhì)為橡膠。

本實(shí)用新型所述的有益效果是：

本實(shí)用新型所述的一種綜合型新能源汽車控制器外殼設(shè)有水冷通道和散熱凸起，有著良好的散熱功能；所述的一種綜合型新能源汽車控制器外殼上未開設(shè)散熱孔洞，且所述通線孔內(nèi)設(shè)有所述約束片，既能保護(hù)連接線路，又能阻擋外界灰塵進(jìn)入所述的一種綜合型新能源汽車控制器外殼內(nèi)，有著良好的防塵效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述殼座的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型所述殼座的俯視圖；

圖3為圖1的A-A截面示意圖；

圖4為本實(shí)用新型所述殼蓋的主視圖；

圖5為本實(shí)用新型所述殼蓋的左視圖；

圖6為本實(shí)用新型所述殼蓋的俯視圖；

圖7為圖6的B-B截面示意圖；