[實用新型]一種市政道路工程用的路障結構

有效

• 申請號: 201820660891.7
• 申請日: 2018-05-05
• 公開（公告）號: CN208183589U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 彭偉;何志平;鄧華;楊偉;段舒;楊勇;覃芳;欒鵬
• 申請（專利權）人: 虹景山建工有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政道路工程用的路障結構，包括路障本體；還包括設置在路障本體之間的連接結構，設置在路障本體上的通孔內的金屬萬向管，以及設置在路障本體上的照明結構；照明結構包括設置在路障本體側面上的太陽能板，通過殼體連接在路障本體側面上的蓄電池和控制電路板，以及連接在路障本體頂部的燈體；連接結構，使得路障本體之間能夠可靠地連接在一起，形成一道整體的屏障，阻擋效果更好；金屬萬向管用于輔助連接結構，尤其是在道路急轉彎處連接結構難以配合在一起，通過金屬萬向管能夠起到定位的作用；照明結構不但能夠照明，而且形成顯眼地指示，為車輛駕駛人員提供明顯地預警，相比現有技術中的反光貼效果更好。

技術領域

本實用新型涉及市政道路工程用的裝置技術領域，具體的說是一種市政道路工程用的路障結構。

背景技術

市政道路工程中會使用到很多設備、裝置等，其中路障，是道路上設置的障礙，主要用于阻止機動車輛通行，從而能夠安全的進行市政道路的施工等；一般路障，只有阻擋的功能，并沒有其它的功能，而且操作人員在使用時也不會按照要求使用，如中國專利申請號201420458189.4，專利名稱為：建筑施工可組裝連接式蓄水路障的現有技術，雖然也能夠起到阻擋的作用，但是在實際使用時，由于路障的自身重量達不到阻擋的作用，而且會有行人穿越，存在安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型目的是提供一種具有照明功能、安全可靠性好的市政道路工程用的路障結構，解決了以上技術問題。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：一種市政道路工程用的路障結構，包括路障本體；其特征在于：還包括設置在路障本體之間的連接結構，設置在路障本體上的通孔內的金屬萬向管，以及設置在路障本體上的照明結構；所述的照明結構包括設置在路障本體側面上的太陽能板，通過殼體連接在路障本體側面上的蓄電池和控制電路板，以及連接在路障本體頂部的燈體；所述的太陽能板與蓄電池之間互相連接；所述的蓄電池、控制電路板和燈體之間互相連接。

優選的，所述的連接結構為對稱設置在路障本體上的磁鐵件。

優選的，所述的連接結構包括設置在路障本體一側的橫截面為“L”形的第一凸塊，以及設置在路障本體另一側的具有插口的第二凸塊。

優選的，所述的路障本體底部還設置有配重板。

本實用新型的有益效果：一種市政道路工程用的路障結構，設置有連接結構，使得路障本體之間能夠可靠地連接在一起，形成一道整體的屏障，阻擋效果更好，安裝拆卸也很方便；設置有金屬萬向管用于輔助連接結構，尤其是在道路急轉彎處，連接結構難以配合在一起，通過金屬萬向管能夠起到定位的作用；設置有照明結構，不但能夠照明，增加路障本體的重量，而且形成顯眼地指示，對車輛駕駛人員提供明顯地預警，相比現有技術中的反光貼效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型第一實施例結構示意圖；

圖2為本實用新型第二實施例結構示意圖；

圖3為本實用新型第三實施例結構示意圖；

圖4為本實用新型實際使用狀態結構示意圖；

圖中：1.連接結構、2.金屬萬向管、3.照明結構、4.太陽能板、5.殼體、6.蓄電池、7.控制電路板、8.燈體、9.配重板、101.路障本體、102.通孔、1-1.第一凸塊、1-2.插口、1-3.第二凸塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例一：