[實用新型]一種方形輪胎架有效
| 申請號: | 201820660698.3 | 申請日: | 2018-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN208278641U | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 王瓊 | 申請(專利權)人: | 上海眾德金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B65D61/00 | 分類號: | B65D61/00 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 呂伴 |
| 地址: | 201323 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底部框架 底板 安裝腳架 側圍框架 橫式 輪胎 本實用新型 輪胎架 水平并列設置 半封閉區域 可拆卸設置 穩定性能 占用空間 縱向疊加 叉車槽 漏水槽 拆卸 圍合 懸空 | ||
本實用新型公開了一種方形輪胎架,包括方形底部框架、設置在所述底部框架四角且使得所述底部框架下部懸空的安裝腳架、至少一對設置在底部框架下部的叉車槽、可拆卸設置在所述安裝腳架上方的側圍框架;在所述底部框架上設置有中部具有漏水槽的底板,所述底板的四角卡設在所述安裝腳架的內側,若干輪胎立式或橫式擺放在所述底板上于所述側圍框架內側。本實用新型通過底部框架與側圍框架互相圍合形成一個半封閉區域,輪胎可立式水平并列設置、也可橫式縱向疊加在底部框架上,穩定性能高,存放輪胎數量多,拆卸簡單、占用空間小,既可立式又可橫式存放,適用范圍廣。
技術領域
本實用新型涉及車輛輪胎放置架技術領域,主要涉及一種方形輪胎架。
背景技術
現有的輪胎架大多數為長方形架,同一層并排放置多個輪胎,堆積的越高輪胎的穩定性越差,容易造成坍塌,存在安全隱患;有一些輪胎架安置在墻邊,長度方向兩端設置三角形阻擋邊框,輪胎放置的層數有限容納的數量少;有的輪胎架的結構較為復雜,拆卸不方便,整體放置占用空間大;多層疊加樣式一致,不能多樣化,適用范圍小。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種穩定性能高,存放輪胎數量多,拆卸簡單、占用空間小,既可立式又可橫式存放的方形輪胎架。
本實用新型所要解決的技術問題可以采用如下技術方案來實現:
一種方形輪胎架,其特征在于,包括方形底部框架、設置在所述底部框架四角且使得所述底部框架下部懸空的安裝腳架、至少一對設置在底部框架下部的叉車槽、可拆卸設置在所述安裝腳架上方的側圍框架;在所述底部框架上設置有中部具有漏水槽的底板,所述底板的四角卡設在所述安裝腳架的內側,若干輪胎立式或橫式擺放在所述底板上于所述側圍框架內側。
本實用新型的有益效果是:一種方形輪胎架,通過底部框架與側圍框架互相圍合形成一個半封閉區域,輪胎可立式水平并列設置、也可橫式縱向疊加在底部框架上,穩定性能高,存放輪胎數量多,拆卸簡單、占用空間小,既可立式又可橫式存放,適用范圍廣。
附圖說明
圖1是本實用新型一種方形輪胎架的結構示意圖。
圖2是本實用新型一種方形輪胎架的主視圖。
圖3是本實用新型一種方形輪胎架的側視圖。
圖4是本實用新型一種方形輪胎架的俯視圖。
圖5是本實用新型一種方形輪胎架的組裝示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
參見圖1至圖5,圖中給出的是一種方形輪胎架,包括方形底部框架100、設置在底部框架100四角且使得底部框架100下部懸空的安裝腳架200、至少一對設置在底部框架100下部的叉車槽300、可拆卸設置在安裝腳架200上方的側圍框架400。
底部框架100的外邊框110為一正方形,在外邊框110的內部平行外邊框110設置有至少一對十字形支撐桿120,優選的,在外邊框110的內部平行外邊框110設置有三對十字形支撐桿120,三對十字形支撐桿120將外邊框110的內部平均分隔成16個正方形格子,輪胎放置在底部框架100上,受壓均勻、使用壽命長;在底部框架100上設置有中部具有漏水槽的底板130,底板130為中部可以折合的折疊板,底板130的四角卡設在安裝腳架200的內側,若干輪胎立式或橫式擺放在底板130上于側圍框架400內側;通過底部框架100與側圍框架400互相圍合形成一個半封閉區域,輪胎可立式水平并列設置、也可橫式縱向疊加在底部框架100上,穩定性能高,存放輪胎數量多,拆卸簡單、占用空間小,既可立式又可橫式存放,適用范圍廣。
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