[實用新型]一種電動摩托車和低速電動車運營管理系統

有效

• 申請號: 201820660466.8
• 申請日: 2018-05-05
• 公開（公告）號: CN208344478U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 代冰濤;李春起;祁洪偉
• 申請（專利權）人: 深圳泓發電子有限公司
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45;B62J99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動摩托車和低速電動車運營管理系統，包括智慧充放電控制盒和電機控制器，所述智慧充放電控制盒分別電性連接電池組和電機控制器，所述智慧充放電控制盒與電池組之間電性連接有通斷開關，所述智慧充放電控制盒電性連接充電器。本實用新型在結構上設計合理，終端裝置可透過與電池組及充電器連接,對電動摩托車充放電進行分析,當車輛充放電參數超出設定值,智能充放電裝置會強制停止其充放電,將加強車輛充放電安全性；車輛充放參數可透過WEB,APP等系統設置亦可遠程透過WEB,APP手動強制開關車輛充放電狀態，操作便捷。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛電動摩托車和低速電動車運營管理系統，具體是一種電動摩托車和低速電動車運營管理系統。

背景技術

隨著環境的日益惡化和傳統能源的日益消耗，人們對綠色出行越來越重視，以傳統燃料為動力的車輛逐漸被淘汰，新能源車輛的使用量在逐漸增加，其中最具有代表性的就是電動車輛。

目前電動車輛的都具有一個充放電管理系統，但現有的充放電管理系統是通過內置的電壓電流采樣處理電路，對電池的充放電情況以及電機控制器的實時參數進行監控，通過運算得出電池的性能變情況以及車輛使用，這種管理系統的充放電安全性還有待提高，而且現有的管理系統沒有實現遠程控制充放電狀態。

因此，本領域技術人員提供了一種電動摩托車和低速電動車運營管理系統，以解決上述背景技術中提出的問題

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種電動摩托車和低速電動車運營管理系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電動摩托車和低速電動車運營管理系統，包括智慧充放電控制盒和電機控制器，所述智慧充放電控制盒分別電性連接電池組和電機控制器，所述智慧充放電控制盒與電池組之間電性連接有通斷開關，所述智慧充放電控制盒電性連接充電器。

作為本實用新型進一步的方案：所述智慧充放電控制盒內部設置有MCU控制模塊，MCU控制模塊分別電性連接充放電管理電流電壓采樣器、輔助電源、通訊模塊、和定位模塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述通訊模塊無線連接云服務器，云服務器無線連接分別無線連接APP終端和PC終端。

作為本實用新型再進一步的方案：所述充放電管理電流電壓采樣器分別電性連接電池組和充電器.

作為本實用新型再進一步的方案：所述通訊模塊選用GSM或GPRS模塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述定位模塊選用GPS或北斗模塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1本實用新型在結構上設計合理，終端裝置可透過與電池組及充電器連接,對電動摩托車充放電進行分析,當車輛充放電參數超出設定值,智能充放電裝置會強制停止其充放電,將加強車輛充放電安全性。

2車輛充放參數可透過WEB,APP等系統設置亦可遠程透過WEB,APP手動強制開關車輛充放電狀態，操作便捷。

附圖說明

圖1為電動摩托車和低速電動車運營管理系統的控制框圖。

圖2為電動摩托車和低速電動車運營管理系統中元器件的電性連接框圖。

圖中：云服務器1、APP終端2、PC終端3、定位模塊4、MCU制模塊5、輔助電源6、電池組7、充電器8、通斷開關9、充放電管理電流電壓采樣器10、通訊模塊11。

具體實施方式