[實(shí)用新型]一種電梯應(yīng)急救援裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820659996.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-04
• 公開（公告）號(hào): CN208279136U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧剛;趙建兵;彭蔚瓊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 永大電梯設(shè)備（中國(guó)）有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/02
• 分類號(hào): B66B5/02
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本實(shí)用新型公開的一種電梯應(yīng)急救援裝置，包括：一夾繩裝置，救援時(shí)，所述夾繩裝置固定在限速器繩的適當(dāng)位置上；一固定掛鉤部件，所述固定掛鉤部件固定安裝在井道內(nèi)的導(dǎo)軌上、連接導(dǎo)軌的支架上或井道壁上；一葫蘆，救援時(shí)，所述葫蘆中的掛鉤勾在所述固定掛鉤部件上，所述葫蘆中的吊鉤勾在所述夾繩裝置上。本實(shí)用新型的工作原理是：救援時(shí)，將夾繩裝置固定在限速器繩的適當(dāng)位置上，然后將葫蘆中的掛鉤勾在固定掛鉤部件上，葫蘆中的吊鉤勾在夾繩裝置上，救援人員在底層層站、檢修門外或其他安全位置操作葫蘆，葫蘆中的吊鉤驅(qū)動(dòng)限速器繩移動(dòng)，限速器繩帶動(dòng)轎廂移動(dòng)，整個(gè)過(guò)程需要一次或幾次，把轎廂移至平層狀態(tài)，完成救援。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯救援裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電梯應(yīng)急救援裝置。

背景技術(shù)

根據(jù)檢規(guī)第2號(hào)修改單要求：能夠使處于停電和停梯故障狀態(tài)的電梯轎廂緩慢移動(dòng)到開鎖區(qū)域，特別針對(duì)無(wú)機(jī)房電梯，沒有盤車裝置，當(dāng)電梯轎廂和對(duì)重處于平衡狀態(tài)，松閘不能自動(dòng)溜梯，對(duì)救援工作帶來(lái)更大的困擾，需一種有效、實(shí)用的救援裝置，既能保證救援人員和被困乘客的安全，還能高效的完成解救工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于為了滿足檢規(guī)第2號(hào)修改單對(duì)“停電和停梯故障狀態(tài)下應(yīng)急救援”的要求而提供一種電梯應(yīng)急救援裝置，以保證救援人員在安全位置上進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，避免對(duì)救援人員因轎廂移動(dòng)或其他意外發(fā)生危險(xiǎn)，提高救援安全、實(shí)用及效率。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種電梯應(yīng)急救援裝置，包括：

一夾繩裝置，救援時(shí)，所述夾繩裝置固定在限速器繩的適當(dāng)位置上；

一固定掛鉤部件，所述固定掛鉤部件固定安裝在井道內(nèi)的導(dǎo)軌上、連接導(dǎo)軌的支架上或井道壁上；

一葫蘆，救援時(shí)，所述葫蘆中的掛鉤勾在所述固定掛鉤部件上，所述葫蘆中的吊鉤勾在所述夾繩裝置上。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述葫蘆為手動(dòng)葫蘆或電動(dòng)葫蘆。

由于采用了如上的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的工作原理是：救援時(shí)，將夾繩裝置固定在限速器繩的適當(dāng)位置上，然后將葫蘆中的掛鉤勾在固定掛鉤部件上，葫蘆中的吊鉤勾在夾繩裝置上，救援人員在底層層站、檢修門外或其他安全位置操作葫蘆，葫蘆中的吊鉤驅(qū)動(dòng)限速器繩移動(dòng)，限速器繩帶動(dòng)轎廂移動(dòng)，整個(gè)過(guò)程需要一次或幾次(如果幾次，每次調(diào)整夾繩裝置的位置)，把轎廂移至平層狀態(tài)，完成救援。

本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：救援人員只需將夾繩裝置固定在限速器繩上，然后在夾繩裝置和固定掛鉤部件連接葫蘆即可。

2.效率高：由于救援過(guò)程需要將轎廂移動(dòng)到平層位置，因此救援過(guò)程每次移動(dòng)轎廂的距離及速度直接影響到整個(gè)救援效率，本實(shí)用新型單次操作形成較長(zhǎng)速度較快，大大提高了救援效率。

3.操作省力：運(yùn)用了手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆驅(qū)動(dòng)限速器繩，帶動(dòng)轎廂移動(dòng)，極大的節(jié)省了救援人員的體力消耗。

4.安全可靠：在救援過(guò)程中轎廂移動(dòng)時(shí)，救援人員在最底層層站處操作，不會(huì)有井道內(nèi)操作風(fēng)險(xiǎn)或其他意外風(fēng)險(xiǎn)。

5.通用性強(qiáng)：目前電梯大多配限速器，而且多用限速器繩結(jié)構(gòu)，所述本實(shí)用新型通用性強(qiáng)。

6.本實(shí)用新型能符合《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和頂起檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》(TSG T7001-2009,含第1、2號(hào)修改單的相關(guān)條款)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1電梯救援裝置在救援時(shí)的工作狀態(tài)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2電梯救援裝置在救援時(shí)的工作狀態(tài)示意圖。