[實用新型]發動機曲軸運輸架

有效

• 申請號: 201820658753.5
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208307236U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 劉珍利
• 申請（專利權）人: 重慶通利合仁機械制造有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D21/032;B65D85/68
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210
• 代理人: 徐傳智;方紅

1.一種發動機曲軸運輸架，包括呈框架結構的支承架，其特征在于：所述支承架包括底層支承架（1），以及至少一層上層支承架（2），各層支承架均由型鋼分別獨立制作成型，所述底層支承架（1）、上層支承架（2）均具有矩形框架（6）和安裝在矩形框架（6）上的曲軸支承梁（9），所述曲軸支承梁（9）兩個為一組，各矩形框架（6）上至少設有一組曲軸支承梁（9），每組的兩個曲軸支承梁（9）上均設置多個用于擱放曲軸的支承座（3），兩個曲軸支承梁（9）上的支承座（3）數量相同且位置對應，各支承座（3）均設有曲軸定位凹槽（3-1），其中一個曲軸支承梁（9）上的支承座（3）的曲軸定位凹槽（3-1）兩旁均設置有曲柄限位塊（4），所述矩形框架（6）有一組對稱的框邊上設有用于固定曲軸支承梁（9）的U型定位塊（13），所述曲軸支承梁（9）的端頭卡在U型定位塊（13）的凹槽中用銷鎖定，各層支承架的矩形框架（6）的四角上端均設有豎立的角支承柱（11），至少有一組對稱邊上的角支承柱（11）上端固定設有用于上層支承架（2）重疊擱放的定位梁（5），所述定位梁（5）上設有上層支承架（2）放置的定位槽（5-1），所述底層支承架（1）的矩形框架（6）四角下端均設有角支承腳（12）。

2.根據權利要求1所述的發動機曲軸運輸架，其特征在于：所述定位梁（5）采用角鋼結構，角鋼的陰角面為上層支承架（2）放置的定位槽（5-1），所述定位梁（5）的兩端均設有限位擋邊（5-2）。

3.根據權利要求1所述的發動機曲軸運輸架，其特征在于：各曲柄限位塊（4）位于曲軸定位凹槽（3-1）兩旁，固定在支承座（3）的一軸向端面上，或者各曲柄限位塊（4）位于曲軸定位凹槽（3-1）兩旁，通過螺釘安裝固定在曲軸支承梁（9）上，且凸出于支承座（3）的軸向端面。

4.根據權利要求1所述的發動機曲軸運輸架，其特征在于：所述矩形框架（6）設置兩組曲軸支承梁（9），兩組曲軸支承梁（9）平行。

5.根據權利要求1所述的發動機曲軸運輸架，其特征在于：各曲軸支承梁（9）上均設置若干安裝孔，各支承座（3）的下端均設置螺紋孔，多個支承座（3）通過螺釘固定在曲軸支承梁（9）上。

6.根據權利要求1所述的發動機曲軸運輸架，其特征在于：所述U型定位塊（13）采用多個排列在矩形框架（6）的框邊上，用于根據曲軸規格調整曲軸支承梁（9）的安裝位置。

7.根據權利要求1所述的發動機曲軸運輸架，其特征在于：所述定位梁（5）的中部下端與矩形框架（6）之間設置中間立柱（14）。

8.根據權利要求1所述的發動機曲軸運輸架，其特征在于：各層矩形框架（6）上方沒有定位梁（5）的一組對稱邊，在中間設置輔助支承柱（7），所述輔助支承柱（7）形成對上層支承架（2）的輔助支承。

9.根據權利要求1所述的發動機曲軸運輸架，其特征在于：所述底層支承架（1）的矩形框架（6）四邊的角支承腳（12）之間均設有中間支承腳（10）。

10.根據權利要求1所述的發動機曲軸運輸架，其特征在于：所述矩形框架（6）的中間設有用于支承曲軸支承梁（9）的支承橫梁（8），所述支承橫梁（8）與曲軸支承梁（9）垂直交錯。