[實用新型]一種帶磁吸式的自卸車液壓油箱

有效

• 申請號: 201820658635.4
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208185086U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 高振興;操肖肖;曹純儒;董朝聞;陳志斌;田海洲;尹麗;張濤;向慶;曾偉
• 申請（專利權）人: 湖北大運汽車有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B21/04
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 杜國強

一種帶磁吸式的自卸車液壓油箱，包括液壓油箱本體，液壓油箱本體的底面內壁上設有凹形金屬雜質沉淀槽，金屬雜質沉淀槽的底面上設有放油閥安裝孔，放油閥安裝孔內設有可拆卸式磁性放油閥，磁性放油閥的內端面與金屬雜質沉淀槽的底面平齊，磁性放油閥用于吸附金屬雜質沉淀槽內的金屬雜質。本實用新型可以吸附液壓系統中產生的金屬顆粒，改善系統中液壓油品品質，保障系統運行的順暢性能，有效降低液壓系統的故障率，該結構具有工藝簡單、成本低、便于推廣應用的優點。

技術領域

本實用新型屬于自卸車液壓油箱領域，尤其是一種帶磁吸式的自卸車液壓油箱用放油螺栓。

背景技術

自卸車液壓油箱是傳遞動能的介質-液壓油的封閉儲存單元。貨箱舉升時，通過液壓齒輪泵的自吸作用，將液壓油箱內的液壓油進行加壓，通過換向閥將高壓液壓油壓入液壓油缸內，推動液壓油缸伸展，實現貨箱舉升；貨箱降落時，液壓油缸在貨箱自重的作用下，液壓油缸收縮，將液壓油缸內的液壓油通過液壓油管、換向閥，壓回液壓油箱，實現貨箱降落。

如圖1所示，自卸車液壓油箱的結構為：包括液壓油箱本體1，液壓油箱本體上設有液壓油加注口2、液壓油標尺3、進出油口4、放油閥5，放油閥屬于不常開閉元件，只有在液壓油更換或液壓系統維修中，需要放油時開啟，通過放油閥可以改善液壓系統中液壓油品質，保障系統運行的順暢性能，是不可缺失的元件。

當一輛全新的自卸車裝配完成，用戶使用初期，液壓系統中的：齒輪泵、液壓油缸，換向閥、控制閥，液壓油箱等液壓元件都處于磨合階段，由于制造和加工的手段限制，各配合件運轉過程中，會不同程度磨損產生金屬顆粒，加之各元件的自身清潔度難以達到100%，這些金屬雜質隨液壓油在系統中流動，若金屬雜質堆積后就會造成液壓系統存在舉升不暢、發抖的問題，甚至損壞個別元件。

發明內容

為過濾液壓油中的金屬雜質，改善自卸車液壓系統中液壓油品質，本實用新型提出一種帶磁吸式的自卸車液壓油箱，提升液壓系統運行的穩定可靠性，保障產品質量。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種帶磁吸式的自卸車液壓油箱，包括液壓油箱本體，其特征在于：液壓油箱本體的底面內壁上設有凹形金屬雜質沉淀槽，金屬雜質沉淀槽的底面上設有放油閥安裝孔，放油閥安裝孔內設有可拆卸式磁性放油閥，磁性放油閥的內端面與金屬雜質沉淀槽的底面平齊，磁性放油閥用于吸附金屬雜質沉淀槽內的金屬雜質。

對上述技術方案進一步地限定，所述磁性放油閥由螺栓、永磁體及螺母組成，螺栓的桿部端面上設有凹槽，永磁體固定在凹槽內，螺母固定在放油閥安裝孔上，螺栓的永磁體端與螺母連接。此結構具有結構簡單，生產成本低，裝拆方便的優點。

對上述技術方案進一步地限定，所述永磁體為圓形磁鐵，磁鐵上設有橡膠保護層。此結構的優點：橡膠保護層即延長永磁體的使用壽命，又能實現過盈配合的連接方式。

對上述技術方案進一步地限定，所述磁性放油閥上的凹槽深度是永磁體厚度的2倍。此結構的優點：在不影響磁力效果下，金屬雜質能吸入至凹槽內，進一步地增大了金屬雜質沉淀槽的容積量。

有益效果：1. 液壓油中的金屬顆粒在自重作用下會積聚于金屬雜質沉淀槽內，在磁力作用下，金屬顆粒會被牢牢吸附在金屬雜質沉淀槽內，避免在貨箱反復舉升中，大量金屬顆粒二次進入液壓循環系統中；2.磁性放油閥的內端面與金屬雜質沉淀槽的底面平齊，此結構能增大金屬雜質沉淀槽的容積量；3.本實用新型可以吸附液壓系統中產生的金屬顆粒，改善系統中液壓油品品質，保障系統運行的順暢性能，有效降低液壓系統的故障率，該結構具有工藝簡單、成本低、便于推廣應用的優點。

附圖說明

圖1是背景技術中的結構示意圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖3是本圖2中G局部放大圖。

圖4是本實用新型中永磁體剖視圖。