[實用新型]氣動調節閥控制裝置

有效

• 申請號: 201820657813.1
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208153826U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 索治斌;楊雪菁;史述進;栗津津;楊晨;魏萬壯;陳磊;蔡俊澤;耿海璽;李莉;劉濤;金興玲
• 申請（專利權）人: 安陽化學工業集團有限責任公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F16K31/12
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 石丹丹

1.一種氣動調節閥控制裝置，其特征在于，包括第一電磁閥、第二電磁閥和空氣過濾器，所述空氣過濾器的出氣口分別與第一電磁閥的氣路一和第二電磁閥的氣路一連接，所述第二電磁閥的氣路二和第一電磁閥的氣路三連接，所述第二電磁閥的氣路三與大氣相連通，所述第一電磁閥的氣路二與氣動調節閥連接；當氣動調節閥需要打開時，第一電磁閥和第二電磁閥同時得電，第一電磁閥和第二電磁閥的氣路一至氣路二均導通，第一電磁閥和第二電磁閥的氣路二至氣路三均斷開；當氣動調節閥需要關閉時，第一電磁閥和第二電磁閥失電，第一電磁閥和第二電磁閥的氣路一至氣路二均斷開，第一電磁閥和第二電磁閥的氣路二至氣路三均導通。

2.根據權利要求1所述的氣動調節閥控制裝置，其特征在于，當氣動調節閥需要打開時，壓縮空氣經過空氣過濾器分別通入第一電磁閥的氣路一和第二電磁閥的氣路一，第一電磁閥的壓縮空氣從第一電磁閥的氣路一至第一電磁閥的氣路二進入氣動調節閥的氣缸，使氣動調節閥打開，第二電磁閥的氣路一至第二電磁閥的氣路二導通，由于第一電磁閥的氣路二至第一電磁閥的氣路三是斷開的，第二電磁閥的壓縮空氣不能進入氣動調節閥的氣缸。

3.根據權利要求1所述的氣動調節閥控制裝置，其特征在于，當氣動調節閥需要關閉時，氣動調節閥氣缸內的壓縮空氣通過第一電磁閥的氣路二至第一電磁閥的氣路三進入第二電磁閥的氣路二至第二電磁閥的氣路三進行放空，使氣動調節閥關閉。

4.根據權利要求1所述的氣動調節閥控制裝置，其特征在于，還包括電磁閥控制器，所述電磁閥控制器分別與第一電磁閥和第二電磁閥控制連接。