[實用新型]一種自動化軌道吊電動推失電故障機到維修區的系統

有效

• 申請號: 201820657518.6
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208413682U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 張首力;黃麗華
• 申請（專利權）人: 上海振華重工（集團）股份有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 李玲

本實用新型公開了一種自動化軌道吊電動推失電故障機到維修區的系統，包括：遠程控制中心、工作機、故障機、用于工作機和故障機的軌道吊和大車電纜卷盤、鋼連桿、以及電源電纜，其中：遠程控制中心控制工作機進入本地操作模式，工作機和故障機相鄰的大車緩沖器的間隙距離通過使用便攜式聯動臺保持在20mm?100mm之間并且工作機和故障機通過使用鋼連桿實現機械連接，工作機軌道吊的插座與故障機軌道吊的岸電插座通過電源電纜實現電氣連接，由此工作機和故障機軌道吊的大車制動器實現同時開閉，同步控制。本實用新型具有先進安全、適用于所有自動化碼頭堆場故障機處理、便于碼頭作業、且維護成本低的優點。

技術領域

本實用新型涉及自動化堆場作業領域，更具體地涉及一種自動化軌道吊電動推失電故障機到維修區的系統。

背景技術

目前，在自動化堆場模塊作業區內，當一臺機器發生失電故障時，需要盡快將故障機拖離出作業區，以維護自動化堆場作業效率。

常規的做法是采用拖車、叉車等牽引機車將機器拖至維修區，這樣需要準備牽引機車以及相關工具，耗費大量人力，物力，且持續時間長，因此這種方式不能滿足自動化堆場盡快響應作業需求，影響生產效率。

因此，需要一種利用現場工作機的推力、電氣化完成對故障機處理、給碼頭作業帶來便利并使碼頭維護成本更低的系統和方法。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一套先進安全、適用于所有自動化碼頭堆場故障機處理的自動化軌道吊電動推失電故障機到維修區的系統。本實用新型的系統具有電氣化完成對故障機處理、便于碼頭作業、且維護成本低的優點。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案實現的：

一種自動化軌道吊電動推失電故障機到維修區的系統，包括：遠程控制中心、工作機、故障機、用于工作機和故障機的軌道吊和大車電纜卷盤、鋼連桿、以及電源電纜，其中：所述遠程控制中心控制所述工作機進入本地操作模式，所述工作機和所述故障機相鄰的大車緩沖器的間隙距離通過使用便攜式聯動臺保持在20mm-100mm之間并且所述工作機和所述故障機通過使用所述鋼連桿實現機械連接，所述工作機的軌道吊的插座與所述故障機的軌道吊的岸電插座通過電源電纜實現電氣連接，由此所述工作機和所述故障機的軌道吊的大車制動器實現同時開閉，同步控制，所述軌道吊和大車電纜卷盤用于保證在推機過程中使所述工作機和所述故障機同步前行進入交換區的維修區。

所述故障機在運動時，打開卷盤應急按鈕，使大車卷盤制動器保持打開狀態。

所述故障機到達交換區的維修區時，通過觸發維修區限位，確保系統進入維修處理程序。

完成推機工作時，機械連接在所述工作機和所述故障機之間的鋼連桿以及電氣連接在所述工作機的插座與所述故障機的岸電插座的電源電纜被解除，所述工作機慢速退出維修區，返回到正常作業區。

本實用新型利用堆場原位的正常自動化軌道吊的電源，通過將正常軌道吊的電源線連接到故障軌道吊的岸電插座上，從而同步控制兩臺軌道吊的大車制動器，與此同時，通過鋼連桿將兩臺機固定，從而在推機過程中保證兩臺軌道吊同步運行或停止。

本實用新型具有先進安全、適用于所有自動化碼頭堆場故障機處理、便于碼頭作業、且維護成本低的優點。

附圖說明

圖1是自動化堆場模塊區推失電故障軌道吊示意圖，其中：1為工作機ARMG01；2為大車電纜卷盤；3為故障機器ARMG02；4為交換區；5為維修區

圖2是正常自動化軌道吊與失電故障軌道吊之間電氣連接示意圖，其中：1為工作機軌道吊的插座；2為電源電纜；3為故障機軌道吊的岸電插座；4為工作機軌道吊的大車制動器；5為故障機軌道吊的大車制動器；6為大車卷盤應急按鈕；7為大車卷盤制動器；