[實用新型]一種公路路面修補用的設備有效
| 申請號: | 201820657492.5 | 申請日: | 2018-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN208517798U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 任乃魁 | 申請(專利權)人: | 任乃魁 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 029100 內蒙古自*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承載固定板 升降 電動缸 公路路面修補 螺栓固定 裝置本體 半圓 固定板 蓄電箱 碎石 本實用新型 底部四角 控制調節 推拉手柄 正常移動 左側端部 左右兩側 分管 安裝孔 界面劑 傾斜面 清掃頭 掉落 補料 滾輪 轉軸 清掃 運輸 收入 | ||
1.一種公路路面修補用的設備,其特征在于:該公路路面修補用的設備包括裝置本體(1),升降清掃頭(2),清掃電動缸(3),升降清理斗(4),收集電動缸(5),破碎沖擊頭(6),破碎電動缸(7),承載固定板(8),控制蓄電箱(9),防護封閉罩(10),界面劑存箱(11),冷補料存箱(12),升降壓實輥(13),壓實電動缸(14),均勻刮平板(15),喇叭出料口(16),補料電磁閥(17),面劑電磁閥(18),推拉手柄架(19),控制調節板(20),界面劑分管(21)和冷補料分管(22);所述裝置本體(1)底部設置有承載固定板(8),且承載固定板(8)底部四角均設置有帶安裝孔的半圓固定板;所述承載固定板(8)底部左右兩側前后半圓固定板之間外側通過轉軸固定安裝有滾輪,且承載固定板(8)底部左側端部通過螺栓固定安裝有推拉手柄架(19);所述承載固定板(8)頂部左側通過螺栓固定安裝有控制蓄電箱(9),且控制蓄電箱(9)頂部左側傾斜面固定安裝有控制調節板(20);所述控制蓄電箱(9)右側承載固定板(8)內部通過螺栓固定安裝有五處前后有序排列的破碎電動缸(7),且破碎電動缸(7)底部均通過螺紋固定安裝有破碎沖擊頭(6);所述破碎電動缸(7)右側通過支撐架和螺栓固定安裝有界面劑存箱(11),且界面劑存箱(11)前后承載固定板(8)內部均通過螺栓固定安裝有收集電動缸(5);所述收集電動缸(5)底部伸縮桿之間通過螺釘固定安裝有升降清理斗(4),且界面劑存箱(11)右側承載固定板(8)內部通過螺栓固定安裝有五處前后有序排列的清掃電動缸(3);所述清掃電動缸(3)底部均通過螺紋固定安裝有升降清掃頭(2),且清掃電動缸(3)右側承載固定板(8)內部通過螺栓固定安裝有五處前后有序排列的面劑電磁閥(18);所述面劑電磁閥(18)底部均通過螺紋固定安裝有伸出管,且面劑電磁閥(18)右側承載固定板(8)內部通過螺栓固定安裝有五處前后有序排列的補料電磁閥(17);所述補料電磁閥(17)底部均通過螺紋固定安裝有喇叭出料口(16),且喇叭出料口(16)頂部外部通過螺釘固定安裝有均勻刮平板(15);所述補料電磁閥(17)右側通過支撐架和螺栓固定安裝有冷補料存箱(12),且冷補料存箱(12)前后承載固定板(8)內部均通過螺栓固定安裝有壓實電動缸(14);所述壓實電動缸(14)底部伸縮桿之間通過固定軸安裝有升降壓實輥(13),且界面劑存箱(11)右側端面中心底部通過螺栓固定安裝有界面劑分管(21)。
2.如權利要求1所述公路路面修補用的設備,其特征在于:所述升降清理斗(4)底部左側設置有傾斜的碎石鏟起板,且升降清理斗(4)頂部端面前后腳均設置有安裝固定筒。
3.如權利要求1所述公路路面修補用的設備,其特征在于:所述承載固定板(8)頂部端面左側開設有帶螺紋孔的限位槽,且承載固定板(8)頂部中間開設有若干上下方向有序排列的安裝孔。
4.如權利要求1所述公路路面修補用的設備,其特征在于:所述防護封閉罩(10)前后端面底部均設置有帶安裝孔的凸起連接板,且防護封閉罩(10)左右兩側和中間均設置有伸出矩形孔,防護封閉罩(10)左側頂部設置有凹陷折彎。
5.如權利要求1所述公路路面修補用的設備,其特征在于:所述冷補料分管(22)頂部設置有一處帶螺栓安裝孔的連接管,且冷補料分管(22)底部通過兩側傾斜管安裝有五處有序排列的分流管。
6.如權利要求1所述公路路面修補用的設備,其特征在于:所述界面劑分管(21)底部設置有五處分管接口,且界面劑分管(21)底部均通過螺栓與面劑電磁閥(18)頂部相連接。
7.如權利要求1所述公路路面修補用的設備,其特征在于:所述冷補料存箱(12)左側端面中心底部通過螺栓固定安裝有冷補料分管(22),且冷補料分管(22)底部均通過螺栓與補料電磁閥(17)頂部相連接。
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