[實(shí)用新型]一種減震接頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820656814.4
• 申請(qǐng)日: 2018-05-04
• 公開（公告）號(hào): CN208268122U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊鯤鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州熠達(dá)復(fù)合材料有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/66
• 分類號(hào): F04D29/66;F04D29/40
• 代理公司: 北京捷誠(chéng)信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛(wèi)東

本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)配件領(lǐng)域，特指一種減震接頭，用于連接風(fēng)機(jī)和送風(fēng)管道，所述減震接頭包括有與所述風(fēng)機(jī)相連接的第一連接件和與所述送風(fēng)管道相連接的第二連接件，所述第一連接件與所述第二連接件之間設(shè)置有減震部件，所述第一連接件和所述第二連接件分別與所述減震部件咬接。本實(shí)用新型的第一連接件和第二連接件分別與減震部件咬接，通過咬接使第一連接件和第二連接件分別與減震部件緊密連接，避免減震部件與第一連接件或第二連接件相分離。同時(shí)，由于在風(fēng)機(jī)和送風(fēng)管道之間設(shè)置有減震接頭，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候，可以避免風(fēng)機(jī)的震動(dòng)傳遞到送風(fēng)管道，解決了現(xiàn)有技術(shù)中所存在的噪音大、風(fēng)機(jī)和輸送管之間容易出現(xiàn)脫離的情況的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)配件領(lǐng)域，特指一種減震接頭。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)在輸送風(fēng)的時(shí)候，一般是把風(fēng)機(jī)的法蘭與輸送管道上的法蘭相連接。但是風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候震動(dòng)較大，導(dǎo)致輸送管道也出現(xiàn)較大的震動(dòng)，這樣容易出現(xiàn)風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音較大，而且風(fēng)機(jī)與輸送管道之間容易出現(xiàn)脫離的情況。

專利號(hào)為95233696.0的實(shí)用新型專利公開了一種減震接頭，該接頭由筒形橡膠接頭的兩端分別與兩塊連接板相連接構(gòu)成。兩端呈鉤形并在鉤尾部設(shè)有鋼絲的筒形橡膠接頭分別與設(shè)有凹槽的連接板扣接，位于兩塊連接板之間的筒形橡膠接頭呈鼓形。但是該實(shí)用新型并不能解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的噪音大、風(fēng)機(jī)和輸送管之間容易出現(xiàn)脫離的情況的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的噪音大、風(fēng)機(jī)和輸送管之間容易出現(xiàn)脫離的情況的問題，本實(shí)用新型提供了一種減震接頭。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種減震接頭，用于連接風(fēng)機(jī)和送風(fēng)管道，所述減震接頭包括有與所述風(fēng)機(jī)相連接的第一連接件和與所述送風(fēng)管道相連接的第二連接件，所述第一連接件與所述第二連接件之間設(shè)置有減震部件，所述第一連接件和所述第二連接件分別與所述減震部件咬接。

作為本實(shí)用新型減震接頭的技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述第一連接件和所述第二連接件的邊緣折疊形成可容置所述減震部件的容置通道。

作為本實(shí)用新型減震接頭的技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述第一連接件和所述第二連接件上均設(shè)置有通孔，所述通孔可便于第一連接件與風(fēng)機(jī)連接，及可便于第二連接件與送風(fēng)管道連接。

作為本實(shí)用新型減震接頭的技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述第一連接件和所述第二連接件均為鋼板。

作為本實(shí)用新型減震接頭的技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述鋼板為鍍鋅鋼板。

作為本實(shí)用新型減震接頭的技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述減震部件為纖維布。

作為本實(shí)用新型減震接頭的技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述纖維布為橡膠涂覆纖維布。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的第一連接件和第二連接件分別與減震部件咬接，通過咬接使第一連接件和第二連接件分別與減震部件緊密連接，避免減震部件與第一連接件或第二連接件相分離。同時(shí)，由于在風(fēng)機(jī)和送風(fēng)管道之間設(shè)置有減震接頭，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候，可以避免風(fēng)機(jī)的震動(dòng)傳遞到送風(fēng)管道，解決了現(xiàn)有技術(shù)中所存在的噪音大、風(fēng)機(jī)和輸送管之間容易出現(xiàn)脫離的情況的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的截面圖；

圖3為本實(shí)用新型容置通道的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1 - 第一連接件；2 - 第二連接件；3 - 減震部件；4 - 容置通道；5 - 通孔。

具體實(shí)施方式