[實(shí)用新型]一種高強(qiáng)度公路護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820656326.3
• 申請(qǐng)日: 2018-05-04
• 公開（公告）號(hào): CN208151923U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鑫鋒;包侃侃;俞良愛;陳云;林紅明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 利越集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/02
• 分類號(hào): E01F15/02;E01F15/14
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實(shí)用新型公開了一種高強(qiáng)度公路護(hù)欄，包括設(shè)置于公路中間的防護(hù)欄，該防護(hù)欄包括一主體部，主體部的兩側(cè)各開設(shè)一個(gè)緩沖腔，緩沖腔的頂面開設(shè)一個(gè)凹腔，凹腔內(nèi)填充一緩沖水囊，滑槽水囊部分扣入于凹腔中并粘接固定，正對(duì)緩沖水囊的底部設(shè)置有一延伸板，延伸板的上端設(shè)置有一彈性導(dǎo)向板，彈性導(dǎo)向板的底部并排設(shè)置一根以上的活塞桿，正對(duì)每根活塞桿的緩沖腔上端均設(shè)置一固定軸套，活塞桿穿過固定軸套并伸入于主體部底部開設(shè)的儲(chǔ)水腔內(nèi)，活塞桿的伸入端設(shè)置有一壓板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有非常好的緩沖能力，將橫向沖擊力轉(zhuǎn)換為向上的力，更好的保護(hù)車輛以及護(hù)欄。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高強(qiáng)度公路護(hù)欄。

背景技術(shù)

公路中間一般都會(huì)設(shè)置護(hù)欄，主要用于防止車輛撞擊進(jìn)入到對(duì)面車道中，因此護(hù)欄的強(qiáng)度要求必須保證，但是由于車輛速度快，車輛橫向撞擊在護(hù)欄上，由于護(hù)欄為固定的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致車輛瞬間被彈開，護(hù)欄嚴(yán)重受損，同時(shí)車輛二次彈開造成的事故很有可能出現(xiàn)二次車禍，如何將橫向沖擊力轉(zhuǎn)換為向上的力，是急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高強(qiáng)度公路護(hù)欄，具有非常好的緩沖能力，將橫向沖擊力轉(zhuǎn)換為向上的力，更好的保護(hù)車輛以及護(hù)欄，有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種高強(qiáng)度公路護(hù)欄，包括設(shè)置于公路中間的防護(hù)欄，該防護(hù)欄包括一主體部，主體部的兩側(cè)各開設(shè)一個(gè)緩沖腔，緩沖腔的頂面開設(shè)一個(gè)凹腔，凹腔內(nèi)填充一緩沖水囊，滑槽水囊部分扣入于凹腔中并粘接固定，正對(duì)緩沖水囊的底部設(shè)置有一延伸板，延伸板的上端設(shè)置有一彈性導(dǎo)向板，彈性導(dǎo)向板的底部并排設(shè)置一根以上的活塞桿，正對(duì)每根活塞桿的緩沖腔上端均設(shè)置一固定軸套，活塞桿穿過固定軸套并伸入于主體部底部開設(shè)的儲(chǔ)水腔內(nèi)，活塞桿的伸入端設(shè)置有一壓板，所述主體部的中間兩側(cè)各開設(shè)一個(gè)過渡腔，過渡腔與底部的儲(chǔ)水腔相通，所述緩沖腔內(nèi)壁兩側(cè)裝入有一根以上的緩沖管。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述緩沖管均包括一螺紋連接頭以及裝入于螺紋連接頭中的彈性橡膠管，彈性橡膠管中間均具有一個(gè)進(jìn)水腔，螺紋連接頭中間具有一個(gè)進(jìn)水通道，進(jìn)水通道將過渡腔與進(jìn)水腔連接導(dǎo)通。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述主體部自上而下并排開設(shè)一個(gè)以上貫穿主體部的通孔，各通孔之間呈“一”字形排列，通孔貫穿整個(gè)過渡腔設(shè)置，通孔內(nèi)壁均設(shè)置有一圈防水硅膠環(huán)，穿過防水硅膠環(huán)均設(shè)置一固定桿，固定桿底部穿過儲(chǔ)水腔底部的通孔并插入于土壤中，固定桿將各通孔密封。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述緩沖水囊內(nèi)填充水，其下端面均為一個(gè)傾斜面，該傾斜面正對(duì)著各緩沖管一側(cè)設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有非常好的緩沖能力，將橫向沖擊力轉(zhuǎn)換為向上的力，更好的保護(hù)車輛以及護(hù)欄。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的緩沖管的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。