[實用新型]氣動夾帶裝置

有效

• 申請號: 201820656309.X
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208468855U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 蘇同立
• 申請（專利權）人: 扎賚諾爾煤業有限責任公司;華能集團技術創新中心有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B25B11/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 席勇;董云海

本實用新型公開了一種氣動夾帶裝置，包括裝置主體、機頭和底部氣動缸。其中，裝置主體的頂部設置有機頭，機頭與裝置主體固定連接，機頭的鏤空部位設置有專用開關，專用開關與機頭電性連接，機頭的中間偏上設置有第一道橫梁，第一道橫梁與機頭活動連接，裝置主體的中間設置有第二道橫梁，第二道橫梁與裝置主體活動連接，第二道橫梁的底部設置有第三道橫梁，第三道橫梁與第二道橫梁活動連接，第三道橫梁的底部設置有第四道橫梁，第四道橫梁與第三道橫梁活動連接；其中，裝置主體的底部設置有底部氣動缸，底部氣動缸與裝置主體固定連接。借此，本實用新型的氣動夾帶裝置，結構簡單，操作方便，提升了工作效率及安全性能。

技術領域

本實用新型涉及夾帶裝置技術領域，特別涉及一種氣動夾帶裝置。

背景技術

帶式輸送機膠帶是輸送機的重要組成部分，輸送機延長時，硫化接入皮帶時，固定輸送機皮帶，防止皮帶下溜，是一個重要問題，帶式輸送機的中輸送帶的硫化、收放時候均需要將斷開的輸送帶兩端固定，防止皮帶出現下溜，拉緊處落地及疊帶現象。

現有的皮帶機制作皮帶接頭時，夾緊皮帶的卡子使用工字鋼制作，平時放置在地面，制作接頭時使用人力將卡子運到皮帶上，上槽皮帶打卡子位置高度超過2米，上下兩道工字鋼使用螺栓擰緊夾緊固定皮帶，再用鐵鏈系在槽鋼上固定，操作時間較長，有一定的危險性，皮帶卡子容易損傷皮帶，目前己有的夾帶裝置多為螺栓固定型材來夾緊皮帶，操作不方便，人員勞動強度大。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣動夾帶裝置，從而克服了上述背景技術中提出的安設所需時間長，容易損傷皮帶和高空作業存在危險的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種氣動夾帶裝置，包括裝置主體、機頭和底部氣動缸。其中，裝置主體的頂部設置有機頭，機頭與裝置主體固定連接，機頭的鏤空部位設置有專用開關，專用開關與機頭電性連接，機頭的中間偏上設置有第一道橫梁，第一道橫梁與機頭活動連接，裝置主體的中間設置有第二道橫梁，第二道橫梁與裝置主體活動連接，第二道橫梁的底部設置有第三道橫梁，第三道橫梁與第二道橫梁活動連接，第三道橫梁的底部設置有第四道橫梁，第四道橫梁與第三道橫梁活動連接；其中，機頭的頂部設置有上槽皮帶，上槽皮帶與機頭嵌套連接，第二道橫梁的左側和右側分別設置有側方氣動缸，側方氣動缸與第二道橫梁活動連接，側方氣動缸的左側和右側設置有缸蓋，缸蓋與側方氣動缸緊密焊接，側方氣動缸的中間設置有活塞，活塞與側方氣動缸嵌套連接，活塞的右側設置有彈簧，彈簧與活塞嵌入連接，彈簧的中間設置有活塞桿，活塞桿與彈簧貫穿連接；以及其中，裝置主體的底部設置有底部氣動缸，底部氣動缸與裝置主體固定連接，第一道橫梁的外圍設置有防滑膠，防滑膠與第一道橫梁緊密貼合。

優選地，上述技術方案中，機頭的外圍設置有穿銷釘，穿銷釘與機頭嵌套連接。

優選地，上述技術方案中，第三道橫梁的底部設置有底槽皮帶，底槽皮帶與第三道橫梁活動連接。

優選地，上述技術方案中，專用開關的中間設置有三聯控制按鈕，三聯控制按鈕與專用開關嵌套連接。

優選地，上述技術方案中，活塞的右側設置有缸體，缸體與活塞緊密貼合。

優選地，上述技術方案中，防滑膠的材料為橡膠。

優選地，上述技術方案中，裝置主體的主要組成材料是合金材料。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型的氣動夾帶裝置，結構簡單，操作簡單，省時、省力，危險性小，降低了工作人員的工作強度，且提升了裝置的工作效率及安全性能，避免了損傷皮帶，大大的提升了其實用性。

附圖說明