[實用新型]一種座椅連動制動裝置

有效

• 申請號: 201820656273.5
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208582017U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 程俊濤;牛小東;魏華賢;張祎輝;鄧勇;王莉
• 申請（專利權）人: 汕頭大學
• 主分類號: A47C7/00
• 分類號: A47C7/00;B60B33/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 周增元;張澤思

本實用新型實施例公開了一種座椅連動制動裝置，包括操縱件、制動件、滾動件；所述操縱件包括操縱桿、定位卡盤，所述定位卡盤中部具有突起圓柱，所述突起圓柱外表面垂直方向上設置有凸齒，所述操縱桿具有與所述凸齒配合定位的齒槽；所述滾動件包括軸座、立軸、橫軸、摩擦膠片、滾輪，所述軸座側邊具有一分叉彈性部件，所述摩擦膠片固定設置于所述分叉彈性部件與所述滾輪對向的側壁上；所述制動件包括制動線、滑塊、復位彈簧。采用本實用新型，可以通過操作座椅旁邊的操縱桿，方便有效地對座椅三個及以上制動輪同時制動，彌補了傳統座椅的不足，達到良好的制動效果，提高效率，切實滿足了不同使用者、不同使用環境的使用需求。

技術領域

本實用新型涉及椅用制動裝置領域，尤其涉及一種座椅連動制動裝置。

背景技術

目前，由于固定式座椅移動不便，市面上越來越多的萬向輪可移動式座椅開始代替固定式座椅，但是現在的座椅一般只考慮到移動方便問題，簡單地把萬向輪安裝上去，未考慮到萬向輪的制動功能，雖然座椅便于移動，但在需要固定座椅的場合，腳必須用力抓緊地面，影響工作效率。雖有極少數考慮到座椅制動功能的，但均只是在各個輪中單獨設置制動裝置，需要人接觸輪子上的操作機構實現制動，且只能逐個操作，而要將座椅固定通常需要固定至少三個制動輪，這給要對座椅進行制動和解除制動帶來了不便。

實用新型內容

本實用新型實施例所要解決的技術問題在于，提供一種座椅連動制動裝置。可有效解決現有座椅制動輪的操作不便，穩定性和效率問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種座椅連動制動裝置，包括操縱件、制動件、滾動件；所述操縱件包括操縱桿、定位卡盤，所述定位卡盤中部具有突起圓柱，所述突起圓柱外表面垂直方向上設置有凸齒，所述操縱桿轉動套設于所述突起圓柱上，且具有與所述凸齒配合定位的齒槽；所述滾動件包括軸座、立軸、橫軸、摩擦膠片、滾輪，所述滾輪通過所述橫軸轉動設置于所述軸座上，所述立軸垂直轉動設置于所述軸座上，所述軸座側邊具有一分叉彈性部件，所述分叉彈性部件對向之間設置有錐槽，所述摩擦膠片固定設置于所述分叉彈性部件與所述滾輪對向的側壁上；所述制動件包括制動線、滑塊、復位彈簧，所述滑塊滑動設置于所述錐槽中，所述制動線一端聯動設置于所述操縱桿上，另一端穿設于所述軸座并通過套設復位彈簧與所述滑塊固定連接。

進一步地，所述軸座具有L形通孔，所述立軸具有軸向通孔，所述制動線穿設于所述軸向通孔、L形通孔與所述滑塊固定連接。

更進一步地，所述滑塊為圓柱形結構或錐形結構。

更進一步地，所述操縱桿上設置有螺紋孔，所述制動線的一端通過配合螺釘緊固于所述螺紋孔上。

更進一步地，所述制動線套設于制動線套管中。

更進一步地，所述定位卡盤側邊設置有穿設所述制動線的通孔。

更進一步地，所述定位卡盤具有一開口槽以及與所述開口槽相對的弧形槽，所述操縱桿頭端轉動設置所述開口槽中，末端轉動設置于所述弧形槽范圍內，所述制動線固定設置于所述末端上。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：本實用新型可以通過操作座椅旁邊的操縱桿，方便有效地對座椅三個及以上制動輪同時制動，彌補了傳統座椅的不足，達到良好的制動效果，提高效率，切實滿足了不同使用者、不同使用環境的使用需求。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體外觀示意圖；

圖2是本實用新型的整體爆炸視圖；

圖3是本實用新型的操縱件爆炸視圖；

圖4是軸座的結構示意圖；

圖5是示出圖4中E－E部的剖視結構示意圖。

具體實施方式