[實用新型]攤鋪機熨平板的多功能控制系統有效
| 申請號: | 201820656191.0 | 申請日: | 2018-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN208533328U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 鄭建豐;高榮;馬冰;李英瑞;井然 | 申請(專利權)人: | 徐工集團工程機械股份有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/12 | 分類號: | E01C19/12;F15B13/06;F15B21/02 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 耿英;董建林 |
| 地址: | 221004 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攤鋪機熨平板 減壓閥 多功能控制系統 本實用新型 電磁換向閥 兩位四通 提升油缸 電磁閥 換向 三位四通電磁換向閥 液壓控制系統 單向節流閥 控制系統 液壓閥塊 有效解決 助力功能 助力控制 左右兩側 熨平板 閉鎖 防爬 桿腔 鼓包 壓痕 浮動 | ||
本實用新型公開了一種攤鋪機熨平板的多功能控制系統,液壓控制系統包括兩位四通電磁換向閥一、三位四通電磁換向閥一、單向節流閥、換向減壓閥一、換向減壓閥二、兩位四通電磁換向閥二、液壓閥塊及安裝在左右提升油缸有桿腔的電磁閥一和電磁閥二。本實用新型的控制系統不僅可以實現攤鋪機熨平板的上升、下降、浮動、閉鎖、助力及防爬等功能;而且在熨平板助力功能的控制上,可以根據需要實現左右兩側提升油缸同時助力,或單獨助力控制,可有效解決路面鼓包或壓痕等問題。
技術領域
本實用新型涉及攤鋪機控制系統,具體是一種攤鋪機熨平板的多功能控制系統。
背景技術
在道路筑養護施工中,攤鋪機作為重要的施工設備之一,主要應用于高等級公路基層和面層的穩定土材料或瀝青混凝土材料的攤鋪作業。而熨平板作為攤鋪機的主要工作裝置,其功能的控制在整個攤鋪作業過程中對路面的攤鋪質量都起著至關重要的作用。根據攤鋪作業施工需求,一般對熨平板的控制都是通過提升油缸液壓系統來實現的,包括上升、下降、浮動、閉鎖、助力等功能。目前大多數對熨平板功能的控制僅僅是追求單獨功能的實現且需要額外設置液壓回路進行控制,不僅造成液壓回路復雜而且無法滿足特殊施工作業的要求。如助力功能,僅可以實現左右兩側提升油缸同時助力,而不能單獨的進行助力控制,這樣就無法實現對帶有橫向坡度的路面進行攤鋪作業。
攤鋪機的攤鋪作業過程一般包括停車、起步及攤鋪三個階段,在攤鋪機停車和起步的過程中,由于熨平板的受力狀態會發生變化,如果此時對熨平板的控制處理不當就會造成路面產生鼓包或壓痕等路面缺陷。為解決這一問題,目前大部分熨平板在攤鋪機停車和起步過程中都是對提升油缸進行鎖定以避免熨平板產生位移。但是在提升油缸短時鎖定時,提升油缸上腔會出現吸空現象形成負壓,之后熨平板會因為底面材料的支撐力作用向上產生位移,進而造成路面鼓包,影響路面質量。
申請號為2014108247568的中國實用新型專利,于2014年12月27日公開了一種攤鋪機熨平板液壓控制裝置,該液壓控制裝置雖然避免了因操作失誤帶來的熨平板下降過快產生的安全隱患問題,也可以實現熨平板的上升、下降、浮動及閉鎖功能。但是由于節流閥的影響而無法實現熨平板在攤鋪過程中的“完全浮動”,影響路面攤鋪質量,更無法實現熨平板的助力功能。和以往一樣仍無法從根本上解決攤鋪機在停車和起步階段所產生的鼓包或壓痕等問題。
申請號為2015206998581的中國實用新型專利,于2015年9月11日公開了一種液壓控制系統及攤鋪機,該液壓控制系統雖然避免了閉鎖過程中提升油缸上腔所產生的吸空現象,也可以實現熨平板的上升、下降、浮動、閉鎖及助力等功能。但是在熨平板浮動過程中,由于提升油缸上下腔存在背壓仍然使熨平板無法進入“完全浮動”狀態,并且在助力功能的控制上,僅可以實現左右兩側提升油缸同時助力,而不能單獨的進行助力控制。
實用新型內容
針對上述現有技術存在的不足,本實用新型提供一種攤鋪機熨平板的多功能控制系統,該控制系統可以實現攤鋪機熨平板的上升、下降、浮動、閉鎖、助力及防爬等功能;進一步的,在熨平板助力功能的控制上,可以根據需要實現左右兩側提升油缸同時助力,或單獨助力控制;進一步的,提出了一種攤鋪機在停車和起步階段對熨平板的控制方法,可有效解決路面鼓包或壓痕等問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:攤鋪機熨平板的多功能控制系統,包括液壓控制系統;
所述液壓控制系統包括兩位四通電磁換向閥一、三位四通電磁換向閥一、單向節流閥、換向減壓閥一、換向減壓閥二、兩位四通電磁換向閥二、液壓閥塊及分別安裝在左提升油缸有桿腔及右提升油缸有桿腔上的電磁閥一和電磁閥二。所述液壓閥塊包括主油路、回油路和流量閥,流量閥將主油路分為兩個壓力油路Pc和Pd,并且分別和液壓閥塊的測壓接口M2、M3相連接。
所述兩位四通電磁換向閥一的高壓口P1、回油口T1分別和液壓閥塊的主油路Pa、第一回油路Ta相連接,且兩個控制口A1、B1分別和液壓閥塊的第二回油路Tb、測壓接口M1相連接;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于徐工集團工程機械股份有限公司,未經徐工集團工程機械股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820656191.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





