[實用新型]用于噪聲治理的消聲墻

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820656018.0
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208472597U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王杏珍;張雷;姚莉
• 申請（專利權(quán)）人: 四川順程建工（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00;E01F8/02
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 楊保剛

本實用新型提供用于噪聲治理的消聲墻，包括支撐柱和聯(lián)合塊，所述墻體為長方形豎直結(jié)構(gòu)，且吸音棉板安裝在墻體內(nèi)部，并且墻體底部位于土層內(nèi)部，所述種植框底部位于土層內(nèi)部，所述前擋板安裝在墻體前端面上，且前擋板上開設(shè)有八處進(jìn)音孔，所述前擋板前端面整齊分布有多處梯形植株攀爬快，所述支撐架為框狀結(jié)構(gòu)，且帆布一端安裝在支撐架上，有利于外界行車所產(chǎn)生的噪音進(jìn)行吸收，降低噪音分貝，避免噪音過大，對安靜的教學(xué)場所造成影響，并且配合種植框的使用，不僅可對周邊環(huán)境進(jìn)行綠化，還可降低部分噪音大小，提升裝置噪聲治理效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于噪聲治理技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及用于噪聲治理的消聲墻。

背景技術(shù)

隨著城市的發(fā)展，汽車已經(jīng)普遍的進(jìn)入千家萬戶，而汽車行駛所產(chǎn)生的噪音已經(jīng)成為主要噪音來源之一，在學(xué)校周邊安靜的環(huán)境中傳播尤為明顯，容易對教學(xué)造成影響，所以市面上急需一種能夠?qū)υ肼曔M(jìn)行治理墻體，幫助人們治理噪音污染。

基于上述，本實用新型人經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)，例如專利號為CN204001271U的專利公開了一種自然通風(fēng)阻性消聲墻，包括前后設(shè)置的吸聲墻體和吸隔聲墻體，所述吸聲墻體和吸隔聲墻體之間隔有空腔；吸隔聲墻體的外壁為隔聲結(jié)構(gòu)，內(nèi)壁為吸聲結(jié)構(gòu)；所述吸聲墻體和吸隔聲墻體分別由若干吸聲模塊和吸隔聲模塊組成；吸隔聲模塊之間留有縫隙形成進(jìn)風(fēng)口，吸聲模塊之間留有縫隙形成出風(fēng)口；進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口均與空腔連通，并且進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口不在同一水平面上。由吸聲模塊、吸隔聲模塊且利用橫梁構(gòu)成有風(fēng)道的吸隔聲墻體，能消聲和自然通風(fēng)。其結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。并且吸聲模塊和吸隔聲模塊可標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，模塊化生產(chǎn)和規(guī)范化安裝，易于維修、更換和運(yùn)輸。

再例如專利號為CN105178461A的專利公開了墻體型材，在方管(9)的前部面設(shè)有至少一根球拍狀凸起卡條(4)；面部減音板(6)的背部面上設(shè)有凸起的“C”形槽(5)；多根背部型材(1)一側(cè)的突出面(11)與相鄰背部型材的凹槽(8)卡接，在每一背部型材的球拍狀凸起卡條卡接一根面部減音板的“C”形槽，所述面部減音板的板體(13)一側(cè)設(shè)有雙凸起角(14)，板體另一側(cè)設(shè)有單凸起角(15)，板體一側(cè)的雙凸起角卡在相鄰板體另一側(cè)的單凸起角上；在兩兩球拍狀凸起卡條之間的腔體內(nèi)設(shè)有海綿條(3)；本實用新型利用面部減音板與面部減音板之間的間隙吸納低頻噪音，海綿條將進(jìn)入兩兩球拍狀凸起卡條之間聲音吸納。

基于上述兩處專利的檢索，以及結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)中的設(shè)備發(fā)現(xiàn)，上述設(shè)備雖然能夠進(jìn)行常規(guī)的噪聲治理使用，但是其在實際使用的過程中存在幾點問題，包括有：對汽車行駛所產(chǎn)生的噪音吸收效果較弱，容易導(dǎo)致噪音傳入教學(xué)場所，對安靜的教學(xué)場所造成影響，且無法充分利用綠色植物天然噪音吸收能力，并且在外界長期使用時，其內(nèi)部容易發(fā)生老化，需要人員進(jìn)行更換，容易影響裝置自身噪音吸收效果。

于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供用于噪聲治理的消聲墻，以期達(dá)到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供用于噪聲治理的消聲墻，以解決現(xiàn)有的噪聲治理裝置，對汽車行駛所產(chǎn)生的噪音吸收效果較弱，容易導(dǎo)致噪音傳入教學(xué)場所，對安靜的教學(xué)場所造成影響，且無法充分利用綠色植物天然噪音吸收能力，并且在外界長期使用時，其內(nèi)部容易發(fā)生老化，需要人員進(jìn)行更換，容易影響裝置自身噪音吸收效果的問題。

本實用新型用于噪聲治理的消聲墻的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：