[實(shí)用新型]具有延遲充液腔和環(huán)形腔經(jīng)濟(jì)環(huán)保型液力偶合器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820655784.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-04
• 公開（公告）號(hào): CN208503394U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連液力機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H41/24
• 分類號(hào): F16H41/24;F16H41/04
• 代理公司: 大連非凡專利事務(wù)所 21220
• 代理人: 曲寶威

具有延遲充液腔和環(huán)形腔經(jīng)濟(jì)環(huán)保型液力偶合器，包括通過軸承支撐在軸上的泵輪，泵輪接驅(qū)動(dòng)連接套，軸連接有與泵輪相配的渦輪，泵輪和渦輪形成工作腔，在渦輪外側(cè)有與泵輪固定連接的外殼，外殼與軸之間設(shè)有軸承，在外殼與渦輪之間設(shè)有環(huán)形腔，環(huán)形腔與工作腔之間通過渦輪與外殼形成的間隙連通；在驅(qū)動(dòng)連接套與泵輪之間設(shè)有充液腔殼體，充液腔殼體內(nèi)側(cè)的充液腔通過通孔與工作腔連通；與軸相配的軸承均通過唇形密封圈進(jìn)行密封。結(jié)構(gòu)簡單、可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)延遲充液、無工作液流失、無污染、降低運(yùn)行成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液力偶合器，特別是一種具有延遲充液腔和環(huán)形腔經(jīng)濟(jì)環(huán)保型液力偶合器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的YOX型動(dòng)壓泄液式限矩型液力偶合器，雖然在一定程度上對(duì)電機(jī)、工作機(jī)（常為帶式輸送機(jī)）起到了輕載起動(dòng)，過載保護(hù)作用，但對(duì)于要求進(jìn)一步降低起動(dòng)力矩，延長起動(dòng)時(shí)間，提高膠帶使用壽命的膠帶輸送機(jī)，顯然性能不足，除此之外，現(xiàn)有的限矩型液力偶合器主要以油作為工作液來傳遞轉(zhuǎn)矩，無法在易燃易爆及大型煤礦等工況條件下使用，且當(dāng)大功率負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)矩將全部轉(zhuǎn)換成熱量通過溶化易熔塞噴油的卸載方式以保護(hù)電機(jī)，這樣不僅造成了污染并且損失的油液無法再次使用，也在無形中增加了使用過程中的成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是供一種結(jié)構(gòu)簡單、可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)延遲充液、無工作液流失、無污染、降低運(yùn)行成本的具有延遲充液腔和環(huán)形腔經(jīng)濟(jì)環(huán)保型液力偶合器。

本實(shí)用新型的具有延遲充液腔和環(huán)形腔經(jīng)濟(jì)環(huán)保型液力偶合器，包括通過軸承支撐在軸上的泵輪，泵輪接驅(qū)動(dòng)連接套，軸連接有與泵輪相配的渦輪，泵輪和渦輪形成工作腔，在渦輪外側(cè)有與泵輪固定連接的外殼，外殼與軸之間設(shè)有軸承，在外殼與渦輪之間設(shè)有環(huán)形腔，環(huán)形腔與工作腔之間通過渦輪與外殼形成的間隙連通；在驅(qū)動(dòng)連接套與泵輪之間設(shè)有充液腔殼體，充液腔殼體內(nèi)側(cè)的充液腔通過通孔與工作腔連通；與軸相配的軸承均通過唇形密封圈進(jìn)行密封。

本實(shí)用新型的具有延遲充液腔和環(huán)形腔經(jīng)濟(jì)環(huán)保型液力偶合器，同常規(guī)限矩型液力偶合器相比，用延遲充液腔代替了原有的后輔室，增加了腔內(nèi)的容積；同時(shí)改進(jìn)了外殼的結(jié)構(gòu)使其與渦輪之間形成了環(huán)形腔，該環(huán)形腔使得工作液在啟動(dòng)時(shí)緩慢的進(jìn)入到工作腔中，二者共同作用減少了起動(dòng)初期工作腔中的工作介質(zhì)，從而減少了起動(dòng)初期的起動(dòng)扭矩，降低了起動(dòng)初期的電機(jī)電流，并可使起動(dòng)時(shí)間有所延長，在理想狀態(tài)下，可延至30-50秒，因?yàn)榄h(huán)形腔與渦輪間有過流孔（通孔），正常工作時(shí)，液體在離心力作用下，進(jìn)入工作腔，超載時(shí)，液體在大環(huán)流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)壓力作用下，沖進(jìn)環(huán)形腔，同時(shí)還有部分液體在靜壓力的作用下，流向環(huán)形腔，從而使工作腔充液率降低，過載消除后，液體在靜壓力的作用下又回到工作腔，所以使其更好的實(shí)現(xiàn)了過載保護(hù)和超溫保護(hù)。工作液可采用水介質(zhì)代替油介質(zhì)，同時(shí)換用脂對(duì)軸承進(jìn)行潤滑，改變了軸與外殼及泵輪之間的密封結(jié)構(gòu)，增加了唇形密封圈以防止?jié)櫥c水介質(zhì)之間的接觸，用防爆塞替換油介質(zhì)使用的易熔塞以調(diào)節(jié)改變噴液卸載時(shí)的溫度，進(jìn)而保證產(chǎn)品的密封性和可行性。因?yàn)樗橘|(zhì)的自身特性使得本產(chǎn)品具有防燃防爆及防油污等特點(diǎn)，并且減少了環(huán)境的污染降低了使用的成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示的K部放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示：本實(shí)用新型的具有延遲充液腔和環(huán)形腔經(jīng)濟(jì)環(huán)保型液力偶合器，包括通過軸承支撐在軸5上的泵輪2，泵輪2接驅(qū)動(dòng)連接套12。軸5連接有與泵輪2相配的渦輪6，泵輪2和渦輪6形成工作腔8。在渦輪6外側(cè)有與泵輪2固定連接的外殼3。外殼3與軸5之間設(shè)有軸承。在外殼3與渦輪6之間設(shè)有環(huán)形腔7，環(huán)形腔7與工作腔8之間通過渦輪6與外殼3形成的間隙10連通。在驅(qū)動(dòng)連接套12與泵輪2之間通過螺栓固定連接有充液腔殼體9，充液腔殼體9內(nèi)側(cè)的充液腔1通過通孔11與工作腔8連通。與軸5相配的軸承均通過唇形密封圈進(jìn)行密封。在外殼3上螺紋連接有防爆塞4。