[實用新型]一種航空器的迫降輔助降落設備有效

申請號：	201820655746.X	申請日：	2018-05-02
公開（公告）號：	CN208683119U	公開（公告）日：	2019-04-02
發明（設計）人：	高明洲;王冠英;鮑樹國;張成艷;宮凱;王德印;高鵬程;李冬涼	申請（專利權）人：	高明洲
主分類號：	B64F1/00	分類號：	B64F1/00;B64F1/02
代理公司：	深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399	代理人：	劉海軍
地址：	137400 內蒙古自治區興安盟烏***	國省代碼：	內蒙古;15
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摘要：
搜索關鍵詞：	航空器降落設備減震裝置沖力底板本實用新型滑行過程減震彈簧車輪車本體車頭部迫降抵消自動調整方向安全降落導向功能剛性碰撞弧形凹槽緩沖氣墊球形凹槽人身安全萬向輪民用航空側翻機組旅客吸收
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【權利要求書】：

1.一種航空器的迫降輔助降落設備，其特征在于：它包括車本體、設置于車本體前端部的車頭部、設置于車本體底部的減震裝置和設置于減震裝置下方的車輪；所述減震裝置包括設置于車本體下方的底板和至少一個設置于車本體底部與底板之間的減震彈簧，所述車輪設置于底板下方；所述車本體的上端開設有與航空器的前端部的底面相配合的弧形凹槽，所述車頭部的后端面上開設有與航空器的前端部相配合的球形凹槽；

所述球形凹槽內鋪設有第一緩沖氣墊，所述弧形凹槽鋪設有第二緩沖氣墊，所述第一緩沖氣墊和第二緩沖氣墊均由若干個氣囊呈平面連續排列構成，所述相鄰的兩個氣囊之間開設有通氣孔。

2.如權利要求1所述的一種航空器的迫降輔助降落設備，其特征在于：所述車輪設置為萬向輪。

3.如權利要求1所述的一種航空器的迫降輔助降落設備，其特征在于：所述車本體的前端部且位于車頭部的下方設置有牽引銷。

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