[實用新型]一種防撕裂托輥

有效

• 申請號: 201820655447.6
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208292138U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 楊家立;吳瑞克;劉夢;汪風真;周艷霞
• 申請（專利權）人: 焦作三島輸送機械有限公司
• 主分類號: B65G39/09
• 分類號: B65G39/09;B65G39/10
• 代理公司: 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133
• 代理人: 張莉

本實用新型公開了一種防撕裂托輥，包括軸承、軸、筒體、密封組件、里擋、外蓋A、軸用擋圈、水密封、外蓋B。本實用新型達到了以下有益效果：本實用新型結構簡單，生產方便；防撕裂筒體的結構有效改善了托輥筒體與膠帶摩擦接觸的形式，無尖銳和棱角對膠帶造成撕裂損傷，延長膠帶的使用壽命從而降低因膠帶撕裂造成的損耗；通過里擋內孔與軸的較小間隙，避免了筒體內部因銹蝕、運轉而帶來的顆粒物進入軸承，保證了軸承的無塵運行，延長使用壽命；采用注油的迷宮密封結構，在旋轉過程中，空腔結合注油迷宮密封能阻擋外部粉塵進入軸承內部；采用水密封，防止水進入軸承內部。

技術領域

本實用新型屬輸送機托輥領域，特別是涉及一種防撕裂托輥。

背景技術

托輥，是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。而在托輥在使用中，輸送帶跑偏較多時在一側形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力或被夾傷及刮傷等，造成撕裂。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于克服現有的技術問題，提供了一種防撕裂托輥。

為達到上述目的，本實用新型是按照以下技術方案實施的：

一種防撕裂托輥包括軸承、軸、筒體、密封組件；所述軸貫穿筒體中心，還包括里擋、外蓋A、軸用擋圈、水密封、外蓋B；所述里擋、軸承、密封組件、軸用擋圈、外蓋A、水密封、外蓋B由右向左依次沿軸排列；

所述筒體為防撕裂筒體；所述防撕裂筒體包括外部和內部；所述外部端部彎折處為圓滑過渡；所述外部到內部彎折處圓滑過渡；所述內部右側有臺階；

所述里擋為外沿有凸起的圓板；所述里擋中心有內孔；所述里擋安裝在臺階上；所述里擋與軸承之間有空腔A；

所述密封組件包括迷宮內密封、迷宮外密封；所述迷宮內密封、迷宮外密封上有相互配合的齒；所述迷宮內密封在軸承左側；所述迷宮外密封在迷宮內密封左側；所述迷宮內密封與軸承之間有空腔B；所述迷宮外密封與迷宮內密封之間有空腔C；

所述迷宮外密封左側的軸上有凹槽；所述軸用擋圈安裝在凹槽內并緊貼迷宮外密封；所述外蓋A與防撕裂筒體內部過盈配合；所述外蓋A外沿有圓滑凸起；所述外蓋A與密封組件之間有空腔D；

所述外蓋B內側緊貼軸；所述外蓋B外側有外翼、內翼；所述外翼與外蓋A呈一定夾角；所述外翼端部指向外蓋A的圓滑凸起下部；所述內翼垂直外蓋A；

所述水密封為環狀；所述水密封安裝在外蓋B內翼與內側之間；所述水密封包括左翼部、右翼部；所述右翼部以一定角度與外蓋A接觸。

優選的，所述迷宮外密封與迷宮內密封之間的間隙、空腔C內注油；所述迷宮內密封與軸承之間的空腔B內注油。

優選的，所述里擋內孔與軸之間有微小間隙。

優選的，所述空腔C位置靠近軸。

優選的，所述外蓋A為金屬外蓋；所述外蓋B為非金屬外蓋。

本實用新型作用原理如下：

本實用新型的托輥有防撕裂筒體，防撕裂筒體包括外部和內部，外部端部彎折處為圓滑過渡，外部到內部彎折處圓滑過渡，內部右側有臺階。本實用新型防撕裂筒體的結構有效改善了托輥筒體與膠帶摩擦接觸的形式，無尖銳和棱角對膠帶造成撕裂損傷。且本結構的防撕裂筒體利用筒體內部本身的臺階來支撐軸承等其他部件，免除了傳統托輥軸承座的使用。本實用新型的里擋，通過里擋內孔與軸的較小間隙，避免了筒體內部因銹蝕、運轉而帶來的顆粒物進入軸承，保證了軸承的無塵運行，延長使用壽命。