[實用新型]一種馬達保護器的固定結構有效
| 申請號: | 201820655335.0 | 申請日: | 2018-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN208158349U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 謝金祖;王志昆;鐘雪猛;劉美飛 | 申請(專利權)人: | 廈門建松電器有限公司 |
| 主分類號: | H02K11/25 | 分類號: | H02K11/25 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 羅恒蘭 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殼體 保護器 轉子 風孔 本實用新型 馬達保護器 固定結構 馬達 空間局限性 維護方便 固定座 內裝 容置 外周 外裝 體內 包圍 | ||
本實用新型涉及一種馬達保護器的固定結構,其包括定子、轉子、殼體、保護器和固定座,所述定子和轉子容置在殼體內,且定子包圍在轉子的外周,所述殼體上設有風孔,所述保護器設置在殼體外,且固定于殼體的風孔處。本實用新型采用外裝方式將保護器設置在馬達的殼體外,具體固定在殼體的風孔處,解決了內裝方式存在的空間局限性問題,使得保護器的安裝和維護方便簡單,同時實現了保護器對馬達的有效保護。
技術領域
本實用新型涉及一種馬達,具體涉及一種馬達保護器的固定結構。
背景技術
馬達是依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。馬達一般包括轉子、定子(線圈)和殼體,定子包圍在轉子的外周,而轉子和定子共同容納在殼體中。馬達工作時,通過給定子連接電源,使轉子轉動,從而完成馬達的電能和動能的轉換工作。在馬達工作過程中,會發生損耗使定子的溫度升高,若定子溫度過高,則會出現馬達損壞的情況,導致馬達無法正常工作。所以,為了保證馬達的正常工作,一般會在馬達中設置保護器,當定子溫度過高時,保護器會斷開定子的電源,以保護馬達不會因溫度過高而損壞。
通常認為保護器越靠近定子的位置設置,其溫度與定子溫度也就越接近,保護器對馬達的保護效果也就越好。所以,目前馬達保護器均設置在馬達殼體內的定子表面,例如,專利公告號為CN202495862U的實用新型專利所公開的內容中,保護器安裝在定子表面的定子出線端處。也就是說,現在馬達保護器大多采用內裝方式,具有一定的空間局限性,使得保護器的安裝和后續維護都很不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種馬達保護器的固定結構,其在實現保護器對馬達有效保護的基礎上,解決了保護器安裝的空間局限性問題。
為實現上述問題,本實用新型采用的技術方案是:
一種馬達保護器的固定結構,其包括定子、轉子、殼體、保護器和固定座,所述定子和轉子容置在殼體內,且定子包圍在轉子的外周,所述殼體上設有風孔,所述保護器設置在殼體外,且固定于殼體的風孔處。
所述保護器通過固定座固定在殼體的風孔處。
所述固定座包括本體,該本體的一個端面上設有至少兩個用來固定保護器的卡爪,另一對立端面則連接殼體,形成適配于殼體的弧形端面,所述卡爪之間的本體上設有通孔。
所述卡爪的頭部為弧形結構,所述卡爪頭部朝向固定座本體的側面為傾斜面。
所述固定座的本體上設有第一固定孔,所述殼體上設有與第一固定孔對應的第二固定孔,所述固定座與殼體通過螺絲配合第一固定孔和第二固定孔實現固定。
所述本體的弧形端面上設有裝配引導柱,所述殼體上設有與裝配引導柱配合的裝配引導孔。
所述保護器上設有兩引線,一引線連接定子,另一引線連接電源;所述本體設置卡爪的端面上還設有至少三個限位柱,相鄰兩個限位柱配合形成引線的走線通道。
所述限位柱上設有卡鉤。
所述保護器采用PTC類型保護器。
所述風孔設置在殼體的側面。
采用上述方案后,本實用新型采用外裝方式將保護器設置在馬達的殼體外,具體固定在殼體的風孔處,保護器表面的感應溫度更加接近定子表面溫度,馬達運行過程中,定子表面溫度過高時,保護器的感應溫度達到設定值時,斷開電源,實現對馬達的有效保護。同時解決了內裝方式存在的空間局限性問題,使得保護器的安裝和維護方便簡單。
附圖說明
圖1為本實用新型立體結構示意圖;
圖2為本實用新型主視圖;
圖3為本實用新型爆炸圖。
圖4為本實用新型固定座結構示意圖一;
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