[實用新型]一種用于金屬零件生產過程中的輸送裝置有效
| 申請號: | 201820654093.3 | 申請日: | 2018-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN208499612U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 吳昌強 | 申請(專利權)人: | 蘇州爽爽信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/18 | 分類號: | B65G47/18 |
| 代理公司: | 北京易光知識產權代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韻 |
| 地址: | 215153 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 篩選孔 漏管 斜板 運輸帶 金屬零件 生產過程 輸送裝置 下端 側擋板 前擋板 料斗 本實用新型 占用空間 后端部 前端部 | ||
本實用新型公開了一種用于金屬零件生產過程中的輸送裝置,包括料斗、斜板、前擋板、側擋板、第一漏管、第二漏管、第一運輸帶、第一篩選孔、第二篩選孔和第二運輸帶,所述斜板設置在料斗的下端;所述前擋板安裝在斜板的末端;所述側擋板安裝在斜板的兩側端;所述第一篩選孔設置在斜板的前端部;所述第二篩選孔設置在斜板的后端部;所述第一漏管安裝在第一篩選孔的下端;所述第二漏管安裝在第二篩選孔的下端;所述第一運輸帶設置在第一漏管的下方;所述第二運輸帶設置在第二漏管的下方,該新型一種用于金屬零件生產過程中的輸送裝置,結構簡單,占用空間小,使用簡單,輸送方便快捷高效等優點,適合推廣使用。
技術領域
本實用新型涉及一種輸送裝置,尤其是一種用于金屬零件生產過程中的輸送裝置。
背景技術
在流水線生產過程中,每一個工序作業完成后均把工件輸送出去方可進入下一個作業循環,一般采用轉運車方式以方便機械化作業,但因轉運車運行方式的影響,需要較大的作業長度來滿足轉運車的運行要求,當作業場所沒有足夠的空間時,轉運車的使用就受到了限制,因此,需要進一步對現有的金屬零件生產過程中的輸送裝置進行改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于金屬零件生產過程中的輸送裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現:一種用于金屬零件生產過程中的輸送裝置,包括料斗、斜板、前擋板、側擋板、第一漏管、第二漏管、第一運輸帶、第一篩選孔、第二篩選孔和第二運輸帶,所述斜板設置在料斗的下端;所述前擋板安裝在斜板的末端;所述側擋板安裝在斜板的兩側端;所述第一篩選孔設置在斜板的前端部;所述第二篩選孔設置在斜板的后端部;所述第一漏管安裝在第一篩選孔的下端;所述第二漏管安裝在第二篩選孔的下端;所述第一運輸帶設置在第一漏管的下方;所述第二運輸帶設置在第二漏管的下方。
進一步的,所述料斗的下端口設置有排料裝置,每次排料數量為1。
進一步的,所述斜板的傾角為45°-70°。
進一步的,所述第一漏管和第二漏管均為Z型管。
進一步的,所述第一篩選孔的大小小于第二篩選孔的大小。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是該新型一種用于金屬零件生產過程中的輸送裝置,結構簡單,占用空間小,使用簡單,輸送方便快捷高效等優點,適合推廣使用。
附圖說明
圖1是本實用新型整體結構側視結構效果圖;
圖2是本實用新型整體結構俯視結構效果圖;
圖中:1-料斗、2-斜板、3-前擋板、4-側擋板、5-第一漏管、6-第二漏管、7-第一運輸帶、8-第一篩選孔、9-第二篩選孔、10-第二運輸帶。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例,基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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