[實用新型]一種汽車頂蓋吊裝設備

有效

• 申請號: 201820653915.6
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208234370U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 江力
• 申請（專利權）人: 南昌精智機電有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/00;B66C15/00
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊;張文宣

本實用新型公開了一種汽車頂蓋吊裝設備，包括吊具支架、減速電機、齒輪換向器、傳動主軸和平衡起吊裝置，所述減速電機和齒輪換向器均設置在吊具支架上，所述減速電機與齒輪換向器連接，所述傳動主軸貫穿于齒輪換向器，所述傳動主軸兩端均設置有平衡起吊裝置，所述平衡起吊裝置包括皮帶卷繞輪和皮帶；本實用新型的一種汽車頂蓋吊裝設備，通過減速電機帶動四個皮帶卷繞輪同步旋轉，進而卷揚四個皮帶，達到平穩地吊裝汽車頂蓋的效果。

技術領域

本實用新型屬于吊裝設備領域，具體涉及一種汽車頂蓋吊裝設備。

背景技術

汽車在生產制造過程中，需要將頂蓋從一個生產線吊起移動到另外一個生產線后再與其他部件焊接，傳統的汽車頂蓋吊裝設備一般是通過剪刀式吊具用電葫蘆將頂蓋吊起然后再移動到焊接位置，由于普通電葫蘆吊裝時，吊裝點只有一個，容易造成汽車頂蓋晃動、旋轉和汽車頂蓋四角不在同一高度上，嚴重影響了汽車頂蓋的安裝精度和生產安全，而且需要嚴格控制起吊速度，造成起吊過程過慢，影響生產效率。

實用新型內容

本實用新型提供的一種汽車頂蓋吊裝設備，由同一減速電機帶動傳動主軸，傳動主軸上共設置有四個皮帶卷繞輪，且每個皮帶輪均帶動一個皮帶，使四個皮帶進行同步吊裝，以此實現吊裝汽車頂蓋過程的平穩。

一種汽車頂蓋吊裝設備，包括吊具支架、減速電機、齒輪換向器、傳動主軸和平衡起吊裝置，所述減速電機和齒輪換向器均設置在吊具支架上，所述減速電機與齒輪換向器連接，所述傳動主軸貫穿齒輪換向器，所述傳動主軸上設置有若干個平衡起吊裝置，所述平衡起吊裝置包括有左卷繞吊裝裝置和右卷繞吊裝裝置，所述左卷繞吊裝裝置和右卷繞吊裝裝置均包括有皮帶卷繞輪、皮帶、皮帶導向輪、皮帶固定夾板和皮帶吊裝座，所述皮帶卷繞輪設置在傳動主軸上，所述皮帶一端與皮帶卷繞輪連接，所述皮帶另一端通過皮帶固定夾板與皮帶吊裝座連接，所述皮帶導向輪設置在吊具支架上，所述皮帶與皮帶導向輪接觸配合。

優選的，所述傳動主軸兩端各設置有一個平衡起吊裝置。

優選的，所述左卷繞吊裝裝置和右卷繞吊裝裝置上連接的皮帶的延伸方向相反。

優選的，還包括有軸承，所述吊具支架上設置有若干個支撐架，所述支撐架通過軸承與傳動主軸連接。

優選的，所述減速電機設置有功率報警裝置。

有益效果：

(1)本實用新型的一種汽車頂蓋吊裝設備，采用的電機為減速電機，可根據起吊物的重量自行調整起吊的速度，可控性較強，從而大大提升了生產的效率。

(2)本實用新型的一種汽車頂蓋吊裝設備，通過四個皮帶卷繞輪帶動四個皮帶吊裝，并通過同一電機統一帶動，四個皮帶形成四個同步的吊裝點，使吊裝的汽車頂蓋不易晃動，增強了吊裝時的穩定性，四個皮帶也保證了安全冗余。

(3)本實用新型的一種汽車頂蓋吊裝設備，在減速電機上設置有功率報警裝置，當重物過重使減速電機的功率超過額定功率后，功率報警裝置會自動閃光和蜂鳴來提醒工人，保證了減速電機的使用壽命和吊裝工作的安全性。

附圖說明

圖1為汽車頂蓋吊裝設備的結構示意圖；

1-吊具支架，2-減速電機，3-齒輪換向器，4-傳動主軸，5-皮帶卷繞輪，6- 皮帶，7-皮帶導向輪，8-皮帶固定夾板，9-皮帶吊裝座，10-平衡起吊裝置，11- 支撐架。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

實施例1