[實用新型]一種復(fù)合式多功能跨街停車天橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820653360.5
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN209261302U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 白建林;白旸陽
• 申請（專利權(quán)）人: 西安聯(lián)盛能源科技有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E01D18/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及立體停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合式多功能跨街停車天橋。所述的天橋本體上包含人行通道以及停車部分，所述的人行通道以及停車部分二者并列布置，所述的人行通道位于停車部分的兩側(cè)或者是停車部分位于人行通道的兩側(cè)；車輛能夠上到天橋主體部分上。有益效果：安全性好、可靠性高；適用不同的使用場景。節(jié)省土地資源：在道路上空設(shè)置停車區(qū)域，合理利用空間資源，節(jié)省其他土地。減少道路擁堵，減少尾氣排放：節(jié)約行人過馬路等待時間，減少車輛等待行人時間，減少道路擁堵，減少車輛尾氣排放。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及立體停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合式多功能跨街停車天橋。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化水平的不斷提高，城市中停車難、過街險、基礎(chǔ)衛(wèi)生設(shè)施數(shù)量少、質(zhì)量差等社會問題越來越顯著。

近年來，我國機動車的保有量正在高速地增長，特別是私家汽車的數(shù)量不斷增多，年復(fù)合增長率保持在20％左右。而相對的，我國城市配套停車位建設(shè)嚴重滯后，尤其是大城市公共停車場用地極其匱乏，停車難問題相應(yīng)而生。特別是老舊城區(qū)、老舊小區(qū)，以及人員集聚、物流、商業(yè)集聚的地方車位嚴重不足，從而出現(xiàn)了嚴重的占道停車，占用居住小區(qū)綠地的混亂現(xiàn)象，進一步加劇了交通擁擠，破壞了城市的居住環(huán)境和城市形象，嚴重影響到人們的日常出行、辦事效率和生活質(zhì)量。

另一方面，混亂的交通也危機行人過街安全。在我國的交通事故中，行人事故所占的比例一般在20％-30％。我國的交通的特點是混合型交通，行人又是交通活動中最薄弱的環(huán)節(jié)，歷來對行人管理缺乏有力的措施。在交叉口等行人比較密集的地方，行人、機動車和自行車之間的沖突廣泛存在。即時是有信號控制的交叉口，實際上各股行人流也常與車流發(fā)生沖突，容易產(chǎn)生行人交通事故。

相對于城市的發(fā)展和社會的進步，作為基礎(chǔ)公共設(shè)施之一的公共洗手間的建設(shè)卻進展緩慢。聯(lián)合國千年發(fā)展目標2012報告指出：“發(fā)展中地區(qū)將近一半人口(25億)仍無法獲得改善的衛(wèi)生設(shè)施。”“到 2015年，全球(基礎(chǔ)衛(wèi)生設(shè)施)也將只能有67％的覆蓋率，遠低于實現(xiàn)千年發(fā)展目標所需的75％覆蓋率。”

總體上看，城市公共設(shè)施建設(shè)存在以下諸多不足：

(1)功能單一：每種公共設(shè)施的功能比較特定，如過街天橋，只供人們跨越馬路用；

(2)土地資源浪費：土地是城市最寶貴的資源之一，不同公共設(shè)施的獨立建設(shè)，一定程度上浪費了土地資源。另外，一部分土地資源可以空間開發(fā)。

(3)改造升級困難；由于許多公共設(shè)施都是按前期規(guī)劃實施，沒有預(yù)留未來發(fā)展改造的空間。隨著城市的發(fā)展，部分功能已經(jīng)不能滿足人們生活的需要。

(4)人力資源浪費，管理分散：每個公共設(shè)施均需要管理，公共設(shè)施越分散，管理資源越浪費。

實用新型內(nèi)容

實用新型的目的：為了提供一種效果更好的復(fù)合式多功能跨街停車天橋以及停車的方法，具體目的見具體實施部分的多個實質(zhì)技術(shù)效果。

為了達到如上目的，本實用新型采取如下技術(shù)方案：

方案一：

一種復(fù)合式多功能跨街停車天橋，跨街停車天橋包含天橋本體，天橋本體兩側(cè)包含人行的階梯，其特征在于，所述的天橋本體上包含人行通道以及停車部分，所述的人行通道以及停車部分二者并列布置，所述的人行通道位于停車部分的兩側(cè)或者是停車部分位于人行通道的兩側(cè)；車輛能夠上到天橋主體部分上。

本實用新型進一步技術(shù)方案在于，所述的天橋本體上包含主體桁架結(jié)構(gòu)，天橋下方錯開過街通道的部分包含升降機總成,天橋的中部包含橫移臺車總成，所述的橫移臺車總成能夠帶動車輛橫向移動，在橫移臺車總成兩側(cè)均為停車框架單元，所述的停車框架單元(即為停車部分，所述的升降機總成和橫移臺車總成能夠?qū)④囕v移動到停車框架單元的任意一層的多個車位上。