[實(shí)用新型]TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)演示平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820653087.6
• 申請(qǐng)日: 2018-05-03
• 公開（公告）號(hào): CN208061529U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張皓然;羅慶;梁曉敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津森普捷電子有限公司
• 主分類號(hào): G09B25/02
• 分類號(hào): G09B25/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)演示平臺(tái)，適用于TPMS系統(tǒng)產(chǎn)品性能演示，包括TPMS演示裝置、支撐裝置和TPMS系統(tǒng)。該TPMS演示裝置包括承壓氣罐、開關(guān)、電源插座、PU管、空壓機(jī)、五通快插接頭及閥門開關(guān)等7大主要部件組成；支撐裝置包括支撐底板和支撐柱；TPMS系統(tǒng)有傳感器和接收控制器兩部分組成。本實(shí)用新型通過(guò)給承壓氣罐充放氣模擬輪胎欠壓、胎壓過(guò)高、輪胎快速漏氣等情形，通過(guò)加熱棒加熱模擬輪胎不同溫度下的工作狀態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到一種演示平臺(tái)，特別涉及到一種演示輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)可靠性的裝置。

背景技術(shù)

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Tire Pressure Monitor System，TPMS)，通過(guò)采用無(wú)線射頻通信的胎壓傳感單元和胎壓監(jiān)測(cè)單元，實(shí)現(xiàn)了對(duì)輪胎壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并給出壓力或溫度報(bào)警，大大的減少了因汽車輪胎問題而發(fā)生的交通意外事件。目前市場(chǎng)上，TPMS可以分為間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱為WSB，WSB需要通過(guò)汽車的ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS通過(guò)輪速傳感器來(lái)確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，車速就會(huì)產(chǎn)生變化。車速變化就會(huì)觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng)，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動(dòng)型TPMS。

直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱為PSB，PSB是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器來(lái)測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警。因此直接式的TPMS屬于主動(dòng)型TPMS。

但是現(xiàn)在的系統(tǒng)必須在車廠或者個(gè)人汽車上長(zhǎng)時(shí)間演示驗(yàn)證，比較麻煩，而且時(shí)間跨度長(zhǎng)，嚴(yán)重影響客戶體驗(yàn)，而且不能長(zhǎng)久地、隨時(shí)地進(jìn)行演示。

綜上所述，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，特別需要一種TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)模擬演示平臺(tái)，以解決以上提到的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種對(duì)TPMS系統(tǒng)進(jìn)行演示驗(yàn)證TPMS功能的演示平臺(tái)。

本實(shí)用新型的原理和功能如下：

1.空壓機(jī)產(chǎn)生氣壓，借助PU管把氣壓傳遞到承壓氣罐?；竟δ芫褪菍⒖諌簷C(jī)發(fā)出的氣壓傳給各個(gè)承壓氣罐，利用加熱棒對(duì)承壓氣罐進(jìn)行加熱，以模擬輪胎內(nèi)實(shí)際情況。

2.空壓機(jī)工作產(chǎn)生氣壓，通過(guò)球閥、PU管給承壓氣罐加壓，可以通過(guò)控制球閥開關(guān)給不同的承壓氣罐加壓，通過(guò)承壓氣罐上的壓力表決定承壓氣罐內(nèi)的氣壓值，還可以通過(guò)加熱棒給承壓氣罐加熱，通過(guò)溫度表決定氣罐內(nèi)溫度，安全閥決定超出安全氣壓會(huì)自動(dòng)泄氣，放氣可以通過(guò)氣門嘴或安全閥。

優(yōu)選的，所述的承壓氣罐包括包括氣門嘴、加熱棒、固定柱、金屬下蓋、透明塑料罩、密封圈、金屬上蓋、螺母、溫度表、壓力表及安全閥。

本實(shí)用新型還將TPMS演示環(huán)境由汽車實(shí)際環(huán)境轉(zhuǎn)移到任一場(chǎng)所中，整體形狀體積小，便于攜帶，將其放入設(shè)備箱內(nèi)可以給不同客戶進(jìn)行產(chǎn)品功能演示。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，取材簡(jiǎn)單為產(chǎn)品的組裝工藝和材料的降本也有一定積極作用。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：演示出TPMS傳感器在欠壓、過(guò)壓、快速放氣及不同溫度下是否能夠靈敏、準(zhǔn)確、穩(wěn)定地發(fā)出信號(hào)，并通過(guò)接收器和顯示屏，讓用戶實(shí)時(shí)、快速、準(zhǔn)確地了解當(dāng)前輪胎壓力，杜絕安全隱患，達(dá)到TPMS胎壓演示功能。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述的TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)演示平臺(tái)的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型所述的承壓氣罐的爆炸圖。

圖中：