[實(shí)用新型]一種燃燒試樣的劃線工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820652880.4
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208163622U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁興峰
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州歐睿檢測技術(shù)有限公司
• 主分類號: B25H7/04
• 分類號: B25H7/04;G01N31/12
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本實(shí)用新型公開了一種燃燒試樣的劃線工裝，涉及一種劃線工裝，旨在解決現(xiàn)有劃線工裝劃線準(zhǔn)確性低的問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，將多塊燃燒試樣插入空腔，然后分別沿著第一標(biāo)線板、第二標(biāo)線板和第三標(biāo)線板的邊沿劃線，最后從燃燒試樣伸出底板的一端拉出燃燒試樣，即可完成燃燒試樣的劃線，達(dá)到了提高劃線準(zhǔn)確性的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種劃線工裝，更具體地說，它涉及一種燃燒試樣的劃線工裝。

背景技術(shù)

汽車內(nèi)外飾件材料進(jìn)行阻燃性能試驗(yàn)時(shí)，每種材料要進(jìn)行5塊標(biāo)準(zhǔn)試樣的燃燒試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果通過記錄燃燒距離和燃燒時(shí)間來計(jì)算樣品的燃燒速率。燃燒時(shí)間采用電子秒表測量，燃燒距離則需在試驗(yàn)開始前對每塊試樣進(jìn)行劃線測量處理。

現(xiàn)有公開號為CN202556398U，公開日為2012年11月28日的中國專利公開了一種船舶小組裝面板劃線工裝，它包括滑板、座板和螺栓，所述座板位于滑板下方，所述滑板中部沿長度方向開設(shè)有滑槽，所述螺栓一端穿過滑槽與座板固定連接，所述螺栓另一端設(shè)置有手柄，所述手柄位于滑板上方，所述滑板底部開設(shè)有凹槽，所述凹槽位于滑槽一側(cè)，所述凹槽內(nèi)嵌置有刻度尺。

但是，這種使用上述劃線工裝每次劃線都需要用刻度尺測量讀數(shù)，操作過程稍不留神就容易出現(xiàn)偏差造成測量誤差，最終影響實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，該問題有待解決。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃燒試樣的劃線工裝，其具有提高劃線準(zhǔn)確性的優(yōu)勢。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種燃燒試樣的劃線工裝，包括底板，所述底板的兩側(cè)均設(shè)置有限位板，所述底板上設(shè)置標(biāo)線機(jī)構(gòu)，所述標(biāo)線機(jī)構(gòu)包括互相平行的第一標(biāo)線板、第二標(biāo)線板和第三標(biāo)線板，所述第一標(biāo)線板、第二標(biāo)線板和第三標(biāo)線板的底面兩端均與對應(yīng)限位板的頂面固定連接；所述標(biāo)線機(jī)構(gòu)與底板之間形成供燃燒試樣插入的空腔。

通過采用上述技術(shù)方案，將燃燒試樣插入底板與標(biāo)線機(jī)構(gòu)之間，沿著第一標(biāo)線板、第二標(biāo)線板和第三標(biāo)線板的走向劃線，由于標(biāo)線機(jī)構(gòu)固定在底板上，因此無需用尺測量即可精準(zhǔn)劃線，操作簡單方便。

進(jìn)一步地，所述標(biāo)線機(jī)構(gòu)與限位板之間可拆卸連接。

通過采用上述技術(shù)方案，標(biāo)線機(jī)構(gòu)在受到撞擊發(fā)生形變之后可以對標(biāo)線機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆卸，更換受損的板塊，從而延長劃線工裝的使用壽命。

進(jìn)一步地，所述第一標(biāo)線板、第二標(biāo)線板和第三標(biāo)線板的兩端均設(shè)置有穿孔，所述穿孔內(nèi)穿設(shè)有與限位板螺紋連接的螺栓。

通過采用上述技術(shù)方案，將螺栓從穿孔中旋出，即可拆下標(biāo)線機(jī)構(gòu)并進(jìn)行更換，操作簡單，易于實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)一步地，所述螺栓頂部設(shè)置有凹槽。

通過采用上述技術(shù)方案，方便操作人員取下螺栓。通過工具抵接在凹槽內(nèi)，驅(qū)動螺栓旋動，從而使螺栓脫離穿孔，進(jìn)而拆卸標(biāo)線機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述穿孔設(shè)置為沉孔。

通過采用上述技術(shù)方案，沉孔的設(shè)計(jì)使螺栓頭下沉到和外表面齊平的位置，防止突出的螺栓頭在劃線時(shí)形成阻礙，影響劃線。

進(jìn)一步地，所述底板上靠近第一標(biāo)線板的一端設(shè)置有與第一標(biāo)線板平行的擋板。

通過采用上述技術(shù)方案，燃燒試樣插入空腔之后，推動燃燒試樣直至其一端與擋板相抵，從而固定燃燒試樣的位置，不用手動將燃燒試樣一端與底板一端對齊，從而提高了工作效率。

進(jìn)一步地，兩塊所述限位板之間的距離能供多個(gè)燃燒試樣插入。

通過采用上述技術(shù)方案，在限位板之間插入多個(gè)燃燒試樣，能一次劃多個(gè)燃燒試樣，從而大幅提高了工作效率。