[實用新型]一種汽車隔音墊的自動噴膠機構

有效

• 申請號: 201820652655.0
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208466342U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 李嘉明;劉全
• 申請（專利權）人: 寧波尚唯汽車飾件有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C9/08;B05C11/00
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 崔金

本實用新型公開了一種汽車隔音墊的自動噴膠機構，包括平臺架、安裝座、導桿座、導桿、驅動機構、往復臺板、滑塊、連接架一、連接架二和噴頭，安裝座與平臺架上端面兩側連接，導桿座與平臺架下端面兩側連接，導桿兩端分別與導桿座連接，平臺架上設有第一安裝孔和第二安裝孔，驅動機構由電機、主動鏈輪、鏈條、轉軸和被動鏈輪組成，鏈條側面設有驅動銷，滑塊與往復臺板連接，滑塊與導桿滑動連接，往復臺板上設有長槽，驅動銷嵌于長槽中，連接架一與往復臺板兩側下端連接，連接架二與連接架一下端連接，噴頭與連接架二連接，實現了電動驅動往復式噴膠操作，投資成本小，且生產噪聲低。

技術領域

本實用新型屬于汽車內飾加工技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種汽車隔音墊的自動噴膠機構。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，人們對汽車乘坐的舒適性要求越來越高，汽車的噪音直接影響汽車的乘坐舒適性，目前汽車的鈑金件內部或者空腔中都設有相應的隔音墊，為了提高隔音墊的韌性需要對隔音墊進行噴膠操作。

目前的噴膠操作，是通過同步帶拉著小車往復運動，小車上設有噴膠頭，所述同步帶由旋轉氣缸驅動同步帶輪運動，氣動操作需要設置氣源，且需要氣泵或者壓縮機，投資成本大，另外氣動操作噪聲大。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車隔音墊的自動噴膠機構，實現了電動驅動往復式噴膠操作，投資成本小，且生產噪聲低。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種汽車隔音墊的自動噴膠機構，包括平臺架、安裝座、導桿座、導桿、驅動機構、往復臺板、滑塊、連接架一、連接架二和噴頭，所述安裝座與平臺架上端面兩側連接，所述導桿座與平臺架下端面兩側連接，所述導桿兩端分別與導桿座連接，所述平臺架上設有第一安裝孔和第二安裝孔，所述驅動機構由電機、主動鏈輪、鏈條、轉軸和被動鏈輪組成，所述電機與平臺架上端連接，且電機的輸出軸穿過第一安裝孔，所述主動鏈輪與電機的輸出軸同軸連接，所述轉軸與第二安裝孔通過滾動軸承連接，所述被動鏈輪與轉軸下端同軸連接，所述鏈條分別與主動鏈輪和被動鏈輪連接，所述鏈條側面設有驅動銷，所述滑塊與往復臺板連接，所述滑塊與導桿滑動連接，所述往復臺板上設有長槽，所述驅動銷嵌于長槽中，連接架一與往復臺板兩側下端連接，所述連接架二與連接架一下端連接，所述噴頭與連接架二連接。

優選的，所述安裝座為“Z”型結構。

優選的，所述連接架一為“Z”型結構。

優選的，所述連接架二為“C”型結構。

優選的，所述驅動銷與鏈條上的相鄰鉸接處同軸連接。

優選的，所述長槽的長度與主動鏈輪的最大外圓的直徑相同。

采用以上技術方案的有益效果是：該汽車隔音墊的自動噴膠機構，該機構設置與隔音墊的上方，將待噴膠的原料通過膠管與噴頭連接，然后啟動電機，電機驅動主動鏈輪轉動，然后主動鏈輪驅動鏈條在主動鏈輪和被動鏈輪之間運動，所述驅動銷隨著鏈條一起運動，驅動銷帶著往復臺板沿著導桿往一側運動，當往復臺板運動到導桿端部時，此時驅動銷在長槽中運動帶著往復臺板沿著導桿往另外一側運動，因為所述連接架一與往復臺板兩側下端連接，所述連接架二與連接架一下端連接，所述噴頭與連接架二連接，所以噴頭隨著往復臺板一起往復運動，實現了電動驅動往復式噴膠操作，相對與現有的啟動操作，投資成本小，且生產噪聲低。

所述安裝座為“Z”型結構，方便了該機構的安裝；所述連接架一為“Z”型結構，所述連接架二為“C”型結構，方便了噴頭的安裝；所述驅動銷與鏈條上的相鄰鉸接處同軸連接，不影響鏈條傳動。

附圖說明

圖1是該汽車隔音墊的自動噴膠機構主視圖；

圖2是平臺架與導桿安裝結構示意圖；

圖3是往復臺板與滑塊安裝結構示意圖；