[實用新型]一種新能源汽車毫米波雷達

有效

• 申請號: 201820651859.2
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208399677U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 肖行亦
• 申請（專利權）人: 深圳市索菱實業股份有限公司
• 主分類號: G01S13/88
• 分類號: G01S13/88;G01S7/02
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 彭益宏

本實用新型公開了一種新能源汽車毫米波雷達，包括雷達保護殼、PC板和壓鑄底板，PC板包括發射機，發射機焊接在PC板上，壓鑄底板包括反射波涂層，反射波涂層緊密貼合在壓鑄底板上，且反射波涂層的表面平滑無凸起凹陷，雷達保護外殼的內部設置有PC板，PC板嵌入設置在雷達保護殼中，雷達保護殼的下表面設置有雷達固定板，雷達固定板緊密貼合在雷達保護殼上。該種新能源汽車毫米波雷達，通過PC板上設置有的發射機，可以在毫米波雷達接通電流后，發射出毫米波電磁信號并在空氣中向前擴散，當毫米波電磁信號接觸到物體時，信號反彈，然后毫米波雷達計算反彈回來的毫米波與發射出的毫米波之間的時間間隔，從而起到通過發射毫米波來計算目標位置的效果。

技術領域

本實用新型涉及毫米波雷達領域，具體為一種新能源汽車毫米波雷達。

背景技術

毫米波雷達是一種工作頻段在毫米波段的雷達，它可以發射毫米波，然后接收毫米波回波，并根據發射毫米波與接收回波之間的時間差來計算測得目標的位置的一種設備，目前已經可以用于新能源汽車上。

但現有的毫米波雷達在接收從物體上反彈回來的毫米波雷達回波時，因為雷達天線的接收范圍不廣，會出現毫米波漏接、少接、部分毫米波直接從毫米波雷達上散射到別處的情況，導致測量誤差的情況出現。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車毫米波雷達，以解決上述背景技術中提出的拋光裝置刻板的毫米波雷達會出現毫米波漏接、少接、部分毫米波直接從毫米波雷達上散射到別處的情況的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車毫米波雷達，包括雷達保護殼、PC板和壓鑄底板，PC板包括發射機，發射機焊接在PC板上，壓鑄底板包括反射波涂層，反射波涂層緊密貼合在壓鑄底板上，且反射波涂層的表面平滑無凸起凹陷，所述雷達保護外殼的內部設置有PC板，所述PC板嵌入設置在雷達保護殼中，所述雷達保護殼的下表面設置有雷達固定板，所述雷達固定板緊密貼合在雷達保護殼上，所述雷達固定板的底部設置有壓鑄底板，所述壓鑄底板嵌入設置在雷達固定板上，所述雷達固定板的外壁設置有環形固定扣，所述環形固定扣焊接在雷達固定板上，且環形固定扣設置有三個，所述PC板的上表面設置有天線收發開關，所述天線收發開關緊密貼合在PC板上，所述MMIN控制組的上表面設置有信號接收機，所述信號接收機電性連接在MMIN控制組上，所述信號接收機的底部設置有信號處理機，所述信號處理機電信連接在信號接收機上。

進一步的，所述PC板的上表面設置有天線，所述天線焊接在PC板上，且天線設置有兩個。

進一步的，所述壓鑄底板的上表面設置有防水圈，所述防水圈緊密貼合在壓鑄底板上。

進一步的，所述雷達保護殼的外壁設置有卡扣，所述卡扣焊接在雷達保護殼上，且雷達保護殼的每側設置有兩個卡扣。

進一步的，所述雷達保護殼的中部設置有整流罩，所述整流罩緊密貼合在雷達保護殼上。

進一步的，所述MMIN控制組的底部設置有連接端子，所述連接端子焊接在MMIN控制組上，且連接端子與汽車的報警裝置和汽車電路控制連接。

進一步的，所述MMIN控制組的上表面設置有信號增強機，所述信號增強機緊密貼合在MMIN控制組上。

進一步的，所述MMIN控制組的上表面設置有信號轉換機，所述信號轉換機緊密貼合在MMIN控制組上，且信號轉換機與連接端子連接。