[實用新型]一種車載夾口固定無線快速充電結構

有效

• 申請號: 201820651419.7
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208257451U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 楊新鶴;張青萍;王敬旗
• 申請（專利權）人: 深圳前海竹間智慧科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H04M1/04;H02J50/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車載夾口固定無線快速充電結構，包括充電本體、固定綁帶和固定座，所述充電本體的背部上端安裝有拉伸支撐桿，所述固定綁帶的內側通過調節輪與拉伸支撐桿連接，且固定綁帶的末端安裝有卡扣，所述充電本體的背部安裝有支撐基座，所述支撐基座的內部外側開設有限位槽，所述固定座安裝在支撐基座的外方，且固定座的內部安裝有鐵塊，所述充電本體的末端設置有外部連接端。該車載夾口固定無線快速充電結構中固定綁帶為彈性的雙層結構，并通過調節輪調節固定綁帶的長短，利于對不同大小和規格的手機進行綁定，并且彈性結構的設置利于增加充電本體與手機之間接觸的彈性性能，利于增加手機綁定的牢固性和穩定性。

技術領域

本實用新型涉及車載固定相關技術領域，具體為一種車載夾口固定無線快速充電結構。

背景技術

汽車指能夠載物的工具，手機，又名移動電話，可以握在手上的移動電話機，手機分幾種類型：2G、3G，目前已發展至4G時代，因此這兩樣物品的實現代表著中國社會的發展，因此這兩者之間也存在一定的必然聯系，如用戶在開車的過程中通常使用手機進行導航，便于人們到達所需地點，或在開車的過程中出現手機來電以便于與人之間的交流洽談，因此在此過程中車載夾口固定無線快速充電結構就顯得尤其重要，因為用戶在開車的過程中能夠帶來便利。但是目前使用的車載夾口固定無線快速充電結構通常只具備將其安置在某一區域，使得手機與該裝置連接不佳，因此用戶在開車的過程中易出現擔心手機固定不牢固而出現開車時一心二用的情況，不利于保障用戶的生民安全，同時現在使用的不具備用戶將其調整至合適的視角，不便于使用者的觀看和隨時使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載夾口固定無線快速充電結構，以解決上述背景技術中提出的目前使用的車載夾口固定無線快速充電結構通常只具備將其安置在某一區域，使得手機與該裝置連接不佳，因此用戶在開車的過程中易出現擔心手機固定不牢固而出現開車時一心二用的情況，不利于保障用戶的生民安全，同時現在使用的不具備用戶將其調整至合適的視角，不便于使用者的觀看和隨時使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載夾口固定無線快速充電結構，包括充電本體、固定綁帶和固定座，所述充電本體的背部上端安裝有拉伸支撐桿，所述固定綁帶的內側通過調節輪與拉伸支撐桿連接，且固定綁帶的末端安裝有卡扣，所述充電本體的背部安裝有支撐基座，且充電本體的內部安裝有無線充電線圈，所述支撐基座的內部外側開設有限位槽，且限位槽的內部安裝有磁鐵，所述固定座安裝在支撐基座的外方，且固定座的內部安裝有鐵塊，所述充電本體的末端設置有外部連接端。

所述充電本體和固定綁帶之間為卡合連接，且充電本體的背部下端內側設置有卡扣槽。

所述拉伸支撐桿和固定綁帶均關于充電本體的中心軸對稱布置有兩組，且固定綁帶為彈性結構。

所述固定綁帶和調節輪構成伸縮結構，且固定綁帶為雙層設置。

所述支撐基座和充電本體之間為固定連接，且支撐基座的末端和固定座之間為活動連接。

所述限位槽和固定座均為拱形結構，且限位槽和固定座的最大直徑相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該車載夾口固定無線快速充電結構中固定綁帶為彈性的雙層結構，并通過調節輪調節固定綁帶的長短，利于對不同大小和規格的手機進行綁定，并且彈性結構的設置利于增加充電本體與手機之間接觸的彈性性能，利于增加手機綁定的牢固性和穩定性，同時卡扣和充電本體之間為卡合連接，在開車用戶使用時可不必擔心手機固定不牢固而導致用戶開車一心二用的安全問題，對用戶的生命安全具有一定的保障，磁鐵和鐵塊的設置可將固定座牢牢的吸附在支撐基座的外端，并且固定座和限位槽均為拱形結構，在吸附的過程中用戶可通過轉動充電本體以對其進行360°的旋轉，使得用戶更好的找到自己的視角，并且便于使用者對其之間的安裝和拆卸，以便于用戶適用于不同區域，比如室內外及車里面，無線充電線圈和外部連接端的設置可對充電本體進行儲電并對手機進行充電，以滿足用戶的供電所需，以便于用戶使用。