[實用新型]一種應(yīng)用于磁性元件生產(chǎn)車間的濕膜加濕器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820649967.6 | 申請日: | 2018-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN208547072U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳建;張帆;李小平 | 申請(專利權(quán))人: | 綿陽西磁科技有限公司 |
| 主分類號: | F24F6/02 | 分類號: | F24F6/02 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 鄒敏菲 |
| 地址: | 621000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 濕膜 潤濕 引流筒 閥桿 本實用新型 濕膜加濕器 磁性元件 生產(chǎn)車間 條形凹槽 分水槽 集水槽 貼合板 引流柱 主動軸 閥體 合板 支架 風(fēng)扇葉片 機箱內(nèi)壁 加濕設(shè)備 空氣潤濕 加濕器 面連接 彈簧 貼合 應(yīng)用 穿過 伸出 重復(fù) | ||
本實用新型涉及加濕設(shè)備領(lǐng)域,具體是一種應(yīng)用于磁性元件生產(chǎn)車間的濕膜加濕器,包括支架,支架上安裝有機箱,機箱內(nèi)安裝有濕膜及主動軸,主動軸上安裝有風(fēng)扇葉片,濕膜上方安裝有分水槽,分水槽上設(shè)有一條形凹槽,條形凹槽內(nèi)安裝有多個閥體,閥體包括引流筒,引流筒內(nèi)安裝有閥桿,閥桿包括引流柱,引流柱一端穿過引流筒與濕膜接觸,另外一端伸出引流筒外并在其上安裝有閥桿貼合板,引流筒上安裝有閥體貼合板,閥體貼合板與閥桿貼合板互相貼合,濕膜與集水槽接觸,集水槽與機箱內(nèi)壁面連接有彈簧。本實用新型根據(jù)濕膜的潤濕情況自動對濕膜進行潤濕,避免濕膜重復(fù)潤濕及潤濕不及的情況,保持加濕器濕膜潤濕效果,進而實現(xiàn)較好的空氣潤濕效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及加濕設(shè)備領(lǐng)域,具體是指一種應(yīng)用于磁性元件生產(chǎn)車間的濕膜加濕器。
背景技術(shù)
磁性元件通常由繞組和磁芯構(gòu)成,它是儲能、能量轉(zhuǎn)換及電氣隔離所必備的電力電子器件,主要包括變壓器和電感器兩大類。幾乎所有電源電路中,都離不開磁性元器件,磁性元件是電力電子技術(shù)最重要的組成部分之一。
磁性元件在生成過程中需經(jīng)過長時間燒結(jié)等熱處理工藝,進而導(dǎo)致磁性元件生產(chǎn)車間溫度較高,濕度較低,空氣過于干燥,人體機體水分蒸發(fā)過快,可導(dǎo)致呼吸道粘膜干燥、咽痛、口渴。長時間在在濕度低的環(huán)境中工作除了讓人感覺不舒服,還容易引起過敏,哮喘和免疫系統(tǒng)疾病。
目前,在磁性元件生產(chǎn)車間中一般配備有加濕器以降低生成生產(chǎn)車間的溫度,提高成生產(chǎn)車間的濕度,現(xiàn)有常用的加濕器可大致分為離心式加濕器、超聲波式加濕器及濕膜加濕器,現(xiàn)有的濕膜濕膜加濕器一般每隔一段時間對濕膜進行潤濕,無法根據(jù)濕膜的潤濕程度對濕膜進行潤濕,當(dāng)濕膜已經(jīng)滿足潤濕要求時繼續(xù)對濕膜進行潤濕,造成濕膜上的多余水份沿著濕膜留下,造成重復(fù)潤濕,當(dāng)濕膜需進行潤濕時無法及時進行潤濕,造成空氣加濕效果較差。因此,設(shè)計一種應(yīng)用于磁性元件生產(chǎn)車間的自動加濕的濕膜加濕器對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說很有現(xiàn)實意義。
實用新型內(nèi)容
基于以上問題,本實用新型提供了一種應(yīng)用于磁性元件生產(chǎn)車間的濕膜加濕器。本實用新型根據(jù)濕膜的潤濕情況自動對濕膜進行潤濕,避免濕膜重復(fù)潤濕及潤濕不及的情況,保持加濕器濕膜潤濕效果,進而實現(xiàn)較好的空氣潤濕效果。
為解決以上技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種應(yīng)用于磁性元件生產(chǎn)車間的濕膜加濕器,包括濕膜,風(fēng)扇葉片,支架,支架上安裝有機箱,機箱內(nèi)腔一側(cè)安裝有濕膜,另外一側(cè)安裝主動軸,主動軸上安裝有風(fēng)扇葉片,濕膜上方安裝有分水槽,分水槽上設(shè)有一條形凹槽,條形凹槽內(nèi)安裝有多個閥體,閥體包括引流筒,引流筒內(nèi)安裝有閥桿,閥桿包括引流柱,引流柱一端穿過引流筒與濕膜接觸,另外一端伸出引流筒外并在其上安裝有閥桿貼合板,引流筒朝向閥桿貼合板的一端安裝有閥體貼合板,閥體貼合板與閥桿貼合板互相貼合,濕膜背向分水槽的一端與集水槽接觸,集水槽與機箱內(nèi)壁面連接有彈簧。
在本實用新型中,濕膜未被潤濕處于干燥狀態(tài),其重量較輕,濕膜下方的彈簧由于被壓縮恢復(fù)形變產(chǎn)生彈力推動集水槽及濕膜向上運動,進而濕膜推動閥桿向上運動,閥體貼合板與閥桿貼合板分離,從而閥體貼合板與閥桿貼合板互相貼合的密封面被打開,分水槽內(nèi)的水從閥體貼合板與閥桿貼合板的縫隙間進入引流筒內(nèi)并沿著引流柱流動至濕膜上,將濕膜潤濕,當(dāng)濕膜完成潤濕后,其吸收水份自身重量增加,濕膜重力壓縮彈簧并帶動閥桿向下運動,進而閥體貼合板與閥桿貼合板又重新互相貼合并形成密封面阻止分水槽內(nèi)的水進入引流筒內(nèi),避免濕膜繼續(xù)潤濕,當(dāng)濕膜上的水份被干燥空氣帶走后,其自身重量又變輕,彈簧繼續(xù)推動濕膜及閥桿打開入水口,實現(xiàn)濕膜根據(jù)其自身吸收水分重量自動打開關(guān)閉入水口進而對濕膜濕度進行控制的目的。本實用新型根據(jù)濕膜的潤濕情況自動對濕膜進行潤濕,避免濕膜重復(fù)潤濕及潤濕不及的情況,保持加濕器濕膜潤濕效果,進而實現(xiàn)較好的空氣潤濕效果。
作為一種優(yōu)選的方式,閥體貼合板朝向閥桿貼合板的一面上設(shè)有一環(huán)形貼合凸臺,閥桿貼合板朝向閥體貼合板的一面上設(shè)有一環(huán)形貼合凹槽,閥體貼合板的環(huán)形貼合凸臺嵌入閥桿貼合板的貼合凹槽內(nèi)并形成密封面。
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