[實用新型]一種新型撬裝抽油機運輸車有效
| 申請號: | 201820649860.1 | 申請日: | 2018-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN208774618U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 李縣法;王文奇;馬小未;官鑫;崔靜;刑延輝 | 申請(專利權)人: | 中國石油大學(華東) |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266580 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽油機 撬裝 平面鎖 運輸車 液壓桿 液壓缸 彈簧 拆卸 顛簸 本實用新型 雙頭液壓缸 運輸車底盤 最大程度地 工作效率 減震機構 氣壓變化 人力物力 升降機構 液壓裝置 運輸過程 底盤 車架 緩沖 升降 行進 運輸 | ||
一種新型撬裝抽油機運輸車,為提高工作效率,最大程度地節省人力物力而設計。主要由撬裝運輸車底盤、升降機構、減震機構以及液壓平面鎖組成。一種新型撬裝抽油機運輸車通過彈簧、液壓桿和抽油機底盤相連接,當液壓桿將抽油機提起,液壓平面鎖開始工作,將抽油機固定在車架上,從而將抽油機運輸到指定位置。并且,在運輸過程中,彈簧可以起到緩沖的作用,防止液壓裝置受到顛簸的影響。本實用新型達到了抽油機無需拆卸即可來回作業的效果,通過液壓缸氣壓變化控制抽油機的升降,實現無需拆卸的目的。為避免行進途中的顛簸對液壓缸的影響,特設計雙頭液壓缸控制液壓平面鎖。
1.技術領域
本發明涉及一種運輸抽油機的石油特種車輛裝置。具體地說是一種無需拆卸,省時省力的運輸抽油機的石油特車。
2.背景技術
當今時代,石油是一種極其重要的資源,是當代各國發展經濟的血液。作為一種的工業原料和戰略物資,石油開采猶為重要。現如今,石油開采多半是在小油田上作業,小型抽油機的運用日益普遍。而在作業過程中,抽油機的裝卸時間常常多于其工作時間,這樣一來,不僅花費了不必要的時間,更耗費了大量的人力和財力,其本身的弊端顯而易見。
因此設計出一種新型撬裝抽油機運輸車顯得猶為重要,有利于縮短工作時間,提高工作效率,節省人力財力,爭取利益最大化。
3.發明內容
本發明提供的一種新型撬裝抽油機運輸車能夠有效提高工作效率,使之成為石油作業中不可或缺的石油特車之一。
為解決上述的技術問題,本發明采用下述技術方案:一種新型撬裝抽油機運輸車主要由中小型游梁式抽油機,撬裝車底盤,升降機構、減震機構以及液壓平面鎖組成。其中中小型游梁式抽油機由游梁式抽油機(2)構成,升降及減震機構由壓緊彈簧(4)、升降液壓桿(6)、升降液壓缸(3)構成,液壓平面鎖由雙向液壓桿(9)、雙向液壓缸(8)、液壓桿與連桿的連接頭(9)以及連桿(12) 構成。此外還包括螺釘螺母若干。
采用本發明的有益效果是,達到了抽油機無需拆卸即可來回作業的效果,通過液壓缸氣壓變化控制抽油機的升降,實現無需拆卸的目的。為避免行進途中的顛簸對液壓缸的影響,特設計雙頭液壓缸控制液壓平面鎖。
附圖說明:
圖1是本發明的等軸測外觀視圖;
圖2是本發明的工程俯視方向的結構示意圖;
圖3是本發明的工程左視方向的結構示意圖;
圖4是本發明的工程底部結構示意圖。
主要組成零件
(1)一種新型撬裝抽油機運輸車車架、(2)中小型游梁式抽油機、(3) 升降液壓缸、(4)壓緊彈簧、(5)運輸車輪胎、(6)升降液壓桿、(7)運輸車減震鋼板、(8)雙向液壓缸、(9)液壓推桿、(10)小圓柱銷、(11)液壓桿與連桿的連接頭、(12)連桿、(13)圓柱銷、(14)升降機底盤、(15)后輪車軸、(16)前輪車軸。
具體實施方式
收到作業任務后,一種新型撬裝抽油機運輸車由牽引車拉至指定位置,液壓平面鎖由關閉狀態到開啟狀態:雙向液壓缸(8)向外推液壓推桿(9),從而帶動液壓桿與連桿的連接頭(11)、連桿(12),而圓柱銷(13)固定在車架(1) 上位置不變,所以液壓鎖向兩邊進行伸展,液壓鎖開啟。液壓鎖開啟后,升降液壓缸(3)、升降液壓桿(6),開始運動,使得升降機底盤(14)降至地面,人工將升降液壓桿(6)與升降機底盤(14)的連接部分斷開,抽油機開始工作,牽引車將一種新型撬裝抽油機運輸車拉至作業完成抽油機的指定位置,人工將升降液壓桿(6)與升降機底盤(14)的連接部分連接,升降液壓缸(3)、升降液壓桿 (6)開始運動,使得升降機底盤(14)上升,上升完畢后,液壓平面鎖由開啟狀態到關閉狀態:雙向液壓缸(8)向里拉液壓推桿(9),從而帶動液壓桿與連桿的連接頭(11)、連桿(12),而圓柱銷(13)固定在車架(1)上位置不變,所以液壓鎖向內收縮,液壓鎖關閉,抽油機固定在運輸車上,等待新的作業任務。
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