[實用新型]一種卷紙筒輸送系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820649608.0
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208499533U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莫丹崖
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江美森包裝股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/22;B65G47/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種卷紙筒輸送系統(tǒng)，涉及運輸工具領(lǐng)域，包括運輸車體，運輸車體包括載物臺，載物臺兩側(cè)分別鉸接有轉(zhuǎn)動塊、設(shè)有固定塊；載物臺內(nèi)開設(shè)有豎直調(diào)節(jié)孔、橫向調(diào)節(jié)孔，豎直調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)桿一，橫向調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)桿二，調(diào)節(jié)桿一設(shè)有導(dǎo)向斜面一，調(diào)節(jié)桿二設(shè)有導(dǎo)向斜面二，調(diào)節(jié)桿二的一端抵觸于轉(zhuǎn)動塊并驅(qū)動轉(zhuǎn)動塊翻轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)動塊、固定塊和載物臺間形成內(nèi)容槽。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果：轉(zhuǎn)動塊、固定塊和載物臺間形成內(nèi)容槽，提高卷紙筒運輸時的穩(wěn)定性，解決了運輸時不穩(wěn)定的問題,提高了工作效率，節(jié)能降耗，具有環(huán)保的效果；設(shè)置導(dǎo)向板可便于卷紙筒滾至載物臺上；設(shè)置防滑紋可減小卷紙筒在載物臺上的滑移距離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及運輸工具領(lǐng)域，特別涉及一種卷紙筒輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

輸送系統(tǒng)是一種將卷紙筒運輸至加工機器的進(jìn)行加工的運輸系統(tǒng)，在生產(chǎn)過程中，通常都會把紙箱原料或是一些需要復(fù)合加工的材料用卷軸卷成一卷，然后通過人工搬運或通過小推車將卷紙筒運送到加工處。

現(xiàn)有公告號為CN1075786C的中國專利公開了一種對在地面下的運輸系統(tǒng)的運輸車上的卷紙筒定位的裝置，包括高于地面兩側(cè)、與車軌平行、垂直于車軌方向上間隔開并與地面成銳角設(shè)置的矯正架，其中至少有一個矯正架是可提升和下降的，或是可擺動的。

但上述運輸車存在以下缺點：當(dāng)把卷紙筒通過矯正架放置于運輸車上后，運輸車在運輸系統(tǒng)的帶動下運動，運輸車的臺面比較平緩且運輸車在運輸過程中會產(chǎn)生震動，運輸車上的卷紙筒可能會從運輸車的側(cè)邊滾落，存在卷紙筒在運輸時放置不穩(wěn)定的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種紙箱卷筒輸送系統(tǒng)，具有穩(wěn)定運輸卷紙筒的效果。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種卷紙筒輸送系統(tǒng)，包括運輸車體，運輸車體包括載物臺，載物臺一側(cè)壁鉸接有轉(zhuǎn)動塊，載物臺另一側(cè)壁設(shè)置有固定塊；載物臺內(nèi)開設(shè)有靠近于固定塊的豎直調(diào)節(jié)孔、連通于豎直調(diào)節(jié)孔的橫向調(diào)節(jié)孔，豎直調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿一，橫向調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿二，調(diào)節(jié)桿一的一端設(shè)置有導(dǎo)向斜面一，調(diào)節(jié)桿二的一端設(shè)置有貼合于導(dǎo)向斜面一的導(dǎo)向斜面二，當(dāng)把卷紙筒放置于載物臺上時，卷紙筒將調(diào)節(jié)桿一豎直按向豎直調(diào)節(jié)孔內(nèi)，調(diào)節(jié)桿二在導(dǎo)向斜面二的作用下向遠(yuǎn)離豎直調(diào)節(jié)孔的方向運動，調(diào)節(jié)桿二的另一端抵觸于轉(zhuǎn)動塊側(cè)壁并驅(qū)動轉(zhuǎn)動塊翻轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)動塊、固定塊和載物臺間形成內(nèi)容槽。

通過采用上述技術(shù)方案，先將卷紙筒從靠近轉(zhuǎn)動塊的一側(cè)滾向載物臺，卷紙筒滾至載物臺上并抵觸于調(diào)節(jié)桿一，調(diào)節(jié)桿一受到卷紙筒的壓力后沿豎直調(diào)節(jié)孔向下運動，導(dǎo)向斜面一與導(dǎo)向斜面二貼合后并相對運動，調(diào)節(jié)桿二在導(dǎo)向斜面二的導(dǎo)向作用下向遠(yuǎn)離豎直調(diào)節(jié)孔的方向運動，調(diào)節(jié)桿二的另一端抵緊于轉(zhuǎn)動塊側(cè)壁，使調(diào)節(jié)桿二繞鉸接軸翻轉(zhuǎn)，這樣，轉(zhuǎn)動塊、固定塊和載物臺之間就形成了使卷紙筒放置的內(nèi)容槽，運輸車體在運輸過程中，卷紙筒會在載物臺上震動，轉(zhuǎn)動塊和固定塊可對卷紙筒起到限制的作用，提高了卷紙筒在運輸過程中的穩(wěn)定性；當(dāng)把卷紙筒從載物臺上卸下時，在靠近固定塊的一側(cè)推動卷紙筒，卷紙筒向轉(zhuǎn)動塊一側(cè)滾動，當(dāng)卷紙筒壁抵觸于轉(zhuǎn)動塊滾動后，轉(zhuǎn)動塊繞鉸接軸向載物臺側(cè)壁轉(zhuǎn)動，然后就可以將卷紙筒卸下。

本實用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：載物臺內(nèi)開設(shè)有連通于橫向調(diào)節(jié)孔的彈簧腔，調(diào)節(jié)桿二的側(cè)壁設(shè)置有擋片、套設(shè)有用于驅(qū)動調(diào)節(jié)桿二向靠近豎直調(diào)節(jié)孔運動的彈簧，彈簧的一端抵觸于擋片，彈簧的另一端抵觸于彈簧腔內(nèi)壁。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)卷紙筒脫離調(diào)節(jié)桿一時，在彈簧的驅(qū)動下，調(diào)節(jié)桿二抵觸于轉(zhuǎn)動塊的一端脫離轉(zhuǎn)動塊并自動向豎直調(diào)節(jié)孔運動，調(diào)節(jié)桿一在導(dǎo)向斜面一與導(dǎo)向斜面二的導(dǎo)向作用下向載物臺的臺面運動，這樣就可以使轉(zhuǎn)動塊自動翻轉(zhuǎn)回原來的位置方便卷紙筒滾落。

本實用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：載物臺上開設(shè)有供卷紙筒嵌入的凹槽。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)卷紙筒放置于載物臺上時，卷紙筒下部分嵌入于凹槽內(nèi)，在運輸時可提高穩(wěn)定性。