[實用新型]船用防滑地板卷材

有效

• 申請號: 201820648514.1
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208497845U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 齊宏鈞;廖世本
• 申請（專利權）人: 廣州市柏拉圖塑膠有限公司
• 主分類號: B32B9/02
• 分類號: B32B9/02;B32B9/04;B32B17/02;B32B17/10;B32B27/30;B63B35/73
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種夾網布，尤其是船用防滑地板卷材，它包括底部塑膠層、頂部塑膠層和基布，所述底部塑膠層和頂部塑膠層通過黏合結構連接，所述頂部塑膠層內設有基布，所述頂部塑膠層且位于基布以上的位置上隨機設置有多個氧化鋁顆粒，所述基布在側視狀態呈波浪形；所述基布的玻璃纖維束為玻璃纖維和甘草纖維混紡而成，通過平織的玻璃纖維束使得基布本身不怕水浸泡后的腐化，通過波浪形設置的基布以及氧化鋁顆粒，使得頂部塑膠層在受到客戶腳踩時具有較高的摩擦力，最后還通過在玻璃纖維混入甘草纖維使得玻纖即使刺穿頂部塑膠層也不容易引起客戶腳部的刺激。

技術領域

本實用新型涉及一種夾網布，尤其是船用防滑地板卷材。

背景技術

公知的，夾網布是一種以高強度滌綸或錦綸為基布的材料上兩面涂刮流延狀pvc漿料,通過烘干工藝成型的布料。一般來說由于夾網布本身基材(基布)的凹凸結構使得夾網布本身具有一定的防滑效果，即使作為地板使用也具有較好的防滑效果。但是如果用于小型船舶上，由于容易受到水花、霧氣等水分的影響，會大大降低其防滑效果。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種船用防滑夾網布地板卷材。

本實用新型的技術方案為：

船用防滑地板卷材，其特征在于：它包括底部塑膠層、頂部塑膠層和基布，所述底部塑膠層和頂部塑膠層通過黏合結構連接，所述頂部塑膠層內設有基布(該結構制作方法是在基布上下兩面涂覆塑膠干燥而成)，所述頂部塑膠層且位于基布以上的位置上隨機設置有多個氧化鋁顆粒，所述基布在側視狀態呈波浪形。

所述基布采用玻璃纖維束平織而成，平織結構可以使得經緯受力均衡，另外平織形成的網格狀結構可以使得頂部塑膠層呈現凹凸，進一步提高防滑性能。

所述基布的玻璃纖維束為玻璃纖維和甘草纖維混紡而成，由于船用防滑地板是用于小船上，大部分均是用于水上娛樂項目，用戶均是赤腳踩在防滑地板上，由于玻璃纖維在使用較長時間后部分玻纖會刺穿頂部頂部塑膠層，玻纖對于腳部具有刺激性，故設置具有消炎除菌功能的甘草纖維，降低對腳部的刺激。

所述底部塑膠層和頂部塑膠層采用PVC層。

本實用新型的有益效果為：本實用新型結構簡單，通過平織的玻璃纖維束使得基布本身不怕水浸泡后的腐化，通過波浪形設置的基布以及氧化鋁顆粒，使得頂部塑膠層在受到客戶腳踩時具有較高的摩擦力，最后還通過在玻璃纖維混入甘草纖維使得玻纖即使刺穿頂部塑膠層也不容易引起客戶腳部的刺激。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型基布結構示意圖；

圖3為本實用新型的玻璃纖維束的截面圖。

圖中，1、底部塑膠層；2、頂部塑膠層；3、基布；4、氧化鋁顆粒；31、玻璃纖維束；311、玻璃纖維；312、甘草纖維。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

如圖1-3所示，船用防滑地板卷材，它包括底部塑膠層1、頂部塑膠層2和基布3，所述底部塑膠層1和頂部塑膠層2通過黏合結構連接，所述頂部塑膠層2內設有基布3(該結構制作方法是在基布上下兩面涂覆塑膠干燥而成)，所述頂部塑膠層2且位于基布3以上的位置上隨機設置有多個氧化鋁顆粒4，所述基布3在側視狀態呈波浪形。

所述基布3采用玻璃纖維束31平織而成，平織結構可以使得經緯受力均衡，另外平織形成的網格狀結構可以使得頂部塑膠層2呈現凹凸，進一步提高防滑性能。