[實用新型]新型鏈條裝配檢測包裝線

有效

• 申請號: 201820647934.8
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208321988U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 金玉謨;王召濤;楊震;逄寧寧
• 申請（專利權）人: 青島征和鏈傳動有限公司
• 主分類號: B21L9/06
• 分類號: B21L9/06;B21C51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及新型鏈條裝配檢測包裝線，包括依次連接的鏈條裝配機及工作臺組合系統、鏈條開盤系統、鏈條渦流檢測系統、鏈條油壓跳鉚系統、鏈條動態、靜態預拉系統、鏈條真空上油系統、鏈條冷卻系統、鏈條伺服拆整系統、鏈條自動比鏈長系統、環接和鏈條終檢包裝系統。將原有的機械檢測改成渦流檢測，渦流檢測不僅能檢測出缺件等缺陷，還能檢測出零件裂紋、形狀不規則等細小缺陷，速度快，靈敏性高。采用油壓跳鉚可以將需要拆接的鏈節跳過，方便拆接，拆接下來的銷軸可以再次利用。

技術領域

本實用新型屬于新型工藝，具體涉及一種新型鏈條裝配檢測包裝線。

背景技術

目前，鏈條行業裝配過程多采用裝配、機械檢測、油壓鉚頭、上油、動態預拉這一過程 (見專利201210021215.2)。這種裝配工藝會存在以下問題：1、鏈條機械檢測會存在缺陷：機械檢測只能檢測鏈條缺件和緊節的缺陷；2、拆節過程中銷軸存在浪費：機械壓鉚后銷軸頭部變粗，拆節下來的銷軸只能報廢；3、預拉力不精準，鏈條預拉后鏈條長度不均勻：采用感應傳感器不能精確的測出預拉力；4、機械拆節不精確，比較復雜：采用普通電機帶動減速機需要附加計數器、變頻器等附屬設備，存在定位偏差；5、上油工藝不能滿足鏈條潤滑需要：由于鏈條滾子、套筒、銷軸間有間隙，普通浸泡式上油存在盲區，套筒、滾子、銷軸間有氣泡殘留，達不到充分潤滑的目的。

現有的鏈條裝配檢測包裝線：

鏈條裝配機及工作臺組合系統→鏈條開盤系統→鏈條檢測系統→鏈條預拉系統鏈條上油系統→鏈條冷卻系統→鏈條拆整系統→鏈條四角鉚系統→鏈條終檢系統→鏈條包裝系統

發明內容

為了克服現有技術領域存在的上述缺陷，本實用新型的目的在于，提供一種新型鏈條裝配檢測包裝線。將原有的機械檢測改成渦流檢測，渦流檢測不僅能檢測出缺件等缺陷，還能檢測出零件裂紋、形狀不規則等細小缺陷，速度快，靈敏性高。采用油壓跳鉚可以將需要拆接的鏈節跳過，方便拆接，拆接下來的銷軸可以再次利用。動、靜態預拉結合：動態預拉是處于跑合狀態，控制精度，動態預拉完成后進行靜態預拉，能更均衡地消除內應力，使鏈條質量更高。采用真空油爐上油，上油爐內始終保持負壓，鏈條浸入潤滑油中，由于負壓的作用使得滾子、銷軸、套筒間的空氣及時排出，保證了充分的潤滑。伺服拆節采用的是伺服電機，動作精準可靠，無需其他輔助設備。

本實用新型的技術方案是：

新型鏈條裝配檢測包裝線，包括依次連接的鏈條裝配機及工作臺組合系統1、鏈條開盤系統2、鏈條渦流檢測系統3、鏈條油壓跳鉚系統4、鏈條動態、靜態預拉系統5、鏈條真空上油系統6、鏈條冷卻系統7、鏈條伺服拆整系統8、鏈條自動比鏈長系統9、環接10和鏈條終檢包裝系統11。

新型鏈條裝配檢測包裝線：

鏈條裝配機及工作臺組合系統→鏈條開盤系統→鏈條渦流檢測系統→鏈條油壓跳鉚系統→鏈條動態、靜態預拉系統→鏈條真空上油系統→鏈條冷卻系統→鏈條伺服拆整及比鏈長系統→鏈條終檢包裝系統。

優選的是：鏈條開盤系統2包括工作臺和無心轉盤，無心轉盤后設置驅動電機。

優選的是：鏈條渦流檢測系統3包括渦流傳感器22、導軌21和PLC控制系統組成，渦流傳感器與PLC控制系統連接。

優選的是：鏈條油壓跳鉚系統4液壓站提供動力，通過油缸31內的油壓帶動活動鉚頭塊 32上下跳動，根據PLC提前設定好的節數實現壓鉚和跳鉚。

優選的是：鏈條動態、靜態預拉系統5包括單缸動態預拉41和靜態預拉42。

優選的是：鏈條真空上油系統6由真空上油爐和真空泵組成。

優選的是：鏈條冷卻系統7包括換向輪和冷卻平臺。

優選的是：鏈條伺服拆整系統8包括伺服電機51和拆節機52。