[實用新型]汽車用組裝式便攜越野防滑履帶

有效

• 申請號: 201820647566.7
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208277753U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 沈曹圓;劉斌
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60B39/00
• 分類號: B60B39/00
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司 31117
• 代理人: 鄭明輝

1.一種汽車用組裝式便攜越野防滑履帶，其特征是：包括防滑基板（1）、連接銷桿（2）、固定組件（3）、一對第一銷桿安裝支座（4）及第二銷桿安裝支座（5）；所述的一對第一銷桿安裝支座（4）及第二銷桿安裝支座（5）分別安裝在防滑基板（1）的兩條對邊上，一對第一銷桿安裝支座（4）及第二銷桿安裝支座（5）內分別設有銷孔，相鄰兩塊防滑基板（1）相互拼接時，第二銷桿安裝支座（5）位于一對第一銷桿安裝支座（4）之間，連接銷桿（2）通過銷孔連接一對第一銷桿安裝支座（4）及第二銷桿安裝支座（5），使若干塊防滑基板（1）依次首尾相接拼接成防滑履帶主體；固定組件（3）安裝在防滑履帶主體的銷孔處，防滑履帶主體通過固定組件（3）貼合在地面上。

2.根據權利要求1所述的汽車用組裝式便攜越野防滑履帶，其特征是：所述的固定組件（3）包括棘輪（31）、限位結構（32）、限位棘爪（33）、延長棘爪（34）及固定板（35），棘輪（31）的兩端彎折延伸呈Z形并通過軸（36）安裝在固定板（35）的中心處，限位結構（32）為弧形結構并設置在固定板（35）的邊緣處，位于棘輪（31）的外側，限位結構（32）與固定板（35）形成一體結構并適配插入在銷孔內；限位結構（32）的內側設有限位槽（321），限位棘爪（33）及延長棘爪（34）的一端通過軸安裝在棘輪（31）的彎折部位，限位棘爪（33）的另一端位于限位槽（321）內，限位棘爪（33）的另一端延伸到固定組件（3）的外部并插入地面下方，棘輪（31）通過軸（36）與限位棘爪（33）和延長棘爪（34）同步轉動。

3.根據權利要求2所述的汽車用組裝式便攜越野防滑履帶，其特征是：所述的延長棘爪（34）的外端部為鉤狀結構。

4.根據權利要求1所述的汽車用組裝式便攜越野防滑履帶，其特征是：所述的防滑基板（1）與地面接觸的下表面為多塊楔形結構（11）。

5.根據權利要求1所述的汽車用組裝式便攜越野防滑履帶，其特征是：所述的防滑基板（1）與輪胎接觸的上表面凹凸交替呈“凸”形結構，且防滑基板（1）的上表面上設有三角齒棱防滑紋理（12）。