[實用新型]一種火電成燃煤輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820646977.4 | 申請日: | 2018-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN208361130U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王景貴 | 申請(專利權(quán))人: | 大唐黑龍江發(fā)電有限公司;大唐雙鴨山熱電有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G47/38 |
| 代理公司: | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 155028 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 火電 內(nèi)側(cè)壁 燃煤輸送裝置 不完全齒輪 環(huán)形齒條 環(huán)形移動 嚙合 本實用新型 完全齒輪 轉(zhuǎn)動連接 外側(cè)壁 裝料桶 燃煤 電機 滑動連接 根連接 連接桿 輸出軸 輪軸 豎直 裝入 | ||
本實用新型公開了一種火電成燃煤輸送裝置,包括箱體,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有電機,所述電機的輸出軸上固定連接有不完全齒輪,所述不完全齒輪的輪軸轉(zhuǎn)動連接在箱體的內(nèi)側(cè)壁上,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有完全齒輪,所述完全齒輪上嚙合有環(huán)形齒條,所述環(huán)形齒條與不完全齒輪嚙合,所述環(huán)形齒條的外側(cè)壁上固定連接有環(huán)形移動板,所述環(huán)形移動板滑動連接在箱體的內(nèi)側(cè)壁上,所述環(huán)形移動板的外側(cè)壁固定連接有多根連接桿,所述連接桿的一端固定連接有裝料桶,本實用新型便于實現(xiàn)了火電成燃煤在豎直方向的輸送,同時便于在裝料桶內(nèi)裝入火電成燃煤,因此這種火電成燃煤輸送裝置值得推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種煤輸送裝置,具體為一種火電成燃煤輸送裝置。
背景技術(shù)
煤主要由碳、氫、氧、氮、硫和磷等元素組成,碳、氫、氧三者總和約占有機質(zhì)的95%以上,是非常重要的能源,也是冶金、化學工業(yè)的重要原料,然而現(xiàn)有的火電成燃煤輸送裝置在豎直方向輸送時,一般都占據(jù)較大的體積,同時現(xiàn)有火電成燃煤輸送裝置不便于成燃煤的進入,因此給工作人員帶來了不便。
所以,提供一種能夠解決不便于成燃煤的進入問題的火電成燃煤輸送裝置成為我們要解決的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種火電成燃煤輸送裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出不便于成燃煤的進入問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種火電成燃煤輸送裝置,包括箱體,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有電機,所述電機的輸出軸上固定連接有不完全齒輪,所述不完全齒輪的輪軸轉(zhuǎn)動連接在箱體的內(nèi)側(cè)壁上,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有完全齒輪,所述完全齒輪上嚙合有環(huán)形齒條,所述環(huán)形齒條與不完全齒輪嚙合,所述環(huán)形齒條的外側(cè)壁上固定連接有環(huán)形移動板,所述環(huán)形移動板滑動連接在箱體的內(nèi)側(cè)壁上,所述環(huán)形移動板的外側(cè)壁固定連接有多根連接桿,所述連接桿的一端固定連接有裝料桶,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有傾斜設(shè)置的帶卸料槽的卸料板,所述卸料板的側(cè)壁上設(shè)有供環(huán)形移動板和裝料桶穿過的豁口,所述豁口的側(cè)壁上固定連接有U形擋料板,所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有出料孔,所述卸料板的側(cè)壁固定連接在出料孔的側(cè)壁上,所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有進料孔,所述進料孔的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有進料板,所述進料板的上表面固定連接有多塊擋板,所述擋板的側(cè)壁上固定連接有移動桿,所述移動桿的上端固定連接有拉板,所述箱體的外側(cè)壁上固定連接有固定板,所述固定板的下表面固定連接有彈簧,所述彈簧的下端固定連接在拉板的上表面,所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有矩形孔,所述矩形孔內(nèi)設(shè)有積料桶,所述積料桶的一端位于箱體內(nèi)。
作為優(yōu)選,所述完全齒輪上固定連接有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸的兩端均轉(zhuǎn)動連接在箱體的內(nèi)側(cè)壁上。
作為優(yōu)選,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形滑槽,所述環(huán)形移動板上固定連接有滑塊,所述滑塊滑動連接在環(huán)形滑槽內(nèi)。
作為優(yōu)選,所述進料板上固定連接有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿的兩端均轉(zhuǎn)動連接在進料孔的側(cè)壁上。
作為優(yōu)選,所述拉板的側(cè)壁上均布有凸起,所述凸起的橫截面為三角形。
作為優(yōu)選,所述固定板上設(shè)有凹槽,所述彈簧的一端固定連接在凹槽的側(cè)壁上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:通過在箱體內(nèi)設(shè)置不完全齒輪,便于實現(xiàn)裝料桶的間歇移動,從而便于在裝料桶內(nèi)裝入成燃煤,通過在卸料板上設(shè)置U形擋料板,防止成燃煤在箱體內(nèi)掉落,通過在進料板的上側(cè)設(shè)置拉板,便于實現(xiàn)進料板的轉(zhuǎn)動,這種火電成燃煤輸送裝置便于實現(xiàn)了火電成燃煤在豎直方向的輸送,同時便于在裝料桶內(nèi)裝入火電成燃煤,因此這種火電成燃煤輸送裝置值得推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型中卸料板和U形擋料板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型中進料板和擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構(gòu)成載荷運載表面的環(huán)形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





