[實(shí)用新型]一種基于LoRa傳輸?shù)能囕v車禍自動(dòng)檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820645710.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208530501U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 傅鐵威;喻小惠;楊坤萍;饒圣鑫;張晶;鄭煥科;黃云明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆明理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60R21/02 | 分類號(hào): | B60R21/02;G08C17/02;G06F15/78 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650093 云*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車禍 單片機(jī)模塊 后臺(tái)管理系統(tǒng) 加速度傳感器 無線傳輸模塊 自動(dòng)檢測(cè)裝置 本實(shí)用新型 傾角傳感器 基站 破窗 車輛位置信息 車輛運(yùn)行狀態(tài) 周期性采集 傳輸 人員傷亡 行駛過程 閾值判斷 逃生 爆破 車窗 監(jiān)測(cè) 檢測(cè) | ||
本實(shí)用新型涉及一種基于LoRa傳輸?shù)能囕v車禍自動(dòng)檢測(cè)裝置,屬于車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括單片機(jī)模塊、GPS定位模塊、破窗模塊,LoRa無線傳輸模塊、LoRa基站、后臺(tái)管理系統(tǒng)。通過加速度傳感器和傾角傳感器負(fù)責(zé)周期性采集車輛在行駛過程中的加速度和傾角,單片機(jī)模塊根據(jù)提前設(shè)置的閾值判斷車輛是否出現(xiàn)車禍。若出現(xiàn)車禍,單片機(jī)模塊一方面將加速度傳感器和傾角傳感器檢測(cè)到的信息連同GPS定位模塊的車輛位置信息依次通過LoRa無線傳輸模塊、LoRa基站傳送給后臺(tái)管理系統(tǒng),使工作人員對(duì)車禍現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)處理,另一方面,控制破窗模塊將車窗爆破,以便人員逃生,減少人員傷亡。
技術(shù)領(lǐng)域
一種基于LoRa傳輸?shù)能囕v車禍自動(dòng)檢測(cè)裝置,屬于車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
據(jù)國(guó)家交通部報(bào)告顯示,至2006年全國(guó)公路總里程達(dá)345.60萬公里、全國(guó)公路營(yíng)運(yùn)車輛汽車702.57萬輛。公路覆蓋面積之大,車流量之大可想而知。在行車的過程中,由于路面,天氣,人為等不確定因素長(zhǎng)期存在,而這些因素極大程度的造成了車禍的發(fā)生。若車禍現(xiàn)場(chǎng)不能及時(shí)處理,將對(duì)其他車輛的行駛造成不可估量的影響和損失。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種基于LoRa傳輸?shù)能囕v車禍自動(dòng)檢測(cè)裝置,在車禍發(fā)生時(shí)能時(shí)告知后臺(tái)以及使車內(nèi)人員逃生。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種基于LoRa傳輸?shù)能囕v車禍自動(dòng)檢測(cè)裝置,包括傾角傳感器1、加速度傳感器2、GPS定位模塊3、單片機(jī)模塊4、破窗模塊5、LoRa無線傳輸模塊6、LoRa基站7、后臺(tái)管理系統(tǒng)8;
所述的傾角傳感器1、加速度傳感器2、GPS定位模塊3、破窗模塊5、LoRa無線傳輸模塊6均與單片機(jī)模塊4連接,LoRa無線傳輸模塊6同時(shí)與LoRa基站7連接,LoRa基站7與后臺(tái)管理系統(tǒng)8連接。
具體地,所述的單片機(jī)模塊4用于根據(jù)傾角傳感器1和加速度傳感器2的檢測(cè)數(shù)據(jù)排斷車輛是否發(fā)生車禍,當(dāng)發(fā)生車禍時(shí),控制破窗模塊5爆破車窗,同時(shí)將傾角傳感器1和加速度傳感器2的檢測(cè)數(shù)據(jù)及GPS定位模塊3檢測(cè)到的車輛位置依次通過LoRa無線傳輸模塊6、LoRa基站7傳送給后臺(tái)管理系統(tǒng)8。
具體地,所述的單片機(jī)模塊4包括STM32單片機(jī),雙晶振電路和復(fù)位電路,電阻R10,電阻R11,電阻R12,電磁閥J1,其中雙晶振電路包括電容C5,電容C6,電容C6,電容C7,晶振Y1,晶振Y2,電阻R7;電容C5和電容C6的一端并行的接地,電容C5的另一端接STM32單片機(jī)的管腳3,電容C6的另一端接STM32單片機(jī)的管腳3,電容C6和電容C7的一端并行的接地,電容C6的另一端接STM32單片機(jī)的管腳5,電容C7的另一端接STM32單片機(jī)的管腳6,晶振Y1的一端接STM32單片機(jī)的管腳3和電容C5的一端,另一端接STM32單片機(jī)的管腳4和電容C6的一端,晶振Y2和電阻R7的一端并行接STM32單片機(jī)的管腳5和電容C6的一端,另一端并行接STM32單片機(jī)的管腳6和電容C7的另一端;復(fù)位電路包括電容C8,開關(guān)S1,電阻R8,其中電容C8和開關(guān)S1的一端并行接STM32單片機(jī)的管腳6,另一端并行的接電源,電阻R8的一端接STM32單片機(jī)的管腳6,另一端接地,另外,電阻R10的一端接電源,另一端與電阻R11接電磁閥J1的接口1,電磁閥J1的接口2接地,電阻R11的另一端接STM32單片機(jī)的管腳44,電阻R12的一端接STM32單片機(jī)的管腳20,另一端接地。
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