[實用新型]一種用于固體火箭發動機絕熱層固化成型的輕型裝置

有效

• 申請號: 201820645703.3
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208268186U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 高強;張以良;敖維堅;羅濤;曾江保;王中煌
• 申請（專利權）人: 江西航天經緯化工有限公司
• 主分類號: F16B11/00
• 分類號: F16B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于固體火箭發動機絕熱層固化成型的輕型裝置，包括圓形環帶本體，所述圓形環帶本體的內部放置有兩個相對稱的支耳，每個支耳的左側面均與圓形環帶本體的內側壁固定連接，圓形環帶本體的左側面開設有開口，且開口位于兩個支耳左側面的之間，每個支耳的上表面和支耳的底面均開設有內螺紋孔。該用于固體火箭發動機絕熱層固化成型的輕型裝置，通過人工脫粘層脫粘部位裝配固化脹環，生片固化后得到間隙均勻合格、型面平整的脫粘層，且本實用新型加工簡易，工裝裝配簡單方便，擠壓力大小可調，使用壽命長，避免了由于粘貼不均勻而直接造成影響產品質量，甚至危及發動機裝藥結構完整，造成發動機工作異常。

技術領域

本實用新型涉及小口徑固體火箭發動機裝藥技術領域，具體為一種用于固體火箭發動機絕熱層固化成型的輕型裝置。

背景技術

固體火箭發動機裝藥由發動機殼體、絕熱層、包覆層、推進劑等組成，復合推進劑是以高聚物為基體，混有氧化劑和金屬燃料等組分的多相混合物，復合推進劑的實際比沖可達245～250秒，有良好的力學性能，采用殼體粘結式裝藥，發動機殼體既是儲存推進劑的容器，也是推進劑燃燒的空間，需承受3000℃以上高溫、高壓燃氣流的沖刷，絕熱層是一層粘貼于殼體內表面與推進劑之間的耐燒蝕防護材料，其主要作用是防止高溫、高壓燃氣流直接沖刷殼體內壁破壞發動機結構完整，保證發動機正常工作，且為使發動機制造、儲存過程中的應力得到釋放，多數發動機都會設計人工脫粘層，一個間隙均勻、型面規整的人工脫粘層在發動機裝藥過程有舉足輕重的作用。

目前市場上大部分小口徑固體火箭發動機在粘貼絕熱層的時候，會使絕熱層與發動機外殼粘貼的不均與，從而會直接造成影響產品質量，甚至危及發動機裝藥結構完整，造成發動機工作異常。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于固體火箭發動機絕熱層固化成型的輕型裝置，解決了小口徑、直筒發動機絕熱層固化過程中易起皺、不服帖等質量的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于固體火箭發動機絕熱層固化成型的輕型裝置，包括圓形環帶本體，所述圓形環帶本體的內部放置有兩個相對稱的支耳，每個所述支耳的左側面均與圓形環帶本體的內側壁固定連接，所述圓形環帶本體的左側面開設有開口，且開口位于兩個支耳左側面的之間，每個所述支耳的上表面和支耳的底面均開設有內螺紋孔，所述圓形環帶本體的內部放置有施力長螺桿，所述施力長螺桿的底端貫穿兩個內螺紋孔并延伸至支耳的下方，所述施力長螺桿外表面的中部螺紋連接有六角螺母，所述六角螺母的左右兩端均固定連接有固化脹環，所述圓形環帶本體的外圈套接有人工脫粘層，所述圓形環帶本體套接在發動機殼體的內部，所述人工脫粘層位于發動機外殼與圓形環帶本體之間的空隙處。

優選的，所述施力長螺桿兩端有反螺牙，所述施力長螺桿兩端的反螺牙與內螺紋孔的螺紋配合。

優選的，所述圓形環帶本體呈圓型，且圓形環帶本體具有一定的自彈性。

優選的，所述六角螺母的直徑值大于施力螺紋桿的直徑值，所述施力螺紋桿的豎直長度值大于六角螺母的豎直長度值。

優選的，所述施力長螺桿的豎直長度值小于圓形環帶本體的直徑值，且施力長螺桿位于圓形環帶本體內部的一側。

優選的，所述內螺紋孔的內部設置有與施力長螺桿螺牙相適配的螺牙，所述固化脹位于六角螺母的兩端。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種用于固體火箭發動機絕熱層固化成型的輕型裝置，具備以下有益效果：