[實用新型]一種燃氣濾清器

有效

• 申請號: 201820645367.2
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208448833U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 婁新勝;郭擁軍;喬國平;郭志英
• 申請（專利權）人: 新鄉市艾潔凈化科技有限公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/48;F02M21/02;F04B39/16
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 張仲波

本實用新型公開一種燃氣濾清器，包括殼體，所述殼體的上部設置有上蓋，所述殼體的內部設置有密封槽，所述密封槽具有凹陷部和位于所述凹陷部兩側的凸起部一和凸起部二，所述凸起部一呈半圓形狀，濾芯具有一體成型的濾芯本體和濾芯延伸部，所述濾芯延伸部位于所述濾芯本體的圓周外側，所述濾芯延伸部的一側上對稱設置有2?4個拉環，所述濾芯延伸部卡在所述密封槽的凹陷部，且所述拉環位于靠近所述凸起部一的一側，所述殼體的下部設置有積液槽，所述積液槽上設置有可視窗口，所述積液槽底部呈球面結構，所述積液槽底部設置有排污閥，所述殼體上設置有測壓接頭，所述殼體的左右兩端分別設有法蘭，且所述法蘭的豎直方向的兩端均為平行面。本實用新型適用于燃氣過濾。

技術領域

本實用新型涉及燃氣過濾領域，特別是指一種燃氣濾清器。

背景技術

目前，燃氣濾清器普遍應用于氣體發動機燃氣供給系統、壓縮機、加氣機、燃氣儲運等設備中。

如圖1-圖2所示的，現有的燃氣濾清器包括螺釘、下殼體肋板、現有濾芯、下殼體、O型圈、現有上蓋和現有測壓接頭。現有的燃氣濾清器排污功能差。

如圖3所示的，現有的排污結構包括泄油閥接頭、排污O型圈、鎖緊螺母和現有排污閥，現有的排污結構復雜，制造成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種燃氣濾清器，用于解決現有技術中燃氣濾清器排污功能差和排污結構復雜、制造成本高等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種燃氣濾清器，包括殼體，所述殼體的上部設置有上蓋，所述殼體的內部設置有密封槽，所述密封槽具有凹陷部和位于所述凹陷部兩側的凸起部一和凸起部二，所述凸起部一呈半圓形狀，濾芯具有一體成型的濾芯本體和濾芯延伸部，所述濾芯延伸部位于所述濾芯本體的圓周外側，所述濾芯延伸部的一側上對稱設置有2-4個拉環，所述濾芯延伸部卡在所述密封槽的凹陷部，且所述拉環位于靠近所述凸起部一的一側，所述殼體的下部設置有積液槽，所述積液槽上設置有可視窗口，所述積液槽底部呈球面結構，所述積液槽底部設置有排污閥，所述殼體上設置有測壓接頭，所述殼體的左右兩端分別設有法蘭，且所述法蘭的豎直方向的兩端均為平行面。

其中，所述積液槽的底部設置有圓形凸臺，所述圓形凸臺與所述積液槽底部的連接區域為圓弧狀，所述圓形凸臺上設置有排污孔，所述排污孔與所述排污閥螺紋連接，且所述螺紋為圓錐螺紋。

其中，所述測壓接頭上設置有出氣孔，所述出氣孔具有錐度。

其中，所述測壓接頭與所述殼體螺紋連接。

其中，所述測壓接頭內部設置有閥芯，所述閥芯與所述測壓接頭通過金屬錐面密封。

其中，所述殼體的兩側分別設置有肋板，且所述肋板上設有流向標識。

其中，所述排污閥包括密封芯軸，所述密封芯軸上套有緊固接頭，且所述密封芯軸與所述緊固接頭密封連接，所述緊固接頭連接所述積液槽的排污孔。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：