[實用新型]一種汽車恒溫單向閥一體裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820645010.4 | 申請日: | 2018-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN208431082U | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈東岳 | 申請(專利權(quán))人: | 沈東岳 |
| 主分類號: | F02M35/10 | 分類號: | F02M35/10;F16K49/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單向閥 閥體 恒溫加熱裝置 本實用新型 電器接頭 快速接頭 一體裝置 加熱體 汽車 低溫環(huán)境 后端密封 加熱元件 前端密封 使用壽命 外部電源 上端 冰凍 閥瓣 貼覆 易被 元器件 加熱 零部件 配件 輸出 保證 | ||
本實用新型公開了一種汽車恒溫單向閥一體裝置,包括單向閥的閥體,所述閥體的前端密封連接作為輸出端的快速接頭,后端密封連接作為輸入端的快速接頭,所述閥體的前端設(shè)有貼覆于其表面的加熱體,所述加熱體的上端設(shè)有一電器接頭,通過電器接頭連接外部電源。本實用新型在汽車單向閥前段增加一個恒溫加熱裝置,將恒溫加熱裝置與單向閥集成為一個零部件,利用加熱元件對閥瓣前段介質(zhì)進行加熱,使其處于設(shè)定工作溫度內(nèi)以保證工作的可靠性,解決目前普遍使用的汽車在低溫環(huán)境中單向閥易被冰凍;使用壽命縮短及工作不穩(wěn)定的問題。減少了元器件數(shù)量,提高配件壽命及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng),特別涉及一種汽車恒溫單向閥一體裝置。
背景技術(shù)
單向閥是指依靠介質(zhì)本身流動而自動開、閉閥瓣,用來防止介質(zhì)倒流的閥門,又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。單向閥屬于一種自動閥門,其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動電動機反轉(zhuǎn),以及容器介質(zhì)的泄放。啟閉件靠介質(zhì)流動和力量自行開啟或關(guān)閉,以防止介質(zhì)倒流的閥門叫單向閥。單向閥屬于自動閥類,主要用于介質(zhì)單向流動的管道上,只允許介質(zhì)向一個方向流動,而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作的,在一個方向流動的流體壓力作用下,閥瓣打開;流體反方向流動時,由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座,從而切斷流動。
在寒冷天氣尤其是雨雪天氣行駛時,會發(fā)生吸進的潮濕的空氣由于低溫結(jié)冰導(dǎo)致的堵塞進氣管和冰封單向閥閥瓣使其無法工作氣管堵塞導(dǎo)致發(fā)動機停止工作的現(xiàn)象。目前行業(yè)在解決此類問題時多采用進氣管貼近發(fā)動機,使用冷卻液加熱進氣和使用加熱器的方法解決。這樣做不但發(fā)動機整體設(shè)計產(chǎn)生影響,效果也并不是十分明顯。所以目前國際主流車商在設(shè)計時都采用接加熱器的方法解決汽車在低溫天氣下進氣管結(jié)冰堵塞的問題。但是目前上市的所有汽車發(fā)動機進氣加熱裝置均與單向閥是分開的兩個零件,這樣無論是采購成本;質(zhì)量成本;生產(chǎn)成本和管理成本都會有增加。。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷,本實用新型提供了一種汽車恒溫單向閥一體裝置,可以在低溫環(huán)境中將管路中的介質(zhì)恒溫加熱以防止單向閥閥片被低溫導(dǎo)致的失效。
本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車恒溫單向閥一體裝置,包括單向閥的閥體,所述閥體的前端密封連接作為輸出端的快速接頭,后端密封連接作為輸入端的快速接頭,所述閥體的前端設(shè)有貼覆于其表面的加熱體,所述加熱體的上端設(shè)有一電器接頭,通過電器接頭連接外部電源。
作為本實用新型的進一步改進,所述閥體的前端頂部還連接設(shè)有一散熱體。
作為本實用新型的進一步改進,所述加熱體安裝于閥體與輸出端的快速接頭的連接處。
本實用新型的有益效果是:本實用新型在汽車單向閥前段增加一個恒溫加熱裝置,將恒溫加熱裝置與單向閥集成為一個零部件,利用加熱元件對閥瓣前段介質(zhì)進行加熱,使其處于設(shè)定工作溫度內(nèi)以保證工作的可靠性,解決目前普遍使用的汽車在低溫環(huán)境中單向閥易被冰凍;使用壽命縮短及工作不穩(wěn)定的問題。減少了元器件數(shù)量,提高配件壽命及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中標示:1- 閥體;2-輸出端;3-輸入端;4-加熱體;5-電器接頭;6-散熱體。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。
圖1出示了本實用新型一種汽車恒溫單向閥一體裝置的一種實施方式,包括單向閥的閥體1,所述閥體1的前端密封連接作為輸出端2的快速接頭,后端密封連接作為輸入端3的快速接頭,所述閥體1的前端設(shè)有貼覆于其表面的加熱體4,所述加熱體4的上端設(shè)有一電器接頭5,通過電器接頭5連接外部電源。
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