[實用新型]一種帶汽車門把手汽車外水切

有效

• 申請號: 201820644885.2
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208263947U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 吳錫行;郭良輝
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司
• 主分類號: B60J10/76
• 分類號: B60J10/76;B60J10/33;B60R13/04;B60R13/08;E05B85/10
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，提供了一種帶汽車門把手汽車外水切，包括有本體，本體由有機彈性材料以相同的截面連續擠出成型的擠出件，本體的一側為車內邊，另一側為車外邊，本體的截面呈由車外邊和車內邊構成倒置U形，在本體的車外邊上設置有外觀裝飾件，所述的外觀裝飾件分為水切部分和門把手部分，水切部分和門把手部分一體成型并連接安裝在本體的車外邊上。本實用新型的優點在于既有帶有外水切功能又帶有門把手功能，并且水切部分和門把手部分是一體成型，一體成型，生產工藝快捷，整體結構簡單，安裝方便，與車身鈑金安裝后密封性和牢靠性效果好，提高整車的整體檔次。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，涉及一種帶汽車門把手汽車外水切。

背景技術

外水切也叫車窗裝飾條，使用時緊貼車窗升降玻璃，阻隔雨水浸入，達到防滲漏、隔音、防塵、減震和密封的作用，是汽車密封系統中最重要的密封條之一，由于窗臺外側密封條露出在車窗外側，既是密封件，又是外觀裝飾件，所以其外觀要求較高，現有技術的外水切和門把手是兩個獨立體，外水切安裝時是位于門把手的上端，為了使得整個汽車檔次更高，有沒有辦法做到將外水切和汽車門把手做到一體成型，這樣不僅要達到裝飾和密封效果，還要求具有汽車門把手的功能，并且汽車門把手能夠與外水切能夠很好的進行匹配結合，現有市場上還沒有類似的外水切產品，本專利正是基于該種需要，開發一種帶汽車門把手汽車外水切，以提高汽車的整體檔次。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種結構簡單，安裝方便，外形美觀的帶汽車門把手汽車外水切。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種帶汽車門把手汽車外水切，包括有本體，所述的本體由有機彈性材料以相同的截面連續擠出成型的擠出件，本體的一側為車內邊，另一側為車外邊，本體的截面呈由車外邊和車內邊構成倒置U形，其特征在于，在本體的車外邊上設置有外觀裝飾件，所述的外觀裝飾件分為水切部分和門把手部分，水切部分和門把手部分一體成型并連接安裝在本體的車外邊上。

在上述的一種帶汽車門把手汽車外水切，所述的外觀裝飾件的內側面的上端一體延伸有上連接鉤腳，在外觀裝飾件的內側面的下端一體延伸有下連接鉤腳，所述的本體上部具有上壓唇，在上壓唇上具有上壓鉤槽，所述的上連接鉤腳鉤在上壓鉤槽內，在本體下部上具有下壓唇，在下壓唇上具有下壓鉤槽，所述的下連接鉤腳鉤在下壓鉤槽內。

在上述的一種帶汽車門把手汽車外水切中，所述的上壓唇包括有壓腳鉤部以及上頂貼靠部，所述的壓腳鉤部向下彎折形成上壓鉤槽，上頂貼靠部貼靠在本體的端沿上。

在上述的一種帶汽車門把手汽車外水切中，所述的下壓唇包括有下壓一部以及下壓二部，所述的下壓一部和下壓二部之間的空間形成下壓鉤槽，所述的下壓二部向下延伸有下頂貼靠唇。

在上述的一種帶汽車門把手汽車外水切中，在車外邊側的本體的中部上還具有用于防止外觀裝飾件變形的凸起唇，所述的凸起唇抵靠在外觀裝飾件的內側壁上。

在上述的一種帶汽車門把手汽車外水切中，在倒置U形處形成有與車門鈑金相配合的鈑金槽，在鈑金槽的一側壁上具有第一鈑金頂唇和第二鈑金頂唇，在鈑金槽的另一側壁上具有第一貼靠唇以及第二貼靠唇，在鈑金槽的下部的側壁上具有下貼靠唇。

在上述的一種帶汽車門把手汽車外水切中，所述的本體的車內邊側的中間位置上還設置有大凸起唇片，在大凸起唇片表面設置有植絨層，所述的大凸起唇片貼靠在車窗玻璃上，在本體的車內邊側的下端設置有小凸起唇片。

在上述的一種帶汽車門把手汽車外水切中，所述的門把手部分包括左連接弧過渡部以及拉手部，拉手部的一端通過左連接弧過渡部與水切部分連接，拉手部的另一端與水切部分斷開，在拉手部處形成門把槽口。