[實用新型]一種便于安全氣囊彈出的汽車座椅套

有效

• 申請號: 201820644825.0
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN210760361U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 葉凱旋
• 申請（專利權）人: 葉凱旋
• 主分類號: B60N2/58
• 分類號: B60N2/58;B60R21/207
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 王衛兵

本實用新型屬于汽車座椅套的技術領域，涉及一種便于安全氣囊彈出的汽車座椅套，包括椅座套和椅背套，所述椅背套的側邊布料上設置有經超聲波裝置處理的條痕，所述超聲波條痕位于安全氣囊彈出的一側，并沿側邊布料的長度方向分布，所述側邊布料為化學纖維布料。所述汽車座椅套可用于頭枕分體式的汽車座椅，也可以用于頭枕一體式的汽車座椅，所述的超聲波裝置還可以配備不同型號的滾輪模具來壓制不同的花型。本實用新型提供的便于安全氣囊彈出的汽車座椅套，通過超聲波裝置處理的側邊布料來使安全氣囊彈出，其工藝簡單，技術要求低，生產速度快，質量穩定，外形美觀。

技術領域

本實用新型屬于汽車座椅套的技術領域，特別涉及一種便于安全氣囊彈出的汽車座椅套。

背景技術

日常生活中，人們通常會為汽車座椅套上一個汽車座椅套，以滿足美觀、防塵和保護座椅的目的，這種普通座椅套通常沒有考慮到安全氣囊彈出的問題，在遇到危險時，座椅套包裹住安全氣囊，使安全氣囊無法彈出，給乘客的生命帶來嚴重威脅。

為了解決安全氣囊無法彈出的問題，中國專利CN104999946A公開了一種經過特殊縫制的汽車座椅套，通過在椅套側邊布以及椅套靠背布與椅套后布縫接處設置氣囊爆破邊，氣囊爆破邊處采用氣囊底線與氣囊面線縫制有一條4MM寬的織帶來達到氣囊安全彈出的目的。但是這種縫制方法對針數針距要求極高，而且還需要專門設備來對氣囊底線與氣囊面線進行張力監控，因此其工藝復雜，對技術和設備都有很高要求，無法達到成本低廉、高效生產的要求。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種便于安全氣囊彈出的汽車座椅套，通過超聲波裝置處理側邊布料來使安全氣囊彈出，其工藝簡單，技術要求低，生產速度快，質量穩定，外形美觀。

為解決上述技術問題，本實用新型的目的通過下述技術方案得以實現：

一種便于安全氣囊彈出的汽車座椅套，包括椅座套和椅背套，所述椅背套的側邊布料上設置有經超聲波裝置處理的條痕，所述超聲波條痕位于安全氣囊彈出的一側，并沿側邊布料的長度方向分布，所述側邊布料為化學纖維布料。

優選的，上述超聲波條痕的撕裂強度為190KPa-230KPa。

優選的，上述側邊布料為滌綸。

優選的，上述超聲波條痕的寬度為5-10mm，與側邊前端的距離為10-30mm，與側邊上下端的距離為20-100mm。

上述汽車座椅為頭枕一體的汽車座椅，所述椅背套為一體式，所述超聲波條痕從側邊延伸到頂端。

上述汽車座椅也可以為頭枕分體的汽車座椅，所述椅背套包括靠背套和頭枕套，所述超聲波條痕位于靠背套的側邊。

上述的超聲波裝置配備有不同型號的滾輪模具。

超聲波處理布料的技術是一種常見技術，一般用于布料的裁剪，縫合和壓花等多種工藝，其原理是利用超聲波的快速震蕩，使化學纖維布料表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合，本實用新型利用這一原理，經過處理的布料留下一超聲波條痕，這一條痕上的布料纖維發生了部分破壞，大大降低了布料的撕裂強度，在受到外力的條件下，很容易撕裂而便于安全氣囊的彈出。

上述化學纖維布料不僅僅包括純化纖布料，也包括含有化學纖維的混紡布料，只要這種布料能夠經超聲波處理后達到類似的撕裂強度。

本實用新型和現有技術相比，具有如下有益效果:

1、本實用新型工藝簡單，不需要專門設備，僅僅需要在布料上用超聲波設備處理出一道條痕，因此生產速度快，成本低廉。

2、本實用新型通過設定好超聲波設備的輸出功率，即可在相同的布料上得到相同的超聲波條痕，因此本實用新型提供的汽車座椅套質量穩定，技術要求低。