[實用新型]一種車輛姿態(tài)及環(huán)境監(jiān)控器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820644166.0
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208075873U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵如峰;曲學(xué)春;胡衡平;姜韶輝;劉艷;李波;邸廣;王麗娜;張銳
• 申請（專利權(quán)）人: 北京雷神博峰信息技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01C21/16
• 分類號: G01C21/16;G01D21/02;G05B19/042
• 代理公司: 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577
• 代理人: 朱紅濤;馮建基

1.一種車輛姿態(tài)及環(huán)境監(jiān)控器，其特征在于，所述車輛姿態(tài)及環(huán)境監(jiān)控器包括：

姿勢傳感器，所述姿勢傳感器用于測量車輛的姿勢，并將其轉(zhuǎn)化成姿勢電信號；

大氣壓力傳感器，所述大氣壓力傳感器用于測量大氣壓力值，并將其轉(zhuǎn)化成壓力電信號；

溫濕度傳感器，所述溫濕度傳感器用于測量環(huán)境溫度和環(huán)境濕度，并將其轉(zhuǎn)化成溫濕度電信號；

MCU主板，所述MCU主板分別與姿勢傳感器、大氣壓力傳感器、溫濕度傳感器電連接；所述MCU主板用于給上述模塊進(jìn)行供電，接收并采集上述模塊發(fā)送的電信號，對采集到的電信號進(jìn)行數(shù)字化處理和存儲，并與主機(jī)進(jìn)行通訊；

金屬殼體，所述金屬殼體內(nèi)部具有空腔，所述金屬殼體上設(shè)置有通氣閥，所述姿勢傳感器、大氣壓力傳感器、溫濕度傳感器、MCU主板均設(shè)置于所述空腔內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛姿態(tài)及環(huán)境監(jiān)控器，其特征在于，所述金屬殼體包括下殼體和上殼體，所述下殼體的上部開設(shè)有安裝口，所述上殼體設(shè)置于所述安裝口，所述下殼體的外周面上設(shè)置有通氣閥安裝孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛姿態(tài)及環(huán)境監(jiān)控器，其特征在于，所述下殼體和所述上殼體的材質(zhì)均為鋁合金。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛姿態(tài)及環(huán)境監(jiān)控器，其特征在于，所述通氣閥包括通氣閥殼體，多層電磁屏蔽絲網(wǎng)和通氣閥蓋，所述通氣閥殼體內(nèi)部沿其軸向設(shè)置有通孔，所述通氣閥殼體的一端安裝于所述通氣閥安裝孔內(nèi)，所述多層電磁屏蔽絲網(wǎng)設(shè)置于所述通孔內(nèi)，所述通氣閥蓋蓋合于所述通氣閥殼體的另一端，所述通氣閥蓋上設(shè)置有通氣孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛姿態(tài)及環(huán)境監(jiān)控器，其特征在于，所述下殼體的外周面上還設(shè)置有通訊連接口，所述通訊連接口與所述MCU主板電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛姿態(tài)及環(huán)境監(jiān)控器，其特征在于，所述通訊連接口為航空插頭。

7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的車輛姿態(tài)及環(huán)境監(jiān)控器，其特征在于，所述姿勢傳感器為MPU-9255九軸慣性傳感器。

8.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的車輛姿態(tài)及環(huán)境監(jiān)控器，其特征在于，所述大氣壓力傳感器為MPL3115A2壓力傳感器。

9.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的車輛姿態(tài)及環(huán)境監(jiān)控器，其特征在于，所述溫濕度傳感器為SHT15溫濕度傳感器。